لجان مقاومة العباسية بأم درمان: عودة جزئية للتيار الكهربائي بحي الموردة
تاريخ النشر: 29th, June 2024 GMT
قالت لجان مقاومة العباسية بأم درمان بعودة جزئية للتيار الكهربائي بحي الموردة مع استمرار العمل في صيانة المحولات والأسلاك بالعباسية.الجزيرة – السودانإنضم لقناة النيلين على واتساب
المصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
الحكومة تستعرض تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع.. 2000 كم و60 محطة لنقلة حضارية في النقل الأخضر
نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو توضيحيًا عبر منصاته الرسمية على مواقع التواصل الاجتماعي، استعرض خلاله أبرز تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد نقلة حضارية كبرى في منظومة النقل الأخضر في مصر، ضمن خطة الدولة الشاملة لإنشاء بنية تحتية متطورة ومستدامة في قطاع النقل.
نقلة نوعية في البنية التحتية والنقل المستدامسلّط الفيديو الضوء على الأهمية الاستراتيجية للقطار الكهربائي السريع باعتباره شريانًا جديدًا للتنمية، ومحورًا رئيسًا في دعم أهداف الدولة نحو تقليل الانبعاثات الكربونية وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة، تواكب أحدث النظم العالمية في مجالات النقل المستدام والحديث.
أبرز تصريحات رئيس الوزراء اليوم: مصر تُعلن كشفًا ذهبيًا ضخمًا ومؤشرات اقتصادية واعدة: "الدلتا الجديدة" مستقبل التنمية و4.5% نمو مرتقب "سار" تنفّذ غدًا فرضية طوارئ في قطار المشاعر المقدسة بمشاركة عددٍ من الجهاتوأوضح المركز الإعلامي أن المشروع يعكس الطفرة التي يشهدها قطاع النقل المصري خلال السنوات الأخيرة، بفضل مجموعة المشروعات العملاقة التي أُطلقت لتطوير البنية التحتية وتحقيق الاستدامة البيئية والاقتصادية، ما يساهم في تحسين جودة حياة المواطنين وتقليل الازدحام المروري.
ثلاث مراحل رئيسة بطول 2000 كم تشمل 60 محطةمن جانبه، استعرض مدير مشروع القطار السريع في الفيديو تفاصيل الخطوط الثلاثة الرئيسية التي يتكون منها المشروع، والتي يصل إجمالي طولها إلى نحو 2000 كيلومتر، وتضم 60 محطة موزعة على النحو التالي:
المرحلة الأولى: تمتد من ميناء العين السخنة مرورًا بالقاهرة والإسكندرية حتى مطروح، بطول 660 كم.
المرحلة الثانية: تبدأ من حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا نحو أسوان وأبو سمبل.
المرحلة الثالثة: تنطلق من مدينة قنا شرقًا نحو البحر الأحمر، مرورًا بسفاجا والغردقة.
ثلاثة أنواع من القطارات لخدمة الركاب والبضائعيتضمن المشروع تشغيل ثلاث أنواع من القطارات الحديثة، وهي:
قطار Velaro السريع لنقل الركاب.قطار Desiro لخدمة المسافات القصيرة.قطار Vectron لنقل البضائع، بما يسهم في دعم حركة التجارة وتخفيف الضغط عن الطرق.الانتهاء من الأعمال الإنشائية للخط الأول واستمرار التشطيباتأوضح الفيديو أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول، مع استمرار تنفيذ أعمال التشطيبات النهائية، والكباري، وتركيب مسارات القطار، مؤكدًا أنه تم اختيار مواقع المحطات بعناية لضمان تكاملها مع شبكات النقل القائمة، ما يعزز من كفاءة التشغيل ويخدم قطاعات واسعة من المواطنين في مختلف المحافظات.
تصميمات تراعي ذوي الهمم وتقسيم وظيفي للمحطاتشدّد التقرير المصور على أن تصميم المحطات يراعي احتياجات ذوي الهمم من خلال دمج حلول تكنولوجية متقدمة تُسهّل وصولهم إلى صالات التذاكر، والأرصفة، وصالات السفر، كما تم فصل صالات السفر عن صالات الوصول لضمان انسيابية الحركة وسهولة التنقل داخل المحطات.
مراكز صيانة متكاملة للحفاظ على كفاءة التشغيلوفي إطار الحرص على استدامة التشغيل وجودة الخدمة، يضم المشروع 6 مراكز صيانة موزعة على مختلف الخطوط، بالإضافة إلى ورشتين رئيسيتين في أكتوبر وقنا، لتقديم خدمات صيانة شاملة لجميع أنواع القطارات، بما يضمن استمرارية الأداء العالي وسرعة التعامل مع أي أعطال محتملة.
مشروع استراتيجي يعزز التنمية المستدامةيمثل مشروع القطار الكهربائي السريع واحدًا من أبرز المشروعات القومية التي تعكس رؤية الدولة لبناء مستقبل تنموي مستدام، وتوفير بيئة نقل حديثة وآمنة وفعالة، تلبي احتياجات المواطنين وتواكب التحولات العالمية في مجال التكنولوجيا الخضراء والنقل النظيف.
مصر .. هزة أرضية يشعر بها سكان القاهرة الكبرى