إمبراطوريات الكاكاو والقهوة والشاي تتلقى ضربة جديدة.. وهذه الأسباب
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
المصدر : رويترز
تواجه صناعات الكاكاو والقهوة والشاي تحديات جمة تهدد استدامتها واستمراريتها في ظل تغيرات سوقية واجتماعية وبيئية، وفق تقرير نشرته صحيفة “فايننشال تايمز” البريطانية.
هجمات البحر الأحمر
ووفق الصحيفة، تعاني بعض الأسواق من نقص في مخزون الشاي لتعطل الإمدادات نتيجة هجمات الحوثيين على سفن في البحر الأحمر التي تعد توسيعا لدائرة حرب إسرائيل على قطاع غزة.
ولفت التقرير إلى أنه لا توجد مشكلة كبيرة في الإنتاج في الهند أو كينيا، لكن الشاي يستغرق وقتا أطول للوصول نتيجة تحول مسارات الشحن إلى رأس الرجاء الصالح حول أفريقيا.
وتوقعت الصحيفة في تقريرها أن يكون الكاكاو التالي، فقد زاد سعر مسحوقه والشوكولاتة الساخنة في متاجر بريطانيا 25% خلال العام المنتهي في يناير/كانون الثاني الماضي.
وسجّلت العقود الآجلة للكاكاو مستويات قياسية مدفوعة بتأثر دول غرب أفريقيا -حيث يأتي معظم الكاكاو- بالطقس المتطرف وإصابات المحاصيل، في حين يواجه كثير من صغار مزارعي الكاكاو، والبالغ عددهم 6 ملايين، صعوبات على مستوى العالم.
وعدّ التقرير التوترات الحالية إشارة إلى هشاشة العولمة والإنتاج السلس ونقل المنتجات من الجنوب إلى أوروبا والولايات المتحدة، فقد عاودت قهوة الأرابيكا إلى الفائض بعد ارتفاع الأسعار في عام 2021، بسبب الجفاف والصقيع في البرازيل، لكن حبوب الروبوستا ذات الجودة المنخفضة من فيتنام تعاني من نقص في المعروض الذي تتضرر من اضطرابات في البحر الأحمر.
سباقات الشاي
ومن عجيب المفارقات -وفق التقرير- أن يُنقل الشاي عبر مسافات طويلة حول أفريقيا بعيدا عن قناة السويس، وهي التي أدى افتتاحها عام 1869 إلى وضع حد لـ”سباقات الشاي” التي تقوم بها السفن الشراعية لجلب الإمدادات من الصين إلى الغرب في أسرع وقت.
وبمجرد أن تمكنت السفن البخارية من اختصار آلاف الأميال من الرحلة، عبر القناة، صارت السفن زائدة عن الحاجة.
ولفت التقرير إلى احتمال تمكّن قناة السويس من استئناف عملياتها الطبيعية في الوقت المناسب، لكن الطريق التجاري الحيوي سيظل هدفا مغريا للمهاجمين، وقد اضطرت قناة بنما، كذلك، إلى الحد من الممرات.
وأشارت الصحيفة إلى أن إنتاج السلع الزراعية اتّسم دوما بالتقلب، حيث يرتفع الإنتاج سنة ويتراجع في سنة تالية، لكن تغير المناخ يزيد المخاطر ويجعل من الصعب على المزارعين كسب عيشهم بشكل ثابت، إذ يكون لديهم رأس مال أقل للاستثمار الزراعة، وسبب أقل للمثابرة.
ولم يكن الكاكاو استثناء من التأثيرات السلبية، فارتفاع أسعاره ينذر بتأثير سلبي على صناعة الحلوى هذا العام، وقد كانت ظروف الزراعة صعبة في بلدان مثل غانا ونيجيريا، لدرجة أن المزارعين لا يستطيعون حصاد ما يكفي لمعالجتها وتحويلها إلى زبدة لصناعة الشوكولاتة.
مضارباتوأحدثت صناديق التحوط من خلال المضاربات أزمة، وحتى التدابير حسنة النية قد تخلف تأثيرات غير مقصودة، فقانون الاتحاد الأوروبي الجديد الذي يهدف إلى مقاومة إزالة الغابات يمكن أن يأتي على مخزون القهوة والكاكاو في المستودعات الأوروبية (يزيل مزارعو المحصولين الغابات لتوسيع مساحتهم المزروعة لزيادة الإنتاج).
وأشار التقرير إلى أن “الإمبراطوريات القديمة” للقهوة والكاكاو والشاي صارت هشة وسط تغير المناخ وانقطاع طرق التجارة العالمية، والنتيجة تظهر على رفوف محال البقالة التي ينقص منها المنتجات.
وفي وقت سابق توقع تقرير لوكالة رويترز أن تشهد الأسواق الكاكاو عجزا عالميا قدره 375 ألف طن في موسم 2023-2024.
ومع استمرار أسعار الكاكاو في الارتفاع غير المسبوق -يقول تقرير رويترز- تستعد الصناعة لعواقب محتملة طويلة المدى، في وقت يراقب المحللون عن كثب جولات المحاصيل القادمة في الربع الثاني لتقييم مدى خطورة الوضع وآثاره على المواسم المستقبلية.
المصدر: شمسان بوست
إقرأ أيضاً:
هاميلتون يسحر من فريقه: خذوا استراحة لتناول الشاي!
ميامي (أ ف ب)
لم يخف البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات، امتعاضه من أداء فريق فيراري وتكتيكاته خلال جائزة ميامي الكبرى ضمن بطولة العالم لسيارات فورمولا-1 الأحد، حيث واصل الصانع الإيطالي معاناته، وأنهى هاميلتون السباق في المركز الثامن مباشرة خلف زميله شارل لوكلير من موناكو الذي حل سابعاً، ليبقى حلول الأخير ثالثاً في جدة أفضل نتيجة للفريق هذا الموسم.
وأطلق هاميلتون تعليقات لاذعة عبر راديو الفريق، بعد أن طالب بالسماح له بتجاوز لوكلير.
وظهر هاميلتون أكثر سرعة من لوكلير في فترات عدة من السباق، ما جعله يعتقد أنه يملك الفرصة الأفضل لتجاوز الشاب الإيطالي كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس، وقال هاميلتون متوجهاً لفريقه: «إنني أستنزف إطاراتي فقط خلفه. هل تريدونني أن أبقى هنا طوال السباق؟».
وبعد السماح له أخيراً بتجاوز زميله، رد هاميلتون: «هذا ليس بعمل جماعي جيد، هذا جل ما أستطيع قوله...في الصين ابتعدت عن طريقه».
واتسم حديث هاميلتون بالانتقاد لتأخر الفريق في اتخاذ القرارات المناسبة: «خذوا استراحة لتناول الشاي أثناء ذلك، هيا!».
وبعد السماح لبطل العالم سبع مرات بتجاوز لوكلير، لم يتمكن من تحقيق أي تقدم، فأعاد الفريق الطلب بتقدم لوكلير بعد تفوقه في السرعة خلال الفترة الأخيرة من السباق، وعندما أبلغ الفريق، هاميلتون، بأن الإسباني كارلوس ساينس ويليامس يبتعد عنه بفارق 1.4 ثانية، أجاب: «هل تريدونني أن أسمح له بتجاوزي؟».
وبعد انتهاء السباق، اعتبر هاميلتون أنه كان عليه إبراز الموضوع، وأوضح: «خسرت وقتاً طويلاً خلف شارل في تلك اللحظة، كنت أرغب في اتخاذ قرار سريع وعدم إهدار الوقت. أتفهم أن البعض لن يحب هذه المواضيع، لكن يجب أن يفهموا بأنه أمر محبط، البعض يقول أشياء أسوأ مما قلت، كان الأمر ساخراً أكثر من أي شيء آخر، لست محبطاً الآن، لكننا سوف نعمل داخلياً، وسوف نستمر في الدفع للأمام».
ودافع الفرنسي فريديريك فاسور مدير فيراري عن خلفية اتخاذ القرارات، قائلاً «أتفهم إحباط السائقين داخل السيارة، لكن في النهاية لقد حصل التنفيذ بشكل مدروس».
قرقاش: الإعلان عن «عالم ديزني» في جزيرة ياس يعزز جاذبية الإمارات السياحية