وزير الإسكان يتابع منظومة الري والصرف بالعاصمة الإدارية الجديدة
تاريخ النشر: 13th, October 2024 GMT
تابع المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية الجديدة، منظومة الري، والصرف، بالعاصمة الإدارية الجديدة، حيث يتم تنفيذ مشروعي خزانات ورافع الري، وخطي صرف صحي جديدين قطر 3400مم.
وشدد المهندس شريف الشربيني، على مواصلة الجولات التفقدية بالمشروعات والمتابعة الدورية لما يتم تنفيذه من أعمال لدفع العمل وتذليل أي عقبات إن وجدت.
وفي هذا الإطار، أوضح المهندس أحمد محمد عبدالرازق، رئيس جهاز مدينة العاصمة الإدارية الجديدة، أن مجموعة العمل بإدارة المرافق بالجهاز تفقدت أعمال الصبات الخرسانية الخاصة بمشروع خزانات ورافع الري بمنطقة R8 والمسندة إلى شركة متخصصة.
وأضاف "عبدالرازق" أن موقع خزانات الرافع بمنطقة R8 الخاص بمنظومة الري يتكون من :٥ خزانات، وعنبر طلمبات، ومبنى إداري، ومبنى للوحات الكهربائية والمعدات، ومبنى للورش، مشيراً إلى أن الطاقة الاستيعابية للخزان تبلغ نحو 100 ألف متر مكعب.
وأشار المهندس أحمد محمد عبدالرازق، إلى أنه جارٍ تنفيذ أعمال تركيبات خطي الصرف الرئيسي المزدوج قطر 3400 مم المجمعة لمدينة العاصمة الإدارية الجديدة، والرابطين بين شبكات صرف العاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة المعالجة الرئيسية، بإجمالي18350مترا طوليا مزدوجا، كما يشمل المشروع تنفيذ 2 عدَّاية أسفل طريق القاهرة/السويس، وطريق أم قمر بإجمالى أطوال 250 مترا، وعدَّاية أسفل خطوط البترول بطول 100 متر، كما يشمل المشروع أعمال الخرسانة المسلحة للمطابق، والحماية الخرسانية أعلى المواسير بكمية 226 ألف متر مكعب.
ونوه المهندس أحمد عبدالرازق، عن أنه تم التشديد على الشركات المنفذة للمشروعات والمكتب الاستشاري المشرف على تنفيذ الاعمال بسرعة الانتهاء من الأعمال طبقًا للجدول الزمني المعتمد وطبقًا للمواصفات الفنية القياسية.
كما قام المهندس أحمد محمد عبدالرازق، بجولة تفقدية لمتابعة موقف أعمال الزراعات والمسطحات بالحي السكني الثالث R3 بالمجاوات( ( D7 / D4 ).
وأضاف رئيس جهاز تنمية مدينة العاصمة الإدارية الجديدة، أنه جارٍ الانتهاء من زراعة جميع الأماكن بالحي السكني الثالث R3 بأشجار مختلفة لإضفاء لمسة جمالية للحي، مشيراً إلى أن تلك الخطوة تأتى استكمالاً لخطة الجهاز في تقديم أفضل صورة بصرية أمام المنشآت السكنية والخدمية فى المدينة، بهدف إظهار المدينة بالمظهر الجمالي والحضارى الذى يليق بها وسط المدن الجديدة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزير الإسكان المرافق العاصمة الادارية منظومة الرى مياة العاصمة الإداریة الجدیدة المهندس أحمد
إقرأ أيضاً:
الوزير: مترو الخط الرابع سينقل 1.5 مليون راكب يوميًا.. ويربط أكتوبر بالعاصمة الإدارية الجديدة
قال الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق، والتي تمتد بطول 31.8 كم، وعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي، ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو (الجارِي دراسته) بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم، ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورًا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران. ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة، ثم يمتد شرقًا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة، مرورًا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالًا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس، نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلاً مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وشدد الوزير في جولة سابقة على أهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو، خاصة مع أهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في (الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة). وأضاف أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
وأكد على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية، لافتًا إلى أنه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه.
تقرير رسمي: 2 مليون وحدة إنتاج تنشط في القطاع غير المهيكل