2025-07-03@23:46:15 GMT
إجمالي نتائج البحث: 14
«مشروع الأتوبیس الترددی BRT»:
الأتوبيس الترددي.. بدأت وزارة النقل، صباح اليوم الأحد، التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وسط حضور لافت من المواطنين على طول المسار المخصص، ومع بدء تشغيل الاتوبيس الترددي فيما يلي كافة التفاصيل الخاصة به. وخلال السطور التالية، يرصد «الأسبوع»، لزواره ومتابعيه كلَّ ما يخص الأتوبيس الترددي، وذلك من خلال خدمة شاملة يقدمها الموقع على مدار اليوم من هنــــــــــــــــــــــا الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي ويمثل مشروع الأتوبيس الترددي نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الحضاري، حيث يتكامل مع المترو والقطار الكهربائي في عدد من المحطات، ويهدف إلى تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتخفيف الانبعاثات، ويأتي المشروع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، إلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء...
أصدرت وزارة النقل بيانًا رسميًا ناشدت فيه المواطنين مستخدمي الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بالالتزام بعدد من الإرشادات والتعليمات المهمة، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للجمهور للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، والذي يعد نقلة نوعية في وسائل النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام والصديق للبيئة في مصر.التشغيل التجريبي للأتوبيس التردديوأوضحت الوزارة أن التشغيل التجريبي بدأ اليوم الأحد الموافق 1 يونيو 2025، للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم، كجزء من خطة تطوير شاملة للطريق الدائري بطول 113 كم. اليوم.. بدء إعلان نتائج الفصل الدراسي الثاني لصفوف النقل تدريجيًا النقل: تشغيل أبراج إشارات جديدة ورفع كفاءة 190 كم من خط "بنها -...
ناشدت وزارة النقل المواطنين مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق بما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الاضرار بصحة المواطنين والإضرار بالبيئة. حيث ناشدت وزارة النقل السادة المواطنين في بيانها بالاتي:1. عدم استخدام الحارة المخصصة لمسار الاتوبيس الترددي والمتواجد بالحارة اليسرى بكل اتجاه من الطريق والالتزام بالسير في الحارات الاخرى للطريق وحيث تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لإقرار وتفعيل مخالفة مرورية رادعة للمركبات التي تسير داخل الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري وذلك بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة منظومة النقل الجديدة والحد من الحوادث الناتجة عن تداخل المركبات بحارة الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى دعم الانضباط المروري.2. العبور الى الجانب الاخر من الطريق والى محطات مشروع الاتوبيس الترددي BRT من...
ناشدت وزارة النقل المواطنين مستخدمي الطريق الدائري المشاركة معها في التوعية من عدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي يرتكبها بعض مستخدمي الطريق بما يعرض حياة المواطنين للخطر ويتسبب في الإضرار بصحة المواطنين والإضرار بالبيئة.النقل: قصر تحركات السائقين المصريين في السودان على الولاية الشماليةالعشري: المنتدى المصري البلغاري يدعم رؤية مصر كمركز إقليمي للصناعة والنقل واللوجستياتوذلك في إطار تنفيذ وزارة النقل لخطة شاملة لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى و في ضوء تنفيذ مشروع الاتوبيس الترددي السريع BRT بطول 113 كم كأحد مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة لتقديم اعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري، ومع بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الاتوبيس الترددي BRT الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطه...
بدأت وزارة النقل تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، والتي تمتد لمسافة 35 كيلومترًا من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وذلك دون جمهور في هذه المرحلة التجريبية، تمهيدًا للافتتاح الرسمي. ويهدف المشروع إلى تعزيز خدمات النقل الجماعي وتقليل الازدحام المروري على الطريق الدائري، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي في مصر. 15 جنيهًا للرحلة الكاملة.. تفاصيل تشغيل الأتوبيس الترددي في القاهرة يوليو المقبل كامل الوزير يكشف موعد افتتاح الأتوبيس الترددي في مصر 14 محطة رئيسية لخدمة مشروع BRTتشمل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT عددًا من المحطات التي تم تجهيزها بشكل حديث لتلبية احتياجات المواطنين وتسهيل تنقلاتهم، وجاءت تفاصيل المحطات كالتالي:محطة إسكندرية الزراعي: محطة سطحية يصل إليها الركاب عبر نفق...
كشفت وزارة النقل أن افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، من المقرر أن يكون خلال الأيام المقبلة، ولذلك يتساءل الكثير من المواطنين عن كافة التفاصيل المتعلقة بالأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري. الأتوبيس الترددي BRT الجديد يعد الاتوبيس الترددي BRT الجديد، هو عبارة عن نظام مرن للنقل العام لتوفير خدمة آمنة وسريعة، لتكون بديلاً عن الخط الخامس لمترو الأنفاق وبديلاً لعربات الميكروباص على الطريق الدائري أيضاً. ولا تتخطى رحلة الاتوبيس الترددي الدقائق المعدودة، وتتميز هذه الخدمة بأنها سوف تكون على قدر عال من الدقة والشفافية. مشروع الأتوبيس الترددي الجديد عدد محطات الاتوبيس الترددي BRT ويتم تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع على مرحلتين، ويشمل 49 محطة موزعة على طول الطريق الدائري، ويهدف إلى تشغيل 100 أتوبيس كهربائي على هذا...
خلال جولته التفقدية اليوم لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى شرح من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي.تفاصيل منظومة العملشملت المنظومة التي تم شرحها للمشروع ربط المحطات الموجودة على الطريق الدائري مع المواقف أسفل الطريق، لتسهيل وصول الركاب إليها. عاجل- مدبولي يعلن التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية للأتوبيس الترددي في يوليو عاجل- مدبولي يتفقد موقف السلام النموذجي الجديد ويؤكد ضرورة الحفاظ على صورته الحضارية كما تم توفير طرق متعددة للوصول إلى المحطات، سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وصولًا إلى المحطات الرئيسة ثم استقلال الأتوبيس الترددي. تم التأكيد على توفير أماكن انتظار داخل المحطات، مع شرح كيفية الحصول...
بدأ صباح اليوم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولة ميدانية جديدة، حيث توجه لمتابعة التشغيل التجريبى للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، الممتدة من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، وعقب ذلك سينتقل إلى مشروع حدائق تلال الفسطاط لمتابعة سير الأعمال به. ويرافق رئيس مجلس الوزراء، في جولته الميدانية اليوم بمشروع الأتوبيس الترددي، الفريق المهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، والمهندس أيمن عطية، محافظ القليوبية، واللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء المهندس طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري.و سيرافق الدكتور مصطفى مدبولي، في جولته بمشروع حدائق تلال الفسطاط اليوم، المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق...
محطات الأتوبيس الترددي BRT.. يعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) حول القاهرة الكبرى واحدًا من أهم مشروعات النقل الجماعي الذكي التي تنفذها الدولة حاليًا، ويهدف إلى تقديم وسيلة نقل آمنة، حديثة، وصديقة للبيئة على طول الطريق الدائري. وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص النقل الجماعي الذكي، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا. كم يبلغ طول مشروع BRT وما عدد مراحله؟ المشروع يمتد بطول 110 كيلومترات، ويجري تنفيذه على 3 مراحل: - المرحلة الأولى: بطول 35 كم، من أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. - المرحلة الثانية: من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، تشمل 21 محطة. - المرحلة الثالثة: 13 محطة من طريق الإسكندرية الزراعي حتى طريق...
أعلنت وزارة النقل في بيان صادر عنها أنه في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية للدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء والفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بتجهيز المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT التي يبلغ طولها 35 كم و الممتدة من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي للتشغيل خلال المرحلة المقبلة وحيث تشتمل تلك المرحلة على عدد 14 محطه كالتالي:-1. محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاه وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي و القادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري٢. محطة العقيد احمد...
قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه كل من الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.بدأت الجولة بتفقد الوزير محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطه هي ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و...
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه كل من الدكتور ابراهيم صابر محافظ القاهرة واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع، بجولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.بدات الجولة بتفقد الوزير محطات المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطه هي ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي...
يبحث العديد من المواطنين عن وظائف خالية في قطاع النقل والمواصلات، وقد أعلنت الشركة القابضة للنقل البري والبحري التابعة لوزارة النقل عن توفر فرص عمل في مشروع الأتوبيس الترددي BRT.يهدف هذا المشروع إلى تحسين وسائل النقل العام في مصر وتخفيف الازدحام المروري. إليك التفاصيل الكاملة حول الشروط والمميزات:شروط التقديم لوظائف سائقي الأتوبيس التردديرخصة القيادة: يجب أن يكون المتقدم حائزًا على رخصة قيادة درجة أولى سارية لمدة لا تقل عن عام.السن: ألا يتجاوز سن المتقدم 40 عامًا.المؤهل الدراسي: يجب أن يكون المتقدم حاصلًا على مؤهل دراسي.شهادة حسن السير والسلوك: تقديم شهادة تثبت حسن السير والسلوك.الخدمة العسكرية: الانتهاء من الخدمة العسكرية وتقديم ما يثبت ذلك.اختبارات القبول: ضرورة اجتياز جميع الاختبارات التي تحددها لجنة التقييم، بما في ذلك الفحص الطبي والنفسي والعصبي، وإجراء...
تيسيرًا لحركة السير والانقالات لجمهور الركاب في مصر، والحد من حوادث الطرق على الطريق الدائري، عملت الحكومة متمثلة في وزارة النقل على الحد من حركة الميكروباص على الدائري، واستبداله بالاتوبيس الترددي BRT. عملت الحكومة المصرية على تنفيذ مشروع محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT، ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة، لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية، فما احدث التطورات، ومتى يتم تشغيله؟… هو نفسه مكنش عارفه | من أين جاءت تسمية نور الشريف ؟ قالبة السوشيال ميديا| قصة مندوب التوصيل والسيدة رانية والفستان البيتي سبب تأخر إطلاق مشروع الأتوبيس الترددييرجع سبب تأخر إطلاق مشروع الاتوبيس الترددي الجديد BRT على الطريق الدائري، إلى زيادة أسعار الحديد في العالم، حيث تم دفع التعويضات اللازمة للمقاولين، وذلك...
«وفر في البنزين».. خطوات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي