تداول 12 ألف طن بضائع و642 شاحنة بموانئ البحر الأحمر وانتظام حركة الملاحة
تاريخ النشر: 2nd, November 2025 GMT
شهدت الموانئ التابعة للهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر بمحافظات السويس وجنوب سيناء والبحر الأحمر، انتظامًا في حركة السفن والملاحة البحرية، ونشاطًا ملحوظًا في تداول البضائع العامة والمتنوعة، حيث بلغ إجمالي حجم التداول اليوم 12 ألف طن بضائع و642 شاحنة.
وأوضح المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، في بيان له، أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة بلغ 9 سفن، مشيرًا إلى أن حركة الواردات تضمنت 3 آلاف طن بضائع و297 شاحنة و59 سيارة، بينما شملت حركة الصادرات 9 آلاف طن بضائع و345 شاحنة و4 سيارات.
وأشار البيان إلى أن ميناء سفاجا يشهد اليوم مغادرة السفينتين ALCudia Express وBridge، فيما استقبل الميناء بالأمس السفينتين Poseidon Express والحرية.
كما شهد ميناء نويبع تداول نحو 3 آلاف طن بضائع و269 شاحنة من خلال رحلات مكوكية لثلاث سفن هي سينا والحسين ونيوعقبة، في حين سجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 1100 راكب بمختلف الموانئ التابعة.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: موانئ البحر الأحمر ميناء سفاجا ميناء نويبع حركة الملاحة النقل البحري هيئة موانئ البحر الأحمر تداول البضائع شاحنات التجارة البحرية طن بضائع
إقرأ أيضاً:
سفينة عملاقة تستعد لعبور البحر الأحمر في أول رحلة من نوعها
تستعد سفينة الحاويات العملاقة «CMA CGM Benjamin Franklin»، التابعة لشركة الشحن الفرنسية CMA CGM، لعبور البحر الأحمر في أول رحلة من نوعها منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر وهجمات الحوثيين على السفن التجارية.
وتُعد السفينة، التي تبلغ سعتها 17,859 حاوية قياسية (TEU) وتحمل العلم المالطي، أول سفينة تعمل ضمن تحالف على خط آسيا–أوروبا تعبر هذا المسار منذ تفاقم التوترات في المنطقة. وكانت قد غادرت ميناء ساوثهامبتون في المملكة المتحدة في 25 أكتوبر، وتتجه حاليًا نحو ميناء كلانغ الماليزي، وفق بيانات تتبع السفن.
ومن المتوقع أن تمر السفينة عبر البحر الأحمر خلال الأيام المقبلة، في أول اختبار فعلي لمسار ظلّ مغلقًا أمام السفن العملاقة منذ تصاعد الهجمات على الملاحة التجارية في مضيق باب المندب.
ووفقًا لبيانات منصة «لويدز ليست إنتلجنس» البريطانية المتخصصة بالنقل البحري، شهدت حركة السفن عبر باب المندب ارتفاعًا طفيفًا خلال العام الجاري مقارنة بعام 2024، لكنها لا تزال عند مستويات منخفضة جدًا مقارنة بما قبل الأزمة. أما السفن العملاقة التي تتجاوز حمولتها 14 ألف حاوية، فقد سجلت 13 رحلة فقط خلال الأشهر التسعة الأولى من 2025 — جميعها تابعة لشركة CMA CGM على خطوط آسيا–المتوسط.
وأوضحت المنصة أن هذه الخطوة تمثل أول استخدام لسفينة تتجاوز سعتها 17 ألف حاوية لقناة السويس منذ يناير 2023، ما يعزز الانطباع بأن الشركة الفرنسية تختبر إمكانية استئناف تدريجي للملاحة الآمنة عبر البحر الأحمر، خصوصًا في ظل مرافقة البحرية الفرنسية لعدد من سفنها أثناء العبور لحمايتها من هجمات الطائرات المسيّرة.
ويأتي ذلك عقب الهدنة التي توسط فيها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بين إسرائيل وحماس في 10 أكتوبر، والتي أعادت بعض الأمل بإمكانية استقرار الأوضاع الإقليمية، رغم بقاء الوضع في غزة هشًّا مع تجدد الغارات الإسرائيلية مؤخرًا.
ويرى محللون أن هذه الخطوة قد تمهّد لـ عودة تدريجية لحركة الملاحة التجارية عبر البحر الأحمر، إلا أن العودة الكاملة لخطوط الشحن الكبرى يُتوقَّع أن تتأخر حتى مطلع العام المقبل على الأقل، نظرًا لاستمرار المخاطر الأمنية في هذا الممر البحري الحيوي.
الجبهة الوطنية عن افتتاح المتحف المصري: ميلاد مرحلة جديدة في الوعي الوطني