قلق من إعادة التدوير الكيميائي للبلاستيك
تاريخ النشر: 20th, December 2023 GMT
على ضفاف نهر سسكويهانا الهادئة في شرق الولايات المتحدة، باتت قطعة أرض في بوينت تاونشيب محور جدل حول إعادة التدوير الكيميائي، مع التخطيط لإنشاء مصنع فيها للقيام بهذه الآلية المثيرة للجدل لمعالجة النفايات البلاستيكية.
من التعبئة والتغليف وكل أنواع البلاستيك، هذه التكنولوجيا تعد بتحويلها إلى منتجات بتروكيميائية مختلفة.
اكتشاف أطلال منازل عمرها أكثر من 4 آلاف سنة منذ دقيقة لماذا تغيّر لون عيون الكلاب؟ منذ دقيقة
واذا كانت تدافع عنها صناعة الوقود الأحفوري التي تنتج البلاستيك، فإن المدافعين عن البيئة يعتبرون أنها تتعارض مع أولوية الحد من النفايات.
على غرار سكان آخرين في بوينت تاونشيب بشرق بنسلفانيا، تعبر آن ماري ويبير عن قلقها من إنشاء مصنع شركة «إنسينا» التي يوجد مقرها في تكساس.
وقالت من مطبخها الواقع على بُعد أقل من كلم من الموقع المقرر لإنشاء المصنع «إنهم يتصرفون مثل مصفاة النفط»، معبرة عن قلقها من «تلوث الهواء، وتلوث المياه، والمواد الكيميائية السامة».
مادة مربحة
خلافاً لإعادة التدوير الميكانيكية، فإن إعادة التدوير الكيميائية تستخدم الحرارة ومحلولات كيميائية لكي يتحلل البلاستيك إلى أن يعود إلى مكوناته البتروكيماوية الأساسية.
وتقول شيدا ساهاندي مسؤولة التنمية المستدامة في إنسينا، إن هذه العملية تتيح تحويل «ما كان نفايات إلى مادة مربحة»، في وقت يغمر فيه البلاستيك المحيطات ومكبات النفايات.
ويمكن استخدام المواد الخام التي تم الحصول عليها من خلال إعادة التدوير الكيميائي لصنع جميع أنواع المنتجات، بما يشمل الوقود. وتؤكد «إنسينا» أنها لا تريد إنتاج الوقود.
بحسب منظمة «بيوند بلاستيكس» غير الحكومية، فإن إنتاج الوقود لا يؤدي إلا إلى إدامة «دورة من استخراج البتروكيميائيات وإنتاج البلاستيك والاحتراق».
بلاستيك أقل
وتقول فينا سينغلا من مجلس الدفاع عن الموارد الطبيعية إن مصانع إعادة تدوير المواد الكيميائية يسمح لها في «كثير من الأحيان بإطلاق تلوث هواء مضر بالصحة».
وأضافت هذه العالمة أن «الكثير منها ينتج أيضاً كميات كبرى من النفايات الخطيرة».
تتم إعادة تدوير 9 في المئة فقط من النفايات البلاستيكية كل عام في الولايات المتحدة، بحسب آخر الأرقام الرسمية التي تعود إلى 2018. غالبية البلاستيك تنتهي في المكبات أو تُحرق أو تُرمى في الطبيعة.
في مجمع البتروكيميائيات الكبير في بايتاون بتكساس، تمتلك «اكسون موبيل» واحداً من 11 مصنعاً لاعادة التدوير الكيميائي في الولايات المتحدة بحسب الأرقام التي نشرتها في أكتوبر شركة بيوند بلاستيكس. وهذا دليل، بحسب المنظمة غير الحكومية، على أن هذه الطريقة لا تزال تعتبر «مستهلكة للطاقة ومكلفة وغير قابلة أن تتحقق».
فحتى لو كانت المصانع تعمل بطاقة كاملة، ستعالج أقل من 1.3 في المئة من النفايات البلاستيكية التي تنتج سنوياً في الولايات المتحدة.
لكن ميلاني باور مسؤولة التنمية المستدامة في «اكسون موبيل» تقول إن هذه العملية هي «تقنية مكملة لإعادة التدوير الميكانيكية».
إلا أن الخبيرة فينا سينغلا، ترى أن الصناعات تريد إقناع المستهلكين بأنها «طريقة مستدامة وبيئية لإدارة النفايات البلاستيكية». وتخلص إلى القول «الحل الحقيقي: كميات أقل من البلاستيك وانتهى الأمر!».
مخاطر كثيرة
في بوينت تاونشيب، يشعر السكان بالقلق أيضاً من الكميات الكبرى من مياه سسكويهانا التي يمكن استخدامها لغسل المواد البلاستيكية قبل إعادتها إلى النهر.
تطمئن شيدا ساهاندي من «إنسينا» إلى أن المياه المعادة «تخضع لعملية ترشيح لم تكن لتخضع لها بطريقة أخرى».
وتضيف «علينا أن نلتزم بكل أنواع المتطلبات للتأكد من عدم وجود أي شيء ضار». (أ ف ب)
المصدر: الراي
كلمات دلالية: النفایات البلاستیکیة الولایات المتحدة من النفایات
إقرأ أيضاً:
اتفاقية بين "أوكيو" و"دي إتش إل" لاستخدام الوقود المستدام في نقل الشحنات
مسقط- الرؤية
وقّعت مجموعة أوكيو اتفاقية مع شركة دي إتش إل، تتضمن مبادرة "نحو بيئة خضراء"، تقضي باستخدام الوقود المستدام في عمليات نقل الشحنات للمجموعة من وإلى سلطنة عُمان، في خطوة رائدة تُسهم في دعم التحول إلى لوجستيات منخفضة الكربون.
وتُعد هذه الاتفاقية إحدى المبادرات النوعية التي تتبناها أوكيو في إطار تنفيذ إستراتيجيتها للحياد الكربوني، حيث يعتمد المشروع على استخدام وقود طيران مستدام يتم إنتاجه من مصادر طبيعية متجدّدة مثل زيت الطهو المعاد استخدامه وقصب السكر، مما يُسهم في تقليل الانبعاثات بنسبة تصل إلى 30%.
ويمثّل التوقيع على الاتفاقية مع دي إتش إل خطوة إضافية نحو تحقيق أهداف أوكيو البيئية، وترسيخ مكانتها باعتبارها مؤسسة رائدة في مجال تحوّل الطاقة وتضع الاستدامة أولوية في عملياتها واستثماراتها المستقبلية، وبناء اقتصاد أخضر ومستدام. وقد فازت هذه المبادرة أخيرًا بجائزة الاستدامة، اعترافًا بأثرها البيئي الإيجابي وريادتها في تطبيق حلول نقل صديقة للبيئة في القطاع اللوجستي.
وتأتي هذه المبادرة ضمن سلسلة من الجهود التي تبذلها أوكيو في مجال البيئة، حيث تعمل الشركة على تنفيذ إستراتيجية متكاملة للحياد الكربوني، تشمل اعتماد مصادر طاقة نظيفة، وتحديث منظومات النقل والتوريد، وتعزيز كفاءة الطاقة في العمليات الصناعية، إلى جانب الاستثمار في المشروعات التي تركز على الاقتصاد الدائري.
يشار إلى أنَّ أوكيو وقّعت العام الماضي مذكرة تعاون مع تحالف عالمي لإجراء دراسة مشتركة لمشروع التزود بوقود السيارات والطائرات المستدام لتطوير تجارب وإثبات مفهوم إنتاج الوقود المستدام في سلطنة عُمان على نطاق تجريبي، ومدى إمكانية التوسع إلى الإنتاج التجاري في مراحل لاحقة وتقييم جدوى إقامة منشأة لإنتاج وقود السيارات الكهربائي ووقود الطيران الكهربائي المستدام، وتحديد المسار الأنسب لإنتاج الوقود الكهربائي من مصادر الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون.
وتمثّل الاستدامة دعامة أساسية للقرارات الإستراتيجية والاستثمارية في أوكيو من خلال تحديد أولويات المبادرات الرامية إلى تقليل الانبعاثات الكربونية، وإدارة التأثير على موارد المياه، والحفاظ على التنوع البيولوجي والبيئة، والتخفيف من آثار تغير المناخ، وحماية الموارد الطبيعية.