ما عمر بطارية السيارة الكهربائية.. ومتى يجب أن تقلق؟
تاريخ النشر: 21st, March 2025 GMT
تمثل السيارات الكهربائية أسلوب قيادة جديدًا بالنسبة للعديد من مالكي السيارات، مما يثير العديد من الأسئلة والقلق، وأبرزها تساؤل حول عمر بطارية السيارة الكهربائية.
تتداول العديد من القصص والشائعات حول هذه البطاريات، خصوصًا فيما يتعلق بتكاليف الاستبدال المرتفعة أو الحاجة إلى استبدال السيارة بالكامل في حال تعطل البطارية.
من السهل فهم مصدر هذه المخاوف، خاصة مع تجربتنا الطويلة مع الهواتف المحمولة، الأجهزة اللوحية، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة، حيث تراجعت قدرة البطاريات بشكل ملحوظ على مر الزمن، مما يفرض الحاجة إلى الشحن بشكل متكرر.
وفي بعض الحالات، تصبح الأجهزة غير قابلة للاستخدام إلا إذا كانت قيد الشحن دائمًا، وهو أمر لا يمكن تطبيقه على السيارات الكهربائية.
لا شك أن تكنولوجيا البطاريات ليست رخيصة، وإذا كانت الخلايا بحاجة إلى الاستبدال، قد تكون تكلفة البطارية الجديدة أعلى من قيمة السيارة نفسها، مما يثير القلق لدى الكثيرين.
الخبر السار هو أن الأدلة تتزايد بشكل متسارع، مع مرور الوقت، على أن حزمة البطارية في السيارات الكهربائية غالبًا ما تدوم طوال عمر السيارة.
على الرغم من أن البطاريات تتدهور مع مرور الزمن، إلا أن معظم السيارات الكهربائية ستظل محتفظة بما لا يقل عن 70% من قدرتها حتى بعد 200,000 ميل، وهو الرقم الذي يتجاوز بكثير المسافة التي تقطعها معظم السيارات التقليدية.
على سبيل المثال، سجلت عدة سيارات أجرة من طراز تسلا موديل S التي تعمل في مطار جاتويك أكثر من 300,000 ميل، مع الحفاظ على صحة البطارية بنسبة لا تقل عن 82%.
يظهر هذا يظهر بوضوح أن البطاريات يمكن أن تستمر لأمد طويل بشرط الاهتمام والصيانة الجيدة.
محطات تبديل البطارياتبدأت محطات تبديل البطاريات في الظهور في أوروبا، حيث يمكن للسائقين استبدال بطاريات سياراتهم المستنفدة بأخرى مشحونة بالكامل في دقائق معدودة.
هذه المحطات قد تقدم حلًا مبتكرًا للمشاكل المتعلقة بتدهور البطارية، وتساعد في تقليل القلق بشأن العمر الافتراضي للبطارية.
هناك العديد من الاستراتيجيات التي يمكن اتباعها لضمان أن بطارية سيارتك ستظل تعمل بشكل جيد لأطول فترة ممكنة. تشمل هذه النصائح:
تجنب الشحن الكامل: شحن البطارية بشكل كامل بشكل دائم قد يؤثر سلبًا على عمرها.شحن البطارية بين 20-80%: هذا هو النطاق المثالي للحفاظ على صحة البطارية.تجنب التعرض المفرط للحرارة: حرارة الجو العالية تؤثر سلبًا على البطارية.القيادة بأسلوب معتدل: القيادة بسرعة مفرطة أو بطريقة عدوانية قد تؤدي إلى استهلاك الطاقة بشكل أسرع.تعتبر السيارات الكهربائية استثمارًا طويل الأمد، ومع مرور الوقت، تزداد الأدلة التي تثبت أن بطارياتها تدوم لفترة طويلة إذا تم العناية بها بشكل جيد.
ومع تزايد التقدم في تكنولوجيا البطاريات، من المتوقع أن تقل الشائعات والمخاوف المتعلقة بعمر البطارية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بطارية السيارة الكهربائية السيارات الكهربائية سيارات كهربائية سيارات السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
بي واي دي تستدعي 89 ألف سيارة هجينة بسبب مخاوف تتعلق بسلامة البطارية
تتواصل موجة المشكلات التقنية التي تواجهها شركات السيارات الكهربائية والهجينة، لتطال هذه المرة شركة بي واي دي الصينية، ما يعيد إلى الواجهة المخاوف المتعلقة بسلامة هذا النوع من المركبات ويؤثر في ثقة بعض المستهلكين.
وتستعد الشركة لإطلاق استدعاء جديد يشمل ما يقارب 89 ألف سيارة هجينة، بعد رصد احتمال وجود خلل قد يمس سلامة البطارية، ليأتي هذا الإجراء امتدادا لاستدعاء سابق نفذته الشركة في أكتوبر 2025.
وبهذا الاستدعاء يرتفع إجمالي عدد السيارات التي خضعت للفحص منذ مطلع العام إلى 210 الاف مركبة، وهو رقم يعكس حجم التحديات التقنية التي تواجهها بي واي دي خلال الفترة الأخيرة.
ورغم هذه الاستدعاءات المتكررة، كانت الشركة قد أعلنت نيتها رفع صادراتها بنسبة 20% خلال العام الجاري، وهو توجه يبدو متناقضا مع اتساع دائرة القلق بشأن العيوب المحتملة.
وبحسب إشعار صادر عن هيئة تنظيم السوق في الصين، يشمل الاستدعاء الجديد 88,981 سيارة من طراز Qin Plus DM-i الهجين، وذلك بعد الاشتباه في وجود عيب قد يؤثر في أداء البطارية وسلامتها.
وأوضحت بيانات الشركة أن المركبات المتأثرة جرى إنتاجها بين يناير 2021 وسبتمبر 2023، وفق ما نقلته وكالة رويترز، مشيرة إلى أن المشكلة تتمثل في عدم تجانس بعض البطاريات خلال عملية التصنيع، ما يؤدي إلى انخفاض كفاءتها وتراجع قدرتها على إنتاج الطاقة بالشكل المطلوب.
هذا الخلل لا يقتصر على الأداء الضعيف فقط، بل قد يحد أيضا من إمكانية تشغيل السيارة بالكامل اعتمادا على المحرك الكهربائي، وهو ما يمثل خطورة وظيفية واضحة للمستخدمين.
وكانت بي واي دي قد نفذت في أكتوبر الماضي أكبر استدعاء في تاريخها، شمل 115 ألف سيارة من طرازي Yuan Pro و Tang، المنتجين بين عامي 2015 و2022، بعد رصد مخاوف مشابهة تتعلق بسلامة البطاريات، إضافة إلى ظهور عيوب في التصميم.
وبإضافة الدفعة الأخيرة من السيارات المستدعاة، يرتفع إجمالي عدد المركبات التي طلبت الشركة فحصها خلال عام 2025 إلى 210 آلاف سيارة، من بينها 7 آلاف مركبة هجينة قابلة للشحن.
استبعاد اونانا من تشكيلة منتخب الكاميرون في كأس الامم الافريقية