كشفت صحف إيطالية، عن أسباب غرق اليخت الفاخر، الذي غرق بسبب عاصفة قبالة ميناء بورتشيلو، مرجحة أن الساري القائم بارتفاع 75 مترًا والمصنف بأنه الأطول في العالم، كان تهديدًا لاستقرار اليخت.

أسباب غرق السفينة 

وفقا لصحيفة كورييري ديلا سيرا الإيطالية، فقد أوضح جينو سرياسي، المهندس المعماري وخبير الملاحة ذو خبرة، البالغ من العمر 50 عاما،  أن أعلى سارية في العالم هي أيضًا أخطر سارية في العالم، لأنها تتعرض للرياح من ارتفاع كبير، وتؤدي الكابلات التي تدعم العمود إلى مقاومة هائلة، لذا ليس من الغريب أن تكون عاصفة قد تمكنت من إسقاط سارية اليخت «بايزيان»، متابعا: «لقد حدثت أحداث مماثلة في الماضي».

وتابع: «لو كان عمود القارب أقل ارتفاعا، لربما سار الأمر بشكل مختلف. لكن بسبب العمود، وهو أطول عمود ليخت حتى الآن، كانت مقاومة اليخت للرياح هائلة، ما أدى إلى زيادة صعوبة الموقف».

سفينة إبحار بالقرب من اليخت

وقال شهود عيان لوكالة الأنباء الإيطالية «أنسا»، إن المرساة كانت بالأسفل عندما ضربت العاصفة اليخت، ما أدى إلى انكسار العمود، مضيفا أحد الناجين والذي كان بصحبة زوجته وطفلتهما ذات العام: «في دقائق قليلة، تعرضت السفينة لرياح قوية جدًا وغرقت بعد فترة وجيزة»؟

وكانت هناك سفينة إبحار هولندية بالقرب من اليخت في وقت الحادث، وقام طاقم هذا القارب بإنقاذ الناس الذين انتهى بهم الأمر في الماء.

يروي كارستن بورنر، كابتن السفينة الهولندية، تلك اللحظات الدرامية: «كنا نخطط للذهاب إلى ميناء أرينيلا في باليرمو، لكننا تعرضنا لعاصفة، وأثناء محاولتنا السيطرة على الوضع، أدركنا أن اليخت المجاور لنا قد اختفى»، ولا يزال البحث عن المفقودين جاري.

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: غرق سفينة ملياردير بريطاني ملياردير سفينة صقلية

إقرأ أيضاً:

طاقم السفينة “إترنيتي سي”: دولة عربية شاركت في تمويه وتموين وجهتنا لصالح “إسرائيل”

الجديد برس| بث الاعلام الحربي لقوات صنعاء مشاهد مصورة كشف فيها عن مصير طاقم السفينة “إترنيتي سي” ETERNITY C التي استُهدفت، بعد مخالفتها قرار الحظر البحري المفروض على موانئ الاحتلال الإسرائيلي في فلسطين المحتلة. وأظهرت المشاهد عملية البحث والإنقاذ التي نفذتها قوات صنعاء والتي استمرت لمدة يومين، وأسفرت عن إنقاذ 11 فرداً من طاقم السفينة، بينهم جريحان تلقّيا الرعاية الطبية، في حين تم انتشال جثة واحدة نُقلت إلى ثلاجة أحد المستشفيات. وأكدت تسجيلات طاقم السفينة إقرارهم بانتهاك قرار حظر الملاحة إلى الموانئ الإسرائيلية، مشيرين إلى أن ميناء أم الرشراش ” إيلات ” كان وجهتهم الفعلية. وانطلقت السفينة من ميناء بربرة في الصومال، واستخدموا ميناء جدة السعودي كغطاء تمويهي لغرض التزود والتموين. ووجّه أفراد الطاقم رسائل مباشرة إلى “الشركات الملاحية من مغبة التعامل مع الكيان الإسرائيلي”، داعين إلى “الالتزام بعدم إطفاء أجهزة التعارف في مياه البحر الأحمر”. كذلك نصح أفراد الطاقم، الشركات، بعدم التورط في دعم الاحتلال. وعبّروا أيضاً عن أسفهم لأن سفينتهم كانت متجهة نحو موانئ الاحتلال، مقدمين اعتذارهم إلى الشعب الفلسطيني. وكانت قوات صنعاء قد أعلنت في 9  يوليو الحالي ، تنفيذ عملية عسكرية بحرية، استهدفت سفينة الشحن “ETERNITY C” خلال توجهها إلى ميناء أم الرشراش المحتل (إيلات)، مستخدمةً زورقاً مسيّراً وستة صواريخ مجنحة. https://www.aljadeedpress.net/wp-content/uploads/2025/07/شهادات_طاقم_سفينة_إترنيتي_سي_الذين_تم_إنقاذهم_1.mp4

مقالات مشابهة

  • إعلام إسرائيلي: 7 حالات انتحار في صفوف الجنود خلال يوليو الجاري
  • حين يصبح الغذاء سلاح إبادة..مأساة ضحايا التجويع تكشف خيانة العالم لغزة
  • خطط لتجنب تكرارها .. الحكومة تكشف أسباب أزمة انقطاع الكهرباء والمياه في الجيزة
  • إعلام إسرائيلي: اعتراض مسيرة في منطقة غلاف غزة
  • صاحبة أكبر شفاه في العالم.. أندريا إيفانوفا تكشف عن صورها قبل التجميل
  • الكهرباء تكشف أسباب انقطاع التيار في الجيزة مجددا اليوم
  • كيف تكشف زجاجات البلاستيك من يلوث سواحل المحيط الهادي؟
  • الكهرباء تكشف أسباب انقطاع التيار في الجيزة.. وتؤكد عودة الخدمة مع حلول دائمة
  • طاقم السفينة “إترنيتي سي”: دولة عربية شاركت في تمويه وتموين وجهتنا لصالح “إسرائيل”
  • تركيب 30 عمود إنارة جديد في الممشى الرياضي بالنعيرية