اختفاء الميكروباص في هذا الموعد.. الصور الأولى لمحطات الأتوبيس الترددي على الدائري
تاريخ النشر: 11th, August 2023 GMT
تيسيرًا لحركة السير والانقالات لجمهور الركاب في مصر، والحد من حوادث الطرق على الطريق الدائري، عملت الحكومة متمثلة في وزارة النقل على الحد من حركة الميكروباص على الدائري، واستبداله بالاتوبيس الترددي BRT.
عملت الحكومة المصرية على تنفيذ مشروع محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT، ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الأخضر المستدام الصديق للبيئة، لتحقيق التوازن بين المتطلبات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية، فما احدث التطورات، ومتى يتم تشغيله؟…
يرجع سبب تأخر إطلاق مشروع الاتوبيس الترددي الجديد BRT على الطريق الدائري، إلى زيادة أسعار الحديد في العالم، حيث تم دفع التعويضات اللازمة للمقاولين، وذلك وفقًا لتصريحات الفريق كامل الوزير، وزير النقل، لـ صدى البلد.
أكد المهندس كامل الوزير أنه سيتم تشغيل أول أتوبيس ترددي على الطريق الدائري، وإتاحته أمام المواطنين من جمهور الركاب في شهر أكتوبر المقبل.
بدأت أعمال تجارب الأتوبيس الترددي الجديد BRT على الطريق الدائري في يونيو الماضي، على أن يتم تشغيله في أكتوبر القادم، ليكون بديلاً عن الميكروباص، حيث يمر الأتوبيس وسط الطريق الدائري، في حارة مرورية مخصصه له بكل اتجاه، حيث يهدف لتقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب المسافرين وتخفيف الزحام المروري على الطريق الدائري.
تبلغ عدد محطات الأتوبيس الترددي الجديد BRT 49 محطة هم: « محطة كايرو فيستيفال سيتي، طريق السويس، عدلي منصور، غرب الرشاح، مصرف بلبيس، مسطرد، إسكندرية الزراعي، الوراق، تحيا مصر، مترو إمبابة، أحمد عرابي، أرض اللواء، محور 26 يوليو، مصر للطيران، الزهراء، تقاطع الأتوستراد، نادي الصيد، البارون، محور الشهيد، مدخل التجمع، كارفور المعادي، الهضبة الوسطى».
توضح الخريطة المحطات التابعة لمحافظة القاهرة وهي المحددة باللون الأزرق على الخريطة، وتم تحديد المحطات التابعة لمحافظة الجيزة باللون البينك، وتحديد المحطات التابعة لمحافظة القليوبية باللون الأخضر.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الأتوبيس الترددي الفريق كامل الوزير صدى البلد على الطریق الدائری
إقرأ أيضاً:
خدمات تقدمها السكة الحديد لكبار السن وذوي الهمم
تحرص الهيئة القومية لسكك حديد مصر علي الارتقاء بالخدمات المقدمة لذوي الهمم، وكبار السن وذلك انطلاقًا من مسؤليتها نحو الاهتمام بهم وتعزيز حقوقهم وتقديم خدمة أكثر ملاءمة لهم سواء داخل المحطات اوعلى متن قطارات هيئة السكك الحديدية وتنفيذ توجيهات وزارة النقل في هذا الاطار .
حيث خصصت الهيئة عدد من الشبابيك الخاصة لحجز وصرف التذاكر بالمحطات الرئيسية، بما يخفف عنهم مشقة الانتظار أمام منافذ البيع، مع تنفيذ برامج توعية دورية للعاملين حول أسس التعامل مع هذه الفئة العزيزة من جمهور الركاب وتلبية احتياجاتهم.
كما وتولي الهيئة أهمية كبيرة لتسهيل انتقالهم داخل المحطات، حيث وفرت لهم عربات كهربائية وكراسي متحركة لنقلهم مجانًا إلى مكاتب التذاكر وارصفة المحطات ، مع وضع مكاتب خدمة العملاء في مداخل المحطات لتقديم الدعم اللازم لهم حتى استكمال إجراءات الحجز و الوصول إلى القطار.
كذلك رفع جودة الخدمة على متن القطارات حيث خصصت الهيئة أربع مقاعد بكل عربة في القطارات العادية لذوى الهمم مع وضع إرشادات واضحة بذلك .
كما تم تدريب عدد من العاملين بخدمة العملاء على لغة الإشارة لضمان التواصل الفعال مع الصم والبكم، إلى جانب إصدار دليل إرشادي لموظفي التذاكر ومشرفي القطارات حول آليات التعامل مع ذوي الهمم.
وتعد وحدات قطار تالجو الفاخرة إضافة نوعية في هذا المجال، بمواصفات تتيح صعود ونزول الكراسي المتحركة، مع تجهيز العربة رقم 6 بكل قطار برامب ودورات مياه مهيأة بالكامل .
وتأكيدًا للالتزام بتطبيق القانون رقم 10 لسنة 2018 بشأن حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة، تمنح الهيئة تخفيضًا قدره 50% على تذاكر السفر بالقطارات المكيفة والعادية وقطارات النوم لذوي الهمم ومرافقيهم بموجب بطاقة الخدمات المتكاملة.
كما تتيح الهيئة حجز تذاكر القطارات المكيفة قبل موعد السفر بخمسة عشر يومًا عبر منافذ البيع بالمحطات ومكاتب المدينة المنتشرة في الجامعات والهيئات المختلفة، ووكلاء البيع بينما تصرف تذاكر القطارات غير المكيفة قبل السفر بـ 48 ساعة، بما يمنح المسافرين مرونة أكبر ويخفف الضغط على شبابيك التذاكر