الجمعة.. إيقاف خط قطار أبو قير بين محطتي "سيدي جابر والمنتزه"
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أنه سيتم إيقاف حركة القطارات بين محطتى ( سيدى جابر / المنتزه ) بخط (الإسكندرية / أبو قير)، وذلك اعتباراً من صباح يوم الجمعة الموافق 1 / 3 / 2024، وذلك فى إطار استكمال عمليات تنفيذ مشروع تحويل خط أبو قير من سكة حديد إلى مترو وتنفيذاً للمرحلة الثالثة والأخيرة من الأعمال التمهيدية من المشروع.
ويذكر أنه قد سبق إيقاف تشغيل القطارات فى المسافة بين محطة الإسكندرية ومحطة سيدى جابر كمرحلة أولى وبين محطة أبو قير ومحطة المنتزه كمرحلة ثانية، ومع بدء تنفيذ المرحلة الثالثة للمشروع يكون قد تم إيقاف الخط بشكل كامل للبدء فى تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية ( أبو قير / محطة مصر ) .
والجدير بالذكر أن وزارة النقل ممثلة فى جهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولى قد قامت بالتنسيق مع الأجهزة المعنية بمحافظة الإسكندرية لتوفير وسائل مواصلات بديلة أثناء فترة تنفيذ مشروع المترو، حيث يتم الإعلان عن هذه الوسائل والمسارات الخاصة بها عن طريق أجهزة محافظة الإسكندرية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الهيئة القومية لسكك حديد مصر إيقاف حركة القطارات سيدي جابر الإسكندرية
إقرأ أيضاً:
موعد افتتاح مترو الإسكندرية.. «القومية للأنفاق» تعلن موعد بدء المرحلة الأولى
مترو الإسكندرية.. أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، الذي سيعمل بديلاً لقطار أبو قير، حيث من المقرر أن يتم تشغيل المرحلة الأولى من المشروع بعد 30 شهرًا من بداية الأعمال في 1 يناير 2024، حيث من المقرر أن يكون التشغيل التجريبي في يونيو 2026.
وسيحمل مترو الإسكندرية تحسينًا كبيرًا في وسائل النقل في المدينة، ويهدف إلى توفير وسيلة نقل سريعة وفعالة تخدم السكان وتخفف من الازدحام المروري.
تفاصيل المرحلة الأولى من مترو الإسكندريةيتألف مشروع مترو الإسكندرية من ثلاث مراحل رئيسية، وتشمل المرحلة الأولى مسارًا يمتد بطول 21.7 كم، يبدأ من محطة سكة حديد أبو قير وصولًا إلى محطة مصر بالإسكندرية.
ويتضمن المسار جزءً سطحيًا بطول 6.5 كم، وجزءً علويًا بطول 14.2 كم.
كما يتضمن المشروع 20 محطة جديدة تم إضافتها، منها ميامي، محمد نجيب، كفر عبده، سبورتنج، وباب شرق.
ويهدف المترو إلى تحقيق أهداف الدولة في تحسين شبكة النقل العام، كما يسهم في خفض الازدحام المروري في الإسكندرية.
بفضل هذه التحسينات، ستكون سرعة المترو التجارية 80 كم/ساعة، وهو ما سيستوعب نحو 61 ألف راكب في الساعة.
سيشمل المشروع أيضًا تقليل زمن التقاطر، بحيث يصل التوقيت بين القطارات إلى 2.5 دقيقة.
أهمية المشروعوسيعمل المترو على تحسين جودة الحياة في المدينة، ويعزز من وسائل النقل الصديقة للبيئة. كما يساهم المشروع في تقليل الانبعاثات الضارة ويساعد في دعم التحول إلى النقل المستدام.
التوقعات المستقبليةويتوقع أن يكون مشروع مترو الإسكندرية نقطة تحول هامة في مجال النقل داخل المدينة، مع البدء في تشغيل المرحلة الأولى بعد 30 شهرًا من الآن.
في الوقت نفسه، تستمر الهيئة القومية للأنفاق في العمل على مراحل أخرى من المشروع التي ستشمل المزيد من التطويرات وتوسيع شبكة المحطات لتلبية احتياجات السكان.
اقرأ أيضاًتعرف على وسائل الدفع الإلكترونية في المترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT
محافظ الإسكندرية يتابع إزالة المحال المتعدية على حرم السكك الحديدية ومسار مشروع مترو أنفاق أبوقير
بدء الجلسة العامة لمجلس النواب لمناقشة اتفاق لإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة
أبناء مديريات مدينة الحديدة يؤكدون الجاهزية لمواجهة التصعيد الأمريكي والإسرائيلي