الهند تخطط للتخلي عن بعثات فضائية تلوّث مدار الأرض
تاريخ النشر: 19th, April 2024 GMT
تعوّل مؤسسة الدراسات الفضائية الهندية (ISRO) على أن كل البعثات الفضائية الهندية التي ستطلق بعد عام 2030 ستكون صديقة للبيئة، ولن تخلف نفايات فضائية.
وتدعو المؤسسة الفضائية الهندية دولا أخرى إلى السير قدما على هذا الطريق. أعلن ذلك رئيس المؤسسة شريدخارا بانكير سومناتخ الذي قال إن مبادرة مؤسسة ISRO هذه تهدف إلى جعل كل البعثات الفضائية التي تطلقها المؤسسات الحكومية والخاصة لا تخلف أية نفايات فضائية بحلول عام 2030.
وشدد شريدخارا بانكير سومناتخ في كلمة ألقاها في اجتماع لجنة التنسيق الخاصة بالنفايات الفضائية في بنغالور على ضرورة جعل مدار الأرض على ارتفاع حتى 400 كيلومتر خاليا من النفايات، مع العلم أن هذا المدار تستخدمه محطة الفضاء الدولية.
وأعلن شريدخارا بانكير سومناتخ قائلا:"موضوع النفايات الفضائية يشغل المكانة الهامة في برنامجنا الفضائي. أخذا في الحسبان عزمنا على إنشاء محطتنا الفضائية المدارية فإن هذا المدار حيث ستظهر محطات فضائية جديدة يلفت أنظارنا. وأظن أنه من الضروري حماية تلك المنطقة في سبيل ضمان وجود الإنسان الطويل الأمد في الفضاء الكوني."
وأشار إلى أن المؤسسة الفضائية الهندية تدرس الخبرات والتجارب الدولية لجعل مهمة إنشاء محطة الفضاء تنسجم مع المقاييس المتفق عليها دوليا، ولا تزيد من أخطار ظهور نفايات فضائية.
يذكر أن الهند تعوّل على إنشاء أول محطة فضائية لها بحلول عام 2030.
المصدر: تاس
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: الفضاء المحطة الفضائية الدولية الفضائیة الهندیة
إقرأ أيضاً:
أبرز المعلومات عن مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض في الدخيلة
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء انفوجراف عبر صفحته الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي فيس بوك بشان محطة تحيا مصر 2.
واوضح ان المشروع يشمل إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف بطول 1200م، (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680م)، وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا، وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح ميناء الدخيلة من أهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من التجارة الدولية.
كما يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة وسيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية.
واوضح انه تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون -MSC، وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.