خبير: مشروع رأس الحكمة يعيد الاقتصاد المصري للمسار الصحيح
تاريخ النشر: 24th, February 2024 GMT
قال الدكتور محمد البهواشي، الخبير الاقتصادي، إن المنطقة الشمالية الغربية لمصر لم تُستغل بالشكل الأمثل إذ أنها كانت تفتقر إلى البنية التحتية التي تؤهلها إلى استثمار مثل مشروع رأس الحكمة، موضحًا أن مصر على مدار آخر 10 أعوام بدأت في الاهتمام بالبنية التحتية ومدينة العلمين نموذج لتسويق هذه المنطقة.
مدينة رأس الحكمة.. الاستثمار الأضخم
وتابع الخبير الاقتصادي، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية سارة سراج، ببرنامج «هذا الصباح»، المذاع على شاشة قناة «إكسترا نيوز»، أن مدينة رأس الحكمة قادرة على إحداث الطفرة في الاقتصاد المصري باعتبارها أنها ليست تجمع عمراني وسياحي فقط حيث أنها تمثل الاستثمار الأضخم في تاريخ الاستثمارات الأجنبية المباشرة في تاريخ مصر، بالإضافة إلى أنها ستكون بداية لتحريك جميع القطاعات الاقتصادية، إذ أن هذا المشروع لم يتوقف أنه قائم بنفسه فقط أنما يتكامل مع كافة القطاعات الاقتصادية موضحا أنه يدعم العمالة المصرية ويتم إنشاءه بشركات مصرية قطاع حكومي وقطاع خاص وبمواد خام مصرية مما يخلق حالة من التكامل واستعادة المسار الصحيح للاقتصاد المصري.
نسبة الدولة المصرية 35% من أرباح مشروع رأس الحكمةوأشار البهواشي، إلى أن الحكومة المصرية تتفق مع شركة إمارتية على أكبر صفقة استثمارية، تهدف إلى تطوير منطقة رأس الحكمة على الساحل الشمالي الغربي، تأتي الشراكة في ضوء الجهود لجذب الاستثمار الأجنبي المباشر، حيث أعلن رئيس مجلس الوزراء أنه سيكون للدولة المصرية 35% من أرباح المشروع.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: رأس الحكمة مشروع اقتصاد
إقرأ أيضاً:
الإعمار: تقسيم مشروع الطريق الحلقي الرابع إلى 4 مراحل
الاقتصاد نيوز - بغداد
أكدت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، الخميس، تنافس عشر شركات عربية وأجنبية لتنفيذ الطريق الحلقي الرابع، لافتة إلى تقسيم المشروع إلى 4 مراحل.
وقال المتحدث باسم الوزارة نبيل الصفار، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، إن "مشروع الطريق الحلقي الرابع تم تصميمه منذ ثمانينيات القرن الماضي، وتم العمل على تحديث تصاميمه في ضوء التغييرات والتجاوزات والتعارضات الحاصلة في المناطق التي يمر بها".
وأضاف، أن "الخطوة الأولى التي بدأنا بها في تنفيذ الطريق الحلقي الرابع كانت بتكليف شركتي آشور وحمورابي التابعتين للوزارة بمهمة فتح المسارات"، مبينًا، أن "ذلك يتضمن إجراء المسوحات اللازمة، وإزالة التجاوزات من مغروسات ومشيدات ثابتة وغير ثابتة، وتسييج الطريق؛ لضمان عدم التعدي عليه مستقبلاً".
وتابع، أن "المشروع مقسم إلى أربع مراحل، ويتم حاليًا استقطاب شركات لتنفيذه ضمن آلية تعتمد على دراسة مستفيضة للشركات وتأهيل مسبق لها، لضمان قدرتها الفنية والمالية على تنفيذ المشروع".
وأشار الصفار إلى، أن "عشر شركات عربية وأجنبية وعراقية تم تأهيلها حاليًا، ويجري اختيار الأفضل من بينها وفق معايير دقيقة، أبرزها القدرة المالية والخبرة في المشاريع المماثلة"، موضحًا، أن "المدة الزمنية للإنجاز ستكون من معايير المفاضلة المهمة".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
استشاري تكنولوجيا إعلام: الحكومة أنهت تريند «شهادات الحلال»