أعلنت هيئة قناة السويس في الساعات الأولى من صباح اليوم، استئناف عبور السفن المتبقية من قافلة الجنوب من التفريعة الشرقية لقناة السويس بعد توقفها بسبب حادث غرق القاطرة فهد عصر أمس.

وقال بيان رسمي لهيئة قناة السويس، إنه من المقرر أن تبدأ أعمال انتشال القاطرة الغارقة فهد عقب مرور السفينة الأخيرة من قافلة الجنوب.

فرق الإنقاذ تتوصل لمكان غرق القاطرة 

وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس مساء أمس، توصل جهود فرق الإنقاذ لمكان غرق القاطرة في منطقة الكيلو 51 ترقيم قناة بمنطقة البلاح قرب مدينة الإسماعيلية.

وقال الفريق أسامة ربيع إنه تم تسيير حركة الملاحة بالقناة من قافلة الجنوب، على أن يتم تأمين عبور السفن بالاستعانة بالشمندورات التحذيرية التي تحيط بموقع القاطرة الغارقة لحين انتشالها، مشيرا إلى أن حركة الملاحة بالقناة لم تتوقف من اتجاه الشمال حيث عبرت جميع سفن القافلة ولم تتأثر بالحادث.

إنقاذ 6 من طاقم القاطرة الغارقة 

وأعلن الفريق أسامة ربيع نجاح جهود فرق الإنقاذ في إنقاذ 6 أشخاص من العاملين علي متن القاطرة.

ودفعت هيئة قناة السويس بسيارات الإسعاف ونقلت طاقم القاطرة إلى مستشفى هيئة قناة السويس لتلقي العلاج اللازم وتقديم الخدمة الطبية اللازمة لهم والتأكد من استقرار حالتهم الصحية.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: القاطرة فهد انتشال القاطرة فهد غرق قاطرة في قناة السويس هيئة قناة السويس هیئة قناة السویس

إقرأ أيضاً:

قناة السويس تُوسّع مساراتها الملاحية لتعزيز قدرتها على استيعاب السفن العملاقة

في إطار رؤية استراتيجية لتطوير المجرى الملاحي لقناة السويس، أعلن الربان رضا شحاتة، رئيس مراقبة الملاحة بهيئة قناة السويس، عن الانتهاء من توسعة وازدواج عدة قطاعات من القناة بهدف زيادة كفاءتها واستيعابها للسفن ذات الغاطس الكبير.

رئيس الوزراء: 60% تراجع بإيرادات قناة السويس بسبب أحداث غزة.. ومصر متمسكة بحل الدولتينباستثمارات 970 مليون جنيه.. اقتصادية قناة السويس توقع عقد إنشاء مصنع منسوجات

وأوضح شحاتة، خلال لقاء تلفزيوني في برنامج "صباح الخير يا مصر" على القناة الأولى، أن إجمالي أطوال الازدواج في القناة ارتفع إلى 81 كيلومترًا بدلًا من 71 كيلومترًا، مما يساهم في تسهيل حركة المرور الملاحي ويقلل من زمن العبور والتكدس.

وأشار إلى أن الجزء الجنوبي من القناة شهد توسعة بطول 30 كيلومترًا، مع تعميق المجرى الملاحي إلى 27 مترًا، بما يتماشى مع متطلبات الصناعة البحرية الحديثة، ويسمح بمرور السفن الأكبر حجمًا في العالم بأمان وكفاءة.

طباعة شارك قناة السويس الصناعة البحرية هيئة قناة السويس

مقالات مشابهة

  • أسامة ربيع: قناة السويس خسرت 55% من عدد السفن المارة لتلك الأسباب
  • أسامة ربيع: قناة السويس خسرت 66% من عائداتها بالدولار بسبب الحرب
  • رئيس قناة السويس: خسرنا 66% من العائد الدولاري من عبور السفن بسبب تأثير الحرب
  • الفريق أسامة ربيع: نعمل على توطين صناعة السفن والوحدات البحرية والتوسع إلى أفريقيا
  • في ذكرى التأميم.. رئيس هيئة قناة السويس يدعو لتخفيض تأمين السفن العابرة بالبحر الأحمر
  • أسامة ربيع يوضح أبرز المشروعات الجديدة بقناة السويس لتطوير الملاحة
  • قناة السويس تُوسّع مساراتها الملاحية لتعزيز قدرتها على استيعاب السفن العملاقة
  • قناة السويس تمد العمل بتخفيض رسوم عبور سفن الحاويات 15% حتى نهاية 2025
  • الفريق أسامة ربيع: قناة السويس الطريق المستدام الأمثل.. ورئيس أركان باكستان: القناة تشكل أحد الأركان الرئيسية لحركة التجارة العالمية
  • ربيع: قناة السويس الطريق المستدام الأمثل لتوفير الوقت والمسافة والوقود