أيد الرئيس فلاديمير بوتين، اقتراح رئيس الاتحاد الدولي للملاكمة الروسي عمر كريمليف، بالعودة إلى تقليد إحياء العروض الرياضية في الساحة الحمراء بموسكو وإعلان عام 2024 عاما للرياضة.

وقدم كريمليف هذه المبادرة على هامش المنتدى الرياضي الدولي الحادي عشر "روسيا – قوة رياضية" الذي يقام في الفترة من 19 إلى 21 أكتوبر، ويحضره ممثلو الوكالات الحكومية الفيدرالية والإقليمية والاتحادات الرياضية والشركات والخبراء وقادة صناعة الرياضة.

إقرأ المزيد بوتين يصف موقف اللجنة الأولمبية الدولية تجاه الرياضيين الروس بـ"التمييز العرقي"

وقال كريمليف "في العام المقبل، سننظم فعاليات واسعة النطاق، ألعاب الصداقة، وألعاب المستقبل، وألعاب البريكس... (أريد) أن أناشدكم أن تجعلوا العام المقبل عاما للرياضة..".

واقترح كريمليف أيضا العودة إلى إحياء  تقليد العروض الرياضية في الساحة الحمراء بموسكو.

ورد بوتين على هذين المقترحين قائلا: "فكرة جيدة".

المصدر: تاس

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: فلاديمير بوتين

إقرأ أيضاً:

بوينغ تستأنف تسليم طائراتها إلى الصين الشهر المقبل

الاقتصاد نيوز - متابعة

قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ Boeing، كيلي أورتبرغ، الخميس، إن شركته ستستأنف تسليم طائراتها إلى الصين في شهر حزيران، بعد توقف عمليات التسليم في ظل الحرب التجارية مع إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب، متجاهلاً تأثير الرسوم الجمركية المتبادلة مع بعض أكبر الشركاء التجاريين للولايات المتحدة هذا العام.

كان أورتبرغ قال، الشهر الماضي، إن الصين أوقفت عمليات التسليم.

وخلال مؤتمر يوم الخميس، قال أورتبرغ: "أشارت الصين الآن... إلى أنها ستستلم شحنات". "ستكون أولى عمليات التسليم الشهر المقبل"، بحسب شبكة CNBC.

كانت الصين أوقفت تسلم الطائرات من الشركة في ظل تصعيد كبير  مع الولايات المتحدة بشأن الرسوم الجمركية بين البلدين بعد رفعها على الواردات الأميركية من الصين إلى 145% مقابل 125% على واردات الصين من أميركا، ولكن الأمر انتهى إلى عقد مفاوضات تم من خلالها التوصل إلى تعليق تلك الرسوم لمدة 90 يوماً.

وذكر أورتبرغ أن شركة Boeing تدفع رسوماً جمركية على المكونات المستوردة من إيطاليا واليابان لطائرات دريملاينر عريضة البدن، والتي تُصنع في ولاية كارولينا الجنوبية، مضيفاً أنه يمكن استرداد جزء كبير من هذه الرسوم عند إعادة تصدير الطائرات.

وقال: "الرسوم الجمركية الوحيدة التي سيتعين علينا تغطيتها هي رسوم التسليم، على سبيل المثال، لشركة طيران أميركية".

وتعتبر شركة Boeing من أكبر المصدرين الأميركيين، والتي يُسهم إنتاجها من الطائرات في تخفيف العجز التجاري الأميركي.

وفيما يتعلق بالسياسات التجارية المتغيرة بسرعة، والتي شملت عدة فترات توقف وبعض الإعفاءات، قال أورتبرغ: "أنا شخصياً لا أعتقد أن هذه ستكون... دائمة على المدى الطويل".

وأكد أورتبرغ مجدداً أن Boeing تخطط لزيادة إنتاج طائرتها الأكثر مبيعاً 737 ماكس هذا العام، وهو ما يتطلب موافقة إدارة الطيران الفدرالية الأميركية.

كانت إدارة الطيران الفدرالية حددت إنتاج هذه الطائرة العملاقة بـ 38 طائرة شهرياً العام الماضي بعد انفجار سدادة باب لم يتم تثبيتها بإحكام عند مغادرتها مصنع Boeing في الجو خلال الدقائق الأولى من رحلة لشركة طيران ألاسكا Alaska Airlines.

وأضاف أورتبرغ أن الشركة قادرة على إنتاج 42 طائرة ماكس شهرياً بحلول منتصف العام، وزيادة الإنتاج إلى حوالي 47 طائرة شهرياً بحلول نهاية العام.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام

مقالات مشابهة

  • تصل لـ50%.. مصر للطيران تطرح عروض تخفيضات على التذاكر بمناسبة العيد
  • إصابة 7 عمال فى حادث تصادم بكفر الشيخ
  • الإماراتية شيخة النويس أمينة عامة لمنظمة الأمم المتحدة للسياحة
  • تعرف على موسكو أكبر مدن أوروبا وقلب روسيا النابض
  • عجل يزن طناً و200 كيلوغرام يتصدر سوق الأضاحي في إسطنبول
  • الكرملين : بوتين يؤيد مبدئيا إمكانية عقد لقاء يجمعه مع زيلينسكي وترامب
  • اكتمال أعمال تشجير منطقة وادي مسك للرياضة.. صور
  • ألونسو يرفض تحديد موعد اعتزال «الفورمولا-1»
  • بوينغ تستأنف تسليم طائراتها إلى الصين الشهر المقبل
  • عاجل || بدء تطبيق بنوك الأسئلة في نهاية العام الدراسي المقبل