كوريا ج – أعلنت وزارة الصناعة الكورية الجنوبية امس أن سيئول قرّرت فرض رسوم لمكافحة الإغراق على الإسمنت البورتلاندي الأبيض المستورد من مصر وتقديم توصية إلى وزارة المالية بهذا الغرض.

قالت وزارة الصناعة الكورية إنه بعد إجراءات الفحص الأولي، قررت لجنة التجارة الكورية تقديم توصية إلى وزارة المالية بفرض رسوم مؤقتة بنسبة 72.

23% على الإسمنت الأبيض القادم من مصر، لمنع الأضرار المحتملة من تلك الواردات على الصناعة المحلية، بينما ستقوم بإجراء تحقيق إضافي.

يشار إلى أن التحقيق الذي تم كان قد جاء في الوقت الذي تقدمت فيه شركة “يونيون” المحلية لإنتاج الإسمنت بشكوى في مارس الماضي ضد شركتي “رويال المنيا” المصرية للإسمنت وشركة “الباتروس” العالمية المحدودة لتجارة الإسمنت، حيث اشتكت من أن وارداتهما الرخيصة أثرت سلبا على أعمالها وعلى صناعة الأسمنت في كوريا الجنوبية.

هذا ومن المفترض أن تتخذ وزارة المالية قرارا بحلول أكتوبر المقبل. وستقوم لجنة التجارة الكورية، التابعة لوزارة التجارة والصناعة والطاقة، بإجراء تحقيق إضافي لتحديد المعدلات النهائية للرسوم الجمركية.

يُذكر أن شركة “يونيون” هي الشركة المصنعة الوحيدة في كوريا الجنوبية للإسمنت البورتلاندي الأبيض، والذي يستخدم في أعمال البناء العام والديكور.

كما يشكل الإسمنت الأبيض المصري نسبة 10%، أو 10 آلاف طن، من حصة السوق في كوريا الجنوبية في عام 2022، بحسب الوزارة.

المصدر: يونهاب

المصدر: صحيفة المرصد الليبية

كلمات دلالية: کوریا الجنوبیة

إقرأ أيضاً:

التجارة الحرة الأفريقية: قادرون على أن نكون شريكا استراتيجيا لكوريا الجنوبية في تصنيع السيارات والتكنولوجيا

قال الأمين العام لأمانة منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية وامكيلي ميني، إن أفريقيا لديها القدرة على أن تصبح شريكا استراتيجيا لكوريا الجنوبية في تصنيع السيارات والتكنولوجيا، بفضل مواردها الوفيرة من المعادن المهمة، ودفعها لعجلة التصنيع والرقمنة في القارة.

سعر صرف عملة كوريا الجنوبية عند أدنى مستوياته في 16 عاما

وأضاف ميني، في مقابلة مع وكالة "يونهاب" للأنباء، اليوم الأحد، أن أفريقيا توفر فرصا هائلة للشراكة مع الشركات الكورية، لا سيما في القطاعات التي تقود التحول الصناعي والرقمي والأخضر للقارة ، في إطار منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية.

 

وتابع أنه يمكن لشركات كبرى كورية مثل "هيونداي" و"سامسونج" و"إل جي" إنشاء مراكز إنتاج إقليمية لإنتاج مكونات وسلع استهلاكية مؤهلة بموجب قواعد المنشأ الخاصة بالاتفاقية، ما يمنحها حق الوصول المعفى من الرسوم الجمركية في جميع أنحاء القارة.

 

ونوه إلى أن الحوار الجديد بين كوريا وأفريقيا حول المعادن المهمة يخلق فرصا لمشاريع مشتركة في معالجة الليثيوم والكوبالت والجرافيت، وهي مشاريع يمكن أن تولد وظائف تتطلب مهارات عالية وتدمج أفريقيا في سلاسل التوريد العالمية للسيارات الكهربائية والبطاريات، مع تعزيز أمن سلسلة التوريد في كوريا.

 

وأكد ميني أن التصنيع والتحول الصناعي عنصران أساسيان في جدول أعمال النمو في أفريقيا، مضيفا أنه يمكن أن يساعد التميز التكنولوجي والكفاءة الإنتاجية لكوريا في بناء سلاسل قيمة إقليمية في قطاعات السيارات والإلكترونيات والآلات، ما يمكّن الاقتصادات الأفريقية من الانتقال من تصدير المواد الخام إلى التصنيع والتجميع.

 

وأشار إلى أن الاقتصاد الرقمي والصناعة الخضراء يمكن أن يصبحا أيضا من ضمن المجالات الواعدة للتعاون الاقتصادي بين كوريا وأفريقيا.

 

وتطرق إلى أنه مع إزدهار قطاعي الهواتف المحمولة والتكنولوجيا المالية في أفريقيا، توفر ريادة كوريا العالمية في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والبنية التحتية الذكية تآزرا قويا.

 

وتناول منصة الجمارك الكورية "Uni-Pass" ، وهو نظام إلكتروني للتخليص الجمركي يعمل على رقمنة وأتمتة عملية التخليص الجمركي بأكملها، كجزء من الجهود الرامية إلى تسهيل حركة التجارة ، التي تُستخدم بالفعل في غانا وتنزانيا، مسلطا الضوء على جهود كوريا لنقل التكنولوجيا من أجل النهوض بالتجارة الرقمية والتجارة الإلكترونية والأنظمة الرقمية العامة في أفريقيا.

 

وبالنسبة للصناعة الخضراء، قال "ميني" إن خبرة كوريا في مجال الطاقة المتجددة والزراعة الذكية مناخيا وتصنيع المركبات الكهربائية يمكن أن تساعد أفريقيا على تعزيز التحول الأخضر وتعميق قدراتها الصناعية، مشيرا إلى أن خبرة كوريا المثبتة في تطوير البنية التحتية والمدن الذكية، من الموانئ والجسور إلى ممرات اللوجستيات الذكية، من الممكن أن تساعد في سد الفجوة في البنية التحتية في أفريقيا ودعم تنفيذ اتفاقية منطقة التجارة الحرة الأفريقية.

 

ولفت إلى أن المنطقة ستعمل على توفير سوق "متوقعة" و"موحدة" للشركات الكورية تضم أكثر من 1.4 مليار شخص من خلال مواءمة اللوائح، وخفض الرسوم الجمركية، وتبسيط الإجراءات الجمركية؛ لإزالة الحواجز التي كانت في السابق تقسم اقتصادات أفريقيا.

 

وأوضح أنه "من خلال الجمع بين الخبرة التكنولوجية والقدرة الاستثمارية لكوريا والموارد الهائلة والسوق المتكاملة المتنامية لأفريقيا، يمكن للشراكة بين المنطقة وكوريا أن تدفع عجلة التصنيع والابتكار الرقمي والنمو المستدام في جميع أنحاء القارة، على أساس المنفعة المتبادلة والازدهار المشترك".

 

جدير بالذكر أن الأمين العام لأمانة منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية سيلقي كلمة رئيسية في منتدى المستقبل الاقتصادي، الذي ستشارك في استضافته وكالة "يونهاب" للأنباء ومؤسسة كوريا-أفريقيا يوم الجمعة في العاصمة سول.

مقالات مشابهة

  • رئيس كوريا الجنوبية يقترح استعادة قنوات الاتصال مع جارته الشمالية
  • وزير الدولة للإنتاج الحربي يلتقي نائبيّ رئيسيّ "تاليس" الفرنسية و"بونجسان" الكورية الجنوبية
  • لوتنيك: أمريكا ستخفض الرسوم على السيارات الكورية الجنوبية إلى 15% من أول نوفمبر
  • مع اقتراب عام الانتخابات في إسرائيل.. حكومة نتنياهو تستهدف الصحافة الحرة
  • انطلاق عملية تصدير 28 ألف طن من الإسمنت الأبيض من ميناء عنابة
  • ارتفاع صادرات كوريا الجنوبية بنسبة 4ر8%
  • ارتفاع صادرات كوريا الجنوبية بنسبة 8.4% خلال نوفمبر الماضي
  • كوريا الجنوبية تحاكم الأم المقدسة بتهمة الفساد
  • التجارة الحرة الأفريقية: قادرون على أن نكون شريكا استراتيجيا لكوريا الجنوبية في تصنيع السيارات والتكنولوجيا
  • أكبر اختراق في تاريخ التجارة الكورية.. تسرب بيانات 33.7 مليون مستخدم