روسيا تعرض استعدادها للتعاون مع إيران بشأن حادث سقوط طائرة الرئيس إبراهيم رئيسي
تاريخ النشر: 22nd, May 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، اليوم /الثلاثاء/ إن موسكو مستعدة لمساعدة إيران في التحقيق في حادث تحطم المروحية الذي أودى بحياة الرئيس إبراهيم رئيسي والعديد من المسؤولين رفيعي المستوى.
وأوضح الرئيس الروسي -في تصريحات خلال اجتماع مع رئيس مجلس الدوما أوردتها وكالة أنباء "تاس" الروسية- أنه "إذا كان زملاؤنا بحاجة إلى ذلك، فنحن على استعداد لبذل قصارى جهدنا لتقديم الدعم والمساعدة من الخبراء لتحديد أسباب هذه الكارثة".
ووصف الرئيس الروسي وفاة الرئيس الإيراني "رئيسي" بأنها "خسارة كبيرة"، وقال "في الواقع، وفاة الرئيس رئيسي خسارة كبيرة، أولا وقبل كل شيء، لإيران والشعب الإيراني". ولفت "رئيسي" إلى أنه "في الواقع، لقد كان (رئيسي) شريكًا موثوقًا به، ورجلًا واثقًا من نفسه، وكان يسترشد دائمًا بالمصالح الوطنية لبلاده. بالطبع، كان رجلًا يلتزم بكلمته وكان من دواعي سروري العمل معه".
وتعهد بوتين باستعداد موسكو لمواصلة التعاون مع إيران كما تعاونت الدولتان تحت قيادة الرئيس السابق رئيسي، موضحًا أنه "من جانبنا، سنبذل قصارى جهدنا لمواصلة العلاقات الروسية الإيرانية بهذه الطريقة".
كان آخر لقاء شخصي بين بوتين ورئيسي قد عُقد في موسكو في 7 ديسمبر 2023. وفي نوفمبر 2023، شاركا في قمة البريكس عبر الإنترنت. وقبل ذلك، التقيا على هامش قمة منظمة شنغهاي للتعاون في سمرقند في سبتمبر 2022.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: بوتين موسكو إيران ابراهيم رئيسي
إقرأ أيضاً:
الأسباب التي أدت سقوط طائرة دلتا .. فيديو
خاص
كشف التقرير المبدئي لحادث انقلاب طائرة طيران دلتا المروع والذي أُصيب على إثره العشرات من الأشخاص دون وفيات، أن الطائرة هبطت بشكل عنيف وبمعدل يتجاوز حدود الطائرة، مما أدى لانهيار منظومة عجلات الهبوط في الجهة اليمنى وانكسارها، الأمر الذي تسبب بانفصال جناح الطائرة الأيمن وانقلابها.
وبحسب التقرير، بلغ معدل الهبوط 1,100 قدم في الدقيقة، وهو معدل يتجاوز الحدود الآمنة للطائرة، وعند ملامسة المدرج كانت الطائرة مائلة إلى جهة اليمين، وهذا الأمر أدى لتحميل كامل قوة الارتطام على منظومة الهبوط في جهة اليمين.
وأضاف التقرير أن مساعدة القائد هي من كانت تقود الطائرة، وكان لديها 418 ساعة طيران على طائرات الـCRJ، وأشار التقرير لاحتمالية اتخاذها لبعض القرارات الخاطئة أثناء الهبوط.
وأشار التقرير أنه على الرغم من تنفيذها لاقتراب طبيعي، إلا أنها قامت بتقليل دفع المحركات “Throttle to Idle” قبل ملامسة المدرج بـ5 ثواني وعلى ارتفاع 150 قدم، ولم تقم برفع مقدمة الطائرة لتقليل معدل الهبوط.
وبحسب وسائل إعلام، لم يتدخل قائد الطائرة لم يتدخل أو يظهر أي ردة فعل، بالرغم من نظام تحذير الاقتراب الأرضي قد أصدر تنبيهات بسبب معدل الهبوط العالي “Sink Rate” قبل ملامسة الطائرة للمدرج، بالرغم من أن لديه خبرة طويلة، ويعمل كمدرب محاكاة، إلا أن عدد ساعات طيرانه الفعلية خلال آخر 30 لم تتجاوز 3 ساعات ونصف.
بعد انقلاب الطائرة، لم يتمكن القائد ومساعدته من فتح باب قمرة القيادة، وتم إنقاذهم بواسطة أحد الركاب عبر مخرج الطوارئ الموجود في سقف قمرة القيادة.
بالرغم من شدة الحادث، إلا أنه لم يتم تسجيل أي حالات وفاة، وتم تأكيد 21 إصابة، وجزء من هذه الإصابات كانت بسبب تعرضهم للوقود المتسرب، فيما تم رش بعض الركاب برغوة الإطفاء أثناء محاولتهم للخروج من الطائرة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/06/iSDvcOuOxew9Qs_3.mp4أقرأ أيضا:
مشهد صادم يُظهر لحظة إنقلاب طائرة طيران دلتا.. فيديو
زلزال تركيا .. طفلة تفارق الحياة رعبا و69 مصابا