مع قرب تشغيله رسميًا.. معلومات لا تعرفها عن مشروع الأتوبيس الترددي BRT
تاريخ النشر: 14th, May 2025 GMT
محطات الأتوبيس الترددي BRT.. يعد مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) حول القاهرة الكبرى واحدًا من أهم مشروعات النقل الجماعي الذكي التي تنفذها الدولة حاليًا، ويهدف إلى تقديم وسيلة نقل آمنة، حديثة، وصديقة للبيئة على طول الطريق الدائري.
وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص النقل الجماعي الذكي، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
المشروع يمتد بطول 110 كيلومترات، ويجري تنفيذه على 3 مراحل:
- المرحلة الأولى: بطول 35 كم، من أكاديمية الشرطة حتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي.
- المرحلة الثانية: من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، تشمل 21 محطة.
- المرحلة الثالثة: 13 محطة من طريق الإسكندرية الزراعي حتى طريق الإسكندرية الصحراوي.
تضم المرحلة الأولى 14 محطة تمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة طريق الإسكندرية الزراعي. وتشمل المحطات:
1- إسكندرية الزراعي
2- العقيد أحمد عبد الرحيم
3- شبرا بنها
4- بهتيم
5- مسطرد
6- الخصوص
7- المرج
8- القلج
9- مؤسسة الزكاة
10- الفريق إبراهيم عرابي
11- السلام
12- عدلي منصور
13- طريق السويس
14- أكاديمية الشرطة
تُعد محطة «عدلي منصور» محطة مركزية غير نمطية، حيث تتكامل فيها خدمات النقل من مترو الخط الثالث، والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، والسكة الحديد، والأتوبيس الترددي. وتخدم مناطق جسر السويس، العبور، والهايكستب.
ما مميزات الأتوبيس الترددي BRT؟- سعة الأتوبيس: 66 راكبًا (ما يعادل 5 ميكروباصات).
- اتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة.
- مكيفة الهواء.
- زمن التقاطر: كل 3 دقائق، ويصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.
- صناعة محلية 100% تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتوطين الصناعة.
كيف يسهم المشروع في تحسين النقل بالقاهرة الكبرى؟يربط بين شرق وغرب العاصمة في وقت قياسي.
يقلل الاعتماد على السيارات الخاصة.
يسهم في خفض الانبعاثات ويحافظ على البيئة.
يربط التقاطعات الحيوية مثل السويس، عدلي منصور، المرج، ومسطرد.
يتكامل مع شبكة النقل الأخرى: مترو الأنفاق، القطار الكهربائي، النقل العام.
كم عدد الركاب المتوقع نقلهم في الساعة خلال التشغيل؟من المتوقع أن تنقل المرحلتان الأولى والثانية حوالي 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين من خلال 100 أتوبيس كهربائي.
متى سيتم تشغيل المرحلة الأولى للجمهور؟من المخطط تشغيل محطات المرحلة الأولى خلال الفترة القريبة القادمة، حيث تم الانتهاء من التجهيزات والتشغيل التجريبي، ليبدأ تقديم الخدمة رسميًا لجمهور الركاب.
اقرأ أيضاًوزير النقل يتفقد المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT
السيطرة على حريق مولد كهرباء بمحطة الأتوبيس الترددي بالخصوص دون خسائر بشرية
الأتوبيس الترددي.. أماكن المحطات وسعر التذكرة
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: العاصمة الإدارية أكاديمية الشرطة مترو الأنفاق عدلي منصور الطريق الدائري القطار الكهربائي الأتوبيس الترددي مشروع BRT اتوبيسات كهربائية الأتوبیس الترددی BRT طریق الإسکندریة المرحلة الأولى عدلی منصور
إقرأ أيضاً:
«النقل» تزف بشرى بشأن موعد وصول أول قطار فيلارو سريع إلى مصر وتعلن موعد تشغيله
قطار فيلارو السريع.. في خطوة هامة نحو تحديث منظومة النقل في مصر، أعلنت وزارة النقل عن وصول أول قطار كهربائي فائق السرعة من طراز «فيلارو» إلى مصر في أغسطس المقبل، ضمن مشروع شبكة القطار الكهربائي السريع الممتدة على 2000 كم.
وتوفر «الأسبوع» لمتابعيها معرفة كل ما يخص القطار الكهربائي السريع، وذلك ضمن خدمة مستمرة تقدمها لزوارها في مختلف المجالات ويمكنكم المتابعة من خلال الضغط هنا.
ما هو طراز «فيلارو»؟«فيلارو» هو قطار كهربائي فائق السرعة، صُنع في مصانع شركة سيمنز الألمانية. يتميز بسرعة تشغيلية تصل إلى 230 كم/ساعة، ويُعد من أحدث تقنيات النقل في العالم.
متى سيتم تشغيل أول قطار؟من المتوقع أن يبدأ التشغيل التجريبي للخط الأول من الشبكة، الذي يمتد من العين السخنة إلى مرسى مطروح، في نهاية عام 2025، حيث سيخدم هذا الخط العديد من المدن والمناطق الحيوية، بما في ذلك العاصمة الإدارية الجديدة، القاهرة، 6 أكتوبر، الإسكندرية، والعلمين.
يُعتبر هذا المشروع نقلة نوعية في وسائل النقل في مصر، حيث سيسهم في:
- تقليل زمن الرحلات بين المدن الكبرى.
- تعزيز الربط بين المناطق الصناعية والسياحية.
- تحفيز التنمية الاقتصادية من خلال تحسين البنية التحتية.
- توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة.
هل هناك خطط لتوسيع الشبكة؟نعم، تعمل وزارة النقل على تنفيذ خطين إضافيين:
- الخط الثاني: يمتد من الفيوم إلى أسوان، مرورًا بالمنيا، أسيوط، سوهاج، قنا، والأقصر.
- الخط الثالث: يربط بين قنا وأبو سمبل، ويُتوقع الانتهاء منهما في السنوات القليلة المقبلة.
بالتأكيد، يُعد هذا المشروع جزءً من استراتيجية مصر للتحول إلى وسائل نقل صديقة للبيئة، حيث يُساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية وتعزيز التنمية المستدامة.
هل سيؤثر هذا المشروع على أسعار التذاكر؟من المتوقع أن تكون أسعار التذاكر مناسبة لمختلف فئات المجتمع، مع توفير خيارات متنوعة للركاب، بما في ذلك قطارات سريعة وإقليمية.
يُنتظر أن يُحدث هذا المشروع ثورة في قطاع النقل في مصر، ويُسهم بشكل كبير في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتعزيز الاقتصاد الوطني.
اقرأ أيضاًوزير النقل: أول قطار كهربائي سريع «فيلارو» يصل مصر أغسطس 2025
قبل التشغيل بمصر.. شاهد تجربة القطار الكهربائي السريع «فيلارو» في ألمانيا
مواعيد عمل القطار الكهربائي السريع.. بيان رسمي يوضح
بدء مشروع تطوير ملعب نادي الخلود