مرتبات موظفين.. كامل الوزير يكشف سر زيادة أسعار تذاكر المترو (فيديو)
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
كشف الفريق كامل الوزير وزير النقل، أسباب زيادة أسعار تذاكر المترو والقطارات وسر الإعلان عن هذه الزيادة مع بداية العام الجديد 2024.
من تذاكر المترو والقطارات لـ باقات الإنترنت.. خدمات ارتفعت أسعارها في بداية 2024 بعد زيادة تذاكر المترو والسكة الحديد.. مصادر تكشف مصير أسعار الاشتراكات أسباب زيادة أسعار تذاكر المترووقال في مداخلة هاتفية لبرنامج "على مسئوليتي" مع الإعلامي أحمد موسى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، إن أسباب زيادة أسعار تذاكر المترو لها العديد من الأسباب، مؤكدًا أن التذاكر التي كان يتم بيعها حتى الأيام الماضية إنتاج عام 2019.
وأوضح أن هيئة السكك الحديدة وهيئة الأنفاق هيئات اقتصادية، ما يعني أنها تصرف على ذاتها من إيرادتها سواء ثمن القطارات أو مصاريف التشغيل من مرتبات وصيانات وغيرها، مؤكدًا أن زيادة أسعار التذاكر له دوره في توفير مصاريف التشغيل.
وأضاف أن هذه الهيئات يجب أن توفر مصاريف التشغيل، مؤكدًا أن الهيئة ما زالت تحصل على دعم من الدولة، لكن هذا الدعم لا منع زيادة أسعار تذاكر المترو، إذ أنه موجه إلى الطلبة والموظفين وأسر الشهداء والمصابين ليحصلوا على تخفيضات.
وأشار إلى أن زيادة أسعار تذاكر المترو جاء بعدما ظلت ثابتة منذ 2019، وجاءت بعد حزمة اجتماعية من زيادة المرتبات والضمان الاجتماعي والمنح، وكان الرئيس أجل هذه الزيادة بالفعل بعد إعلان هذه الحزم الاجتماعية في أغسطس 2022، وتم التأجيل مرة أخرى في يونيو 2023.
ولفت إلى أن زيادة أسعار تذاكر المترو والقطارات تأتي مع زيادة المرتبات بشكل كبير، خصوصًا وأن هناك 50 ألف موظف مرتباتهم 4 مليارات جنيه سنويًا.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: زيادة أسعار تذاكر المترو وزير النقل السكة الحديد القطارات أحمد موسى صدى البلد كامل الوزير زيادة المرتبات الإعلامي أحمد موسى تذاكر المترو فضائية صدى البلد الفريق كامل الوزير الفريق كامل الوزير وزير النقل كامل الوزير وزير النقل أسعار تذاكر المترو زیادة أسعار تذاکر المترو
إقرأ أيضاً:
إخلاء كامل لطائرة A380 خلال 90 ثانية.. فيديو
خاص
خضعت طائرة إيرباص A380، الأكبر في العالم لاختبار إخلاء صارم عام 2006، لاختبار قدرتها على إخلاء كامل الركاب والطاقم خلال 90 ثانية، وهو الشرط الأساسي لاعتماد أي طائرة ركاب تجاريًا.
وتبلغ السعة القصوى للطائرة 853 راكبًا، وتحتوي على 16 مخرج طوارئ وخلال الاختبار، الذي أُجري على الطائرة ذات الرقم التسلسلي MSN 7، تم استخدام 8 مخارج فقط، ورغم ذلك، نجح فريق الإخلاء في إخراج جميع الركاب والطاقم خلال 78 ثانية فقط، أي أقل من الوقت المسموح به.
وشارك في الاختبار ركاب تم اختيارهم عشوائيًا من مختلف الفئات العمرية، وتمت محاكاة ظروف تشغيلية طبيعية، مثل وضع عوائق في الممرات واختيار المخارج بشكل غير متوقع، لضمان واقعية السيناريو.
والطائرة التي أُجري عليها الاختبار انضمت لاحقًا إلى أسطول طيران الإمارات تحت التسجيل A6-EDF، ولا تزال في الخدمة حتى اليوم.
ورغم أن الطائرة صُممت لاستيعاب ما يصل إلى 853 راكبًا، فإن معظم شركات الطيران تستخدمها بمتوسط 525 مقعدًا، ما يتيح تجربة سفر أكثر راحة وفخامة، خاصة على متن الشركات الخليجية مثل طيران الإمارات والقطرية.
ويُعد هذا الاختبار من أبرز الشواهد على القدرات الهندسية المتقدمة لطائرة A380، التي لا تزال تُصنف كأكبر طائرة ركاب في العالم حتى الآن.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/08/UZbHKL3Fa6Xwo2T.mp4
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام