طيران ناس يطلق خطة توسعية ضخمة في السوق الإماراتي.. اعتباراً من سبتمبر 2024
تاريخ النشر: 6th, May 2024 GMT
• تشمل أبوظبي والشارقة وآل مكتوم بدبي إضافة الى الرحلات الحالية في مطار دبي الدولي
• 9خطوط سير سيتم تشغيلها بين السعودية والإمارات من الرياض وجدة والدمام والمدينة المنورة.
• الخطة التوسعية سوف ترفع عدد الرحلات اليومية إلى أكثر من 20 رحلة
• جاء الاعلان عن الخطة خلال معرض سوق السفر العربي بدبي
أعلن طيران ناس، الناقل الجوي السعودي والطيران الاقتصادي الرائد في الشرق الأوسط والعالم، عن خطة توسعية ضخمة خلال معرض سوق السفر العربي 2024 في دبي لتوسيع شبكة وجهاته في دولة الإمارات العربية المتحدة تشمل إضافة مطارات أبوظبي والشارقة وآل مكتوم الدولي في دبي، بجانب الرحلات الحالية في مطار دبي الدولي، إلى شبكة طيران ناس التي تنطلق من مراكز عملياته الرئيسية في الرياض وجدة والدمام والمدينة المنورة.
واعتباراً من سبتمبر 2024، سيصبح طيران ناس أكبر ناقل جوي بين البلدين في عدد الوجهات من خلال تشغيله رحلات إلى 4 مطارات في دولة الإمارات العربية المتحدة من 4 مدن سعودية وبهذة الخطوة سوف يزيد طيران ناس عدد المسارات الجوية بين البلدين من 4 خطوط سير حالياً إلى 9 خطوط سير رافعاً عدد الرحلات إلى أكثر من 20 رحلة يومية بين السعودية والإمارات.
وقال الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لطيران ناس، بندر المهنا: "يسعدنا تعزيز الربط الجوي بين المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، وهو ما يعكس التزام طيران ناس بالمضي قدماً في خطته للنمو والتوسع تحت شعار (نربط العالم بالمملكة)، وتوفير مسارات جوية جديدة لخدمة حركة الزوار بين البلدين الشقيقين." مشيراً إلى أن الشركة عززت نموها التشغيلي وضاعفت حجم أسطولها في أقل من عامين لتلبية احتياجات السوق المتنامي للطيران الاقتصادي في المنطقة، بما يتماشى مع خطط الشركة للنمو والتوسع، وبالتوازي مع الاستراتيجية الوطنية للطيران المدني لتمكين الناقلات الجوية الوطنية من المساهمة في ربط المملكة مع 250 وجهة دولية واستيعاب 330 مليون مسافر واستضافة 100 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2030، وأهداف برنامج (ضيوف الرحمن) لتسهيل الوصول إلى الحرمين الشريفين.
ومن خلال هذا التوسع الكبير، سيتم خدمة السوق الإماراتي برحلات جوية من كافة مراكز عمليات طيران ناس الأربعة المنتشرة في أنحاء المملكة. وحاليا يشغل طيران ناس رحلات إلى مطار دبي الدولي من الرياض وجدة والدمام والمدينة المنورة، ومع التوسع الجديد سيضيف رحلات إلى مطار آل مكتوم الدولي في دبي من مطار الملك خالد الدولي في الرياض، وإلى مطار الشيخ زايد الدولي في أبو ظبي من مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة ومطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي في المدينة المنورة، وكذلك إلى مطار الشارقة الدولي من كل من جدة والمدينة المنورة.
ويربط طيران ناس أكثر من 70 وجهة داخلية ودولية عبر أكثر من 1500 رحلة أسبوعية، ونقل أكثر من 78 مليون مسافر منذ إطلاقه في عام2007، ويستهدف الوصول إلى 165 وجهة داخلية ودولية، ضمن خطته للنمو والتوسع، بما يتماشى مع أهداف رؤية السعودية 2030.
وتوج نجاح طيران ناس بالعديد من الجوائز الدولية، أبرزها تتويجه بالمركز الرابع كأفضل طيران اقتصادي بالعالم في عام 2023 إضافة إلى فوزه للعام السادس على التوالي بجائزة أفضل طيران اقتصادي بالشرق الأوسط، وفق "سكاي تراكس" العالمية، والتي تعد جوائزها هي أعلى جائزة تمنح في قطاع الطيران على المستوى العالمي منذ إطلاقها في عام 1999. كما فاز طيران ناس بجائزة أفضل طيران اقتصادي في الشرق الأوسط في 3202، من مهرجان جوائز السفر العالمية للعام التاسع على التوالي.
وحصل طيران ناس أيضاً على أعلى تصنيف في تقييم أجرته منظمة "أبيكس" APEX غير الربحية، التي تعد من أكبر روابط شركات الطيران الدولية، حيث شمل التصنيف 600 شركة طيران من مختلف الفئات حول العالم، وجاء طيران ناس في فئة أربعة نجوم، وهي أعلى فئة للطيران الاقتصادي.
ويمكن حجز الرحلات من خلال جميع قنوات الحجز، عبر الموقع اﻻلكتروني www.flynas.com أو تطبيق طيران ناس للهاتف المحمول أو مركز الاتصال طوال أيام الأسبوع (920001234) أو عبر وكلاء السفر.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: والمدینة المنورة طیران ناس الدولی فی إلى مطار أکثر من
إقرأ أيضاً:
عالية المهدي: تحرير الجنيه في مارس 2024 أنهى السوق السوداء وخفف الأزمة جزئيًا
قالت الدكتورة عالية المهدي عميد كلية الاقتصاد والعلوم السياسية الأسبق بجامعة القاهرة، إنّ قرار تثبيت سعر الصرف بين فبراير 2023 ومارس 2024 ساهم في تفاقم أزمة العملة الأجنبية في السوق المصرية، في وقت كانت فيه البلاد بأمسّ الحاجة للدولار، مشيرة إلى أن هذه السياسة ساعدت على خلق سوق سوداء نشطة للعملة.
وأضافت المهدي، في حوارها مع الإعلامي خالد أبو بكر، مقدم برنامج "آخر النهار"، عبر قناة "النهار"، أنّ من أبرز تداعيات هذه السياسة، التراجع الكبير في تحويلات المصريين العاملين في الخارج، والتي هبطت من 28 مليار دولار سنويًا إلى نحو 16 مليار دولار فقط في عام 2023، بسبب غياب الحافز لتحويل الأموال عبر القنوات الرسمية نتيجة الفجوة بين السعر الرسمي وسعر السوق.
وأشارت المهدي إلى أن هذه الأزمة تزامنت مع انخفاض في إيرادات قناة السويس بعد أن بلغت 9.5 مليار دولار في 2023، ثم تراجعت إلى نحو 6 مليارات في العام التالي، إضافة إلى تأثر الصناعة المصرية سلبًا حيث انخفضت قدرة المصانع على العمل بسبب صعوبة استيراد مستلزمات الإنتاج، ما أدى إلى تشغيلها بطاقة أقل كثيرًا من طاقتها القصوى.
وختمت بقولها إن قرار تحرير الجنيه في مارس 2024 كان ضروريًا وفعالًا، حيث اختفت السوق السوداء فورًا تقريبًا، واستقر سعر الصرف الرسمي عند 50 جنيهًا، مؤكدة أن السبب الرئيسي في ظهور السوق الموازية للعملة هو السياسات غير الواقعية للبنك المركزي، والتي لا تعكس حقيقة العرض والطلب في السوق.
https://www.youtube.com/watch?v=cLZFy8P4Xrg
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام