اليوم الدولي للأشخاص ذوي الإعاقة.. 50% لا يستطيعون تحمل تكاليف الرعاية الصحية
تاريخ النشر: 3rd, December 2024 GMT
بالتزامن مع اليوم الدولي للأشخاص ذوي الإعاقة، ما زال هناك نحو 50% من ذوي الإعاقة عالميا لا يستطيعون تحمل تكاليف الرعاية الخاصة بهم، ويموت البعض منهم في عمر أقل من الأصحاء بنحو 20 عاما.
تعزيز قيادة ذوي الإعاقة لمستقبل شامل ومستدامونشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، عبر صفحته الرسمية على منصة «فيسبوك»، تقريرا عن اليوم الدولي للأشخاص ذوي الإعاقة وتعزيز قيادتهم لضمان مستقبل شامل ومستدام.
وأوضح المركز، أن هناك 80 من ذوي الإعاقة يعيشون في بلد نامٍ، و50% منهم لا يستطيعون تحمل تكاليف الرعاية، كما أن هناك 1 من كل 7 أشخاص في العالم لديهم شكل من أشكال الإعاقة، بما يعادل أكثر من مليار شخص.
ولفت إلى أن هناك أكثر من 100 مليون طفل من ذوي الإعاقة، ويُعد ذوو الإعاقة أكثر عرضة لخطر الإصابة باعتلالات، مثل الاكتئاب أو الربو أو داء السكري أو السكتة الدماغية أو السمنة.
ذوو الإعاقة الأكثر عرضة للعنفوأكد مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، أن ذوي الإعاقة أكثر عرضة للعنف 4 مرات من الأطفال غير المعاقين، ويموت بعض الأشخاص ذوي الإعاقة في عمر أقل من الأصحاء بنحو 20 عاما.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ذوي الإعاقة مجلس الوزراء مركز المعلومات ذوی الإعاقة
إقرأ أيضاً:
كم تبلغ تكاليف تحويل السيارة الى غاز ؟
#سواليف
في خطوة وصفت بالمفصلية ضمن مسار التحول نحو #الطاقة_البديلة، أعلن نقيب أصحاب المهن الميكانيكية جميل أبو رحمة عن انطلاق مشروع وطني لتحويل #المركبات من #البنزين إلى #الغاز_الطبيعي المضغوط (CNG) ضمن خطة متكاملة تقودها شركة Jo Petrol لتكون أول شركة محلية تزوّد محطاتها بالغاز الطبيعي المنتج من حقل الريشة شرقي المملكة.
وأكد أبو رحمة في تصريحات متلفزة أن الأردن، باعتباره بلدًا منتجًا للغاز، بات مهيّأ أكثر من أي وقت مضى لطرح ملف المركبات العاملة بالغاز، موضحًا أن عملية التحويل لا تعني إلغاء نظام البنزين، بل إنشاء منظومة مزدوجة تمكّن المركبة من العمل على #البنزين والغاز معًا، وتتحول تلقائيًا من البنزين إلى الغاز عند سرعة معينة، بما يحافظ على كفاءة المحرك ويعزز من عمره الافتراضي.
وفي ظل الحديث المتداول على وسائل التواصل حول تركيب “جرة الغاز المنزلية” في السيارات، نفى أبو رحمة هذه المزاعم جملة وتفصيلًا، مؤكدًا أن منظومة التحويل مصممة وفق أعلى المواصفات العالمية، وتشمل خزانًا خاصًا مقاومًا لدرجات الحرارة المرتفعة، مع محركات مخصصة للغاز تتميز بسماكة أعلى لضمان الأمان التام.
مقالات ذات صلة صحفي عبري.. هذا ما فعله جنود إسرائيليون وسط ركام المنازل في مدينة رفح / فيديو 2025/06/02وحول الجوانب الفنية، أوضح ابو رحمة أن عملية التحويل تتم بإشراف نقابة أصحاب المهن الميكانيكية وأعضائها، ولا تُنفّذ إلا بعد فحص المحرك والتأكد من أن كفاءته لا تقل عن 66%، خلافًا للنسبة المعتمدة لفحص المركبات التقليدية (60%)، مما يعكس الحرص على الجوانب الفنية والسلامة العامة.
أما من حيث #التكاليف، فتتراوح بين 1000 إلى 2500 دولار، بحسب سعة المحرك وعدد السلندرات، وتشمل قطعًا مكفولة بالكامل. إلا أن الجهات المعنية لم تعلن بعد عن سعر الغاز للمواطنين، وهو ما سيحدد مدى الإقبال الشعبي على هذه التقنية الواعدة.
يُشار إلى أن هذه الخطوة تأتي ضمن رؤية وطنية لدعم الطاقة المحلية وتقليل فاتورة الاستيراد النفطي، وفتح آفاق جديدة للاستثمار في قطاع خدمات المركبات، وسط توقعات بأن يشكل عام 2025 نقطة تحول حقيقية في خريطة الطاقة والنقل في الأردن.