نهاية خدمة أقدم ساعي بريد ملكي في بريطانيا
تاريخ النشر: 30th, December 2024 GMT
اختتم أطول ساعي بريد في البريد الملكي البريطاني نوبته الليلية الأخيرة، أمس، ليعلن نهاية مسيرة قياسية استمرت 60 عاماً.
احتفل روبرت هدسون مع زملائه بتقاعده في مكتب التوصيل، حيث نظّموا له احتفالًا كبيراً، بمناسبة انتهاء خدمته الطويلة.
وفقاً لصحيفة ديلي ميل البريطانية، بدأ روبرت، الذي ينحدر من ليتون في شرق لندن، مسيرته المهنية في ديسمبر (كانون الأول) 1964، وهو في سن الـ16، حين بدأ العمل كساعي بريد في مكتب تسليم “وايت تشابل” لتوزيع البرقيات.
نفّذ الرجل، البالغ من العمر 76 عاماً، الملقّب بـ “روكي”، مناوبته الأخيرة في مكتب توصيل دوكلاندز – شرق لندن -، الذي أمضى فيه العقود الأربعة الأخيرة من مسيرته المهنية.
وأعرب عن حماسه للتقاعد، لكنه يتوقع شعوره بالغرابة في المرحلة الأولى بعد سنوات طويلة من العمل اليومي. ويتطلع إلى قضاء بعض الوقت في أعمال البستنة، ورؤية أسرته التي ابتعد عنها لسنوات.
ومن أولى مشاريعه في حياته الجديدة، ستكون إنجاز بناء سقيفته أسفل الحديقة، والقيام ببعض أعمال الصيانة.
قضى روبرت في تفريغ وتنظيم شاحنات التوصيل للخروج كل صباح على مدى 4 عقود، التقى خلالها بالملك تشارلز الثالث مرتين، حين كان لا يزال ولياً للعهد.
لكنه بعدما قضى سنوات في توصيل البريد إلى أبواب المنازل، اضطر إلى تغيير مواعيد عمله، وانتقل إلى نوبات ليلية في مكتب التوصيل في لندن دوكلاندز.
جاء هذا القرار بعد وفاة زوجته المفاجئة، شيلا، عن عمر ناهز 26 عاماً في عام 1980، مما اضطره إلى رعاية أطفالهما الثلاثة الذين كانوا في سن العاشرة تقريباً في ذلك الوقت، وأكد أن نوباته الليلية كانت تمنحه التوازن المثالي بين عمله ورعاية أبنائه.
المصدر: جريدة الحقيقة
كلمات دلالية: فی مکتب
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تمد العمل بتخفيض رسوم عبور سفن الحاويات 15% حتى نهاية 2025
قررت هيئة قناة السويس مد العمل بالتخفيضات الممنوحة لسفن «الحاويات» ذات الحمولة الصافية 130 ألف طن أو أكثر المحملة أو الفارغة العابرة لقناة السويس شمالاً أو جنوباً.
وفقاً لقرار هيئة قناة السويس يظل التخفيض بنسبة 15% من رسوم العبور لسفن الحاويات حتى نهاية ديسمبر 2025.
وقال أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس: «إن القناة لا تدخر جهدا لتحقيق التواصل المباشر والفعال مع الخطوط الملاحية الكبرى، وبث رسائل الطمأنة وتشجيع عودتهم للعبور بالقناة مرة أخرى من خلال تطبيق سياسات تسعيرية مرنة واستحداث خدمات بحرية وملاحية جديدة».
أوضح البنك المركزي في بيان أداء ميزان المدفوعات، أن إيرادات قناة السويس سجلت 2 مليار و600 مليون دولار في تسعة أشهر ممتدة من أول يوليو حتى نهاية مارس بالسنة المالية 2025/2024.
وتراجعت إيرادات قناة السويس خلال هذه الفترة بنسبة 54.1% عند مقارنتها بالإيرادات التي دخلت مصر بنفس الفترة من السنة المالية 2024/2023، والتي قدرت وقتها بنحو 5 مليار و800 مليون دولار.
وأشار البنك، إلى أن التراجع في إيرادات قناة السويس جاء بسبب انخفاض الحمولة الصافية بمعدل 61.9% إلى 360 مليون و300 ألف طن، فضلاً عن التراجع في عدد السفن العابرة بنسبة 44.8%.
وتوقع صندوق النقد الدولي، أن تعود إيرادات قناة السويس لطبيعتها الفترة المقبلة، ورجح الصندوق أن تصل الإيرادات إلى 6 مليار و300 مليون دولار خلال السنة المالية الجارية 2026/2025.
ويري الصندوق، أن تبلغ إيرادات قناة السويس نحو 8 مليار و200 مليون دولار في السنة المالية المقبلة 2027/2026، وإلى 9 مليار و900 مليون دولار في السنة المالية 2028/2027.
اقرأ أيضاًبنسبة 1.18%.. تكلفة التأمين على الدين السيادي المصري تنخفض في 41 يوما
هل يبقي البنك الفيدرالي على سعر الفائدة للمرة الخامسة في 2025؟.. خبير يجيب
الريال السعودي ينخفض لـ 12.54 جنيه في المصرف المتحد