مصر – رفعت هيئة قناة السويس قيمة رسوم استخدام الخدمة الإلكترونية إلى 500 دولار بدلا من 50 دولارا على السفن العابرة بالقناة اعتبارا من شهر يناير 2025.

وأقرت الهيئة رفع قيمة تحصيل رسوم الخدمة الإلكترونية إلى 300 دولار بدلا من 50 دولارا حاليا على السفن العابرة اعتبارا من سبتمبر 2024، سيتم رفعها إلى 500 دولار في 2025 مؤكدة أن تلك الخدمة تأتي في إطار التحول الرقمي وسرعة التواصل مع العملاء وتسهيلا لإجراءات العبور.

​كما اشترطت هيئة القناة أن يتم تحصيلها على كل فاتورة رسوم عبور تصدر للسفينة عند مرورها بالقناة على أن يتم إدراجها تحت مسمى Electronic Transit Request (ETR) كمبلغ مقطوع على كل فاتورة رسوم عبور تصدر للسفينة.

وتابع المنشور أن رسوم الخدمة الالكترونية يتم اعتبارها جزءا لا يتجزأ من رسوم العبور العادية ومرتبطة بها ولا تؤثر أو تتأثر بأي رسوم إضافية أو تخفيضات وبالتالى يتم تحصيلها بالعملة التي يتم سداد رسوم عبور السفينة بها وفق سعر الصرف المستخدم يوم العبور.

كما حددت هيئة قناة السويس السفن المعفاة من رسوم الخدمة الإلكترونية وتشمل السفن المعفاة من رسوم العبور أي كان سبب الإعفاء بالإضافة إلى العائمات الصغيرة -الوحدات البحرية ذات الحمولة الكلية لقناة السويس أقل من 300 طن قناة فيما ‏عدا السفن الحربية.

من جانبه، شدد أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، على أن القناة ستظل الطريق الأسرع والأقصر حيث تصل معدلات الوفر للرحلات المتجهة عبر قناة السويس بين قارة آسيا وأوروبا من 9 أيام إلى أسبوعين وفقا لمينائي الذهاب والوصول.

وأشار إلى أن طريق رأس الرجاء الصالح، الذي باتت تسلكه العديد من السفن في الفترة الأخيرة إثر توترات البحر الأحمر، هو طريق غير مستدام ويفتقر إلى الخدمات اللازمة، علاوة على تزايد الخطورة نظرا لسوء الأحوال الجومائية في أغلب فترات العام.

المصدر: وكالات

المصدر: صحيفة المرصد الليبية

كلمات دلالية: قناة السویس

إقرأ أيضاً:

الكشف عن دخول السفن ذاتية الإبحار الخدمة قريبًا

أكد الدكتور إسماعيل عبد الغفار، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، أن العالم يشهد تحولات جذرية في قطاع النقل البحري، مشيراً إلى أن السفن ذاتية الإبحار باتت قاب قوسين أو أدنى من دخول الخدمة الفعلية.

​لجنة فنية من النقل البحري تتابع سير العمل في مواني جنوب سيناء | صوركامل الوزير يعلن موازنة 2026: أرباح القابضة للنقل البحري والبري تقفز إلى 14.8 مليار جنيه

وقال عبد الغفار، خلال لقائه ببرنامج "مساء DMC" مع الإعلامي أسامة كمال، إن "العالم يتجه بسرعة نحو التكنولوجيا، وهناك توجه واضح لتطوير محركات السفن وأنظمة الوقود بما يتماشى مع المعايير البيئية العالمية"، مؤكداً أن هذا التحول يأتي في إطار السعي لحماية البيئة وتقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عمليات الشحن البحري.

وأوضح أن الأكاديمية تولي اهتماماً كبيراً بمجال الذكاء الاصطناعي، وتعمل على إدماجه في مناهجها وبرامجها التدريبية لضمان تخريج كوادر مؤهلة قادرة على مواكبة متطلبات السوق البحري العالمي.

طباعة شارك النقل البحري قطاع النقل البحري السفن

مقالات مشابهة

  • رئيس الوزراء: 60% تراجع بإيرادات قناة السويس بسبب أحداث غزة.. ومصر متمسكة بحل الدولتين
  • قناة السويس تمد العمل بتخفيض رسوم عبور سفن الحاويات 15% حتى نهاية 2025
  • الكشف عن دخول السفن ذاتية الإبحار الخدمة قريبًا
  • محمد علي الحوثي: المرحلة الرابعة من الحصار البحري للكيان رسالة إنسانية للعالم لوقف جرائم غزة
  • رئيس الوزراء يتابع مع رئيس «اقتصادية قناة السويس» عددًا من ملفات العمل
  • غوارديولا يوجه رسالة مؤثرة للعالم بسبب مأساة فلسطين
  • رئيس الوزراء يتابع مع رئيس اقتصادية قناة السويس ملفات العمل
  • ممر شرفي لأستاذة جامعية بكلية الصيدلة بجامعة قناة السويس
  • في الذكرى الـ69 لتأميم قناة السويس من المنشية أعلنها ناصر: «هذه أموالنا ردت إلينا»
  • رئيس اقتصادية قناة السويس: نتطلع للتعاون مع سنغافورة في قطاعات متنوعة