احذر شحن iPhone باستخدام أجهزة غير مصرح بها
تاريخ النشر: 27th, December 2023 GMT
هناك العديد من الاحتياطات التي تضعها شركة Apple في الاعتبار أثناء استخدام أجهزة iPhone وحتى الأجهزة الأخرى التي تصنعها، ولكن الشيء الوحيد الذي ركزت عليه الشركة دائمًا هو - كابل الشحن والمحولات الأصلية أو على الأقل استخدام الكابل الذي يأتي مع MFI شهادة.
يبدو أن أحد مستخدمي Reddit الذي يحمل اسم NoisilyMarvellous على المنصة قد نشر صورة لجهاز iPhone 15 Pro Max مع وجود منفذ شحن منصهر عالق في الجهاز.
وذكر موقع Redditor أيضًا أن الهاتف أصبح ساخنًا جدًا أثناء الشحن طوال الليل لدرجة أنه أحرق أصابعه أثناء إزالة كابل الشحن مما أدى إلى توقف المنفذ في الهاتف حيث ذاب الجزء البلاستيكي من الكابل تمامًا.
كيفية شحن iPhone 15 بسرعة باستخدام USB-C 8 أشياء يتعين على Apple القيام بها لإصلاح iPhone العام المقبللماذا قد حدث هذا مع iPhone
لطالما طلبت شركة Apple من المستخدمين استخدام الكابلات المعتمدة للشحن، وعندما تحولت الشركة إلى منفذ USB-C مع سلسلة iPhone 15، أعطت الأشخاص المزيد من الخيارات لشحن الكابل. الآن، ليس هناك من ينكر أن السوق مليء بكابلات Type-C وهذه الكابلات متوفرة في مجموعة متنوعة من الأشكال والأحجام والأسعار. ومع ذلك، فإن المنتجات ذات الأسعار المعقولة ليست جيدة وقد تسبب ضررًا للجهاز. يبدو أن هذه الحالة حدثت بسبب كابل منخفض الجودة. ومع ذلك، لم يوضح Redditor الكابل الذي كان يستخدمه لشحن الجهاز.
السؤال هو كيفية ضمان الشحن الآمن. حسنًا، لدى Apple اثنين منهم مدرجين في صفحة الدعم الخاصة بموقعهم على الويب. ولكن هناك العديد من الأشياء التي يمكن للمرء أن يأخذها في الاعتبار لضمان شحن أكثر أمانًا.
تجنب استخدام أجهزة الشحن التابعة لجهات خارجية: ربما يكون هذا هو الجزء الأكثر أهمية. يعد استخدام أجهزة الشحن الأصلية من Apple أو على الأقل أجهزة الشحن المعتمدة من MFi أمرًا مهمًا لأنها تلبي متطلبات معينة تقترحها Apple لسلامة أجهزتها وتجنب التسبب في تلف البطارية.
تجنب استخدام كابلات خارجية: لقد سبق أن أوضحنا ذلك أعلاه ويوصى باستخدام كابلات عالية الجودة لشحن الجهاز.
تحقق من تصنيف الطاقة للكابل: قد يؤدي استخدام كابلات ذات تصنيف منخفض الطاقة مع أجهزة شحن عالية الطاقة إلى ارتفاع درجة الحرارة ويؤدي في النهاية إلى إتلاف الكابل والجهاز.
تجنب إبقاء الهاتف على السرير أو المواد الناعمة: من الشائع أن تسخن الهواتف الذكية، وخاصة تلك التي تدعم الشحن السريع، عند الشحن. يُنصح بإبقاء الجهاز على سطح صلب وليس تحت الوسادة أو على القماش.
يجب تجنب الشحن طوال الليل: لا تترك هاتفك يشحن طوال الليل. يمكن أن يتسبب ذلك في الشحن الزائد ويمكن أن يلحق الضرر بالبطارية وينتهي الأمر باشتعال النيران في حالة حدوث خطأ ما.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: استخدام أجهزة
إقرأ أيضاً:
شركات الشحن تراقب مفاوضات غزة لتقييم الوضع في البحر الأحمر
ونشرت الوكالة اليوم الإثنين تقريراً قالت فيه “مع اجتماع المفاوضين من إسرائيل وحماس لمناقشة الاقتراح الأمريكي لإنهاء الحرب في غزة، لا يوجد ضمانات بشأن عودة أكبر خطوط الحاويات البحرية في العالم إلى طريق البحر الأحمر – قناة السويس في أي وقت قريب”.
وأشارت الوكالة إلى أن “مشغلي السفن ترددوا في إعادة عملياتهم إلى البحر الأحمر خلال ما اعتبروه وقف إطلاق نار هش بين "إسرائيل" وحماس في يناير من هذا العام، والذي انتهى في مارس”.
وأشارت الوكالة إلى أنه لا يمكن الاعتماد على الولايات المتحدة والقوات الأوروبية، لافتة إلى أن “الهجمات البحرية المكثفة التي شنتها الولايات المتحدة في عهد إدارة بايدن، ثم إدارة ترامب، على اليمن فشلت في تحييد القدرات اليمنية بل في الواقع، أسقطت البحرية الأمريكية طائرة مقاتلة أمريكية عن طريق الخطأ في ديسمبر، وخسرت طائرتين أخريين في البحر، إحداهما عندما قامت حاملة الطائرات التي انطلقت منها بمناورة مفاجئة لتجنب هجمات من اليمن، والأخرى نتيجة هبوطٍ فاشلٍ على متن حاملة الطائرات”.
ويعود تردد شركات الشحن بشأن العودة إلى البحر الأحمر إلى عدم اليقين بشأن صمود أي اتفاق لوقف إطلاق النار في غزة لوقت طويل.
ونقل التقرير عن فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لشركة (ميرسك)، قوله إنه “حتى بعد وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة واليمن، من غير المرجح أن ترسل شركات الشحن سفنها عبر البحر الأحمر حتى يتم استعادة الأمن بشكل موثوق”.
وذكرت الوكالة أن “سورين توف، الرئيس التنفيذي لشركة (ميديترينيان شيبينغ) (إم إس سي)، حذر من العودة السريعة إلى المنطقة حتى يتحسن الوضع الأمني”.
وشركتا (إم إس سي) و(ميرسك) من الشركات الخاضعة لعقوبات قوات صنعاء نتيجة تعاملها مع الموانئ الإسرائيلية.
ونقل التقرير عن شركة (مارش ماكلينان) الأمريكية للتأمين قولها إن “شركات التأمين ونوادي الحماية والتعويض التي تغطي الشحن البحري استجابت لمخاوف مسؤولي الشحن بشأن وضع البحر الأحمر، وذلك بتعديل شروط التغطية، ورفع أقساط التأمين، وإصدار توجيهات جديدة تعكس تصاعد المخاطر الجيوسياسية، ومع استمرار الهجمات، أبدت شركات التأمين ضد مخاطر الحرب حذراً متزايداً بفرض استثناءات، أبرزها استثناء مخاطر الحرب في البحر الأحمر من بعض برامج إعادة التأمين قبل تجديدها في عام 2024”.
وكان لارس جنسن، الاستشاري البارز في قطاع الشحن البحري، أشار أمس الأحد إلى أن تجربة وقف إطلاق النار الذي تم التوصل إليه في يناير الماضي لم تكن مشجعة لشركات الشحن الكبرى، لأنه “تم إفشال الاتفاق في مارس مع استئناف الأعمال العدائية، مما دفع باليمن أيضاً إلى استئناف الحصار الذي أعلنوه، ولذا من منظور الشحن، من المرجح جداً أنه حتى في حال التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار، وحتى في حال نجاحه في البداية، سيتطلب الأمر فترة طويلة من الاستقرار قبل أن نشهد عودةً إلى مسار قناة السويس لسفن الحاويات الكبيرة”، حسب تعبيره.
وكانت القوات المسلحة اليمنية قد اكدت أمس الأحد، إنها تتابع المستجدات بالتنسيق مع المقاومة الفلسطينية وإنها ستتعامل مع الوضع بناء على النتائج الميدانية، مؤكدة أن عملياتها لن تتوقف إلا عند “وقف العدوان على غزة ورفع الحصار عنها”.
وكيل شباب القليوبية يشهد انطلاق فعاليات "دوري القوى الشبابية "