أسرع طريق بين «المنصورة - القاهرة».. يقلص وقت السفر 60 دقيقة
تاريخ النشر: 2nd, October 2024 GMT
سهّل محور «المنصورة - بنها الجديد» حركة السفر أمام المسافرين بين المنصورة والقاهرة أو أي مكان آخر، وقلص زمن الرحلة من ساعتين ونصف إلى ساعة وعشرين دقيقة، بحسب ما أعلنته وزارة النقل في بيان صدر عنها.
وذكرت وزارة النقل أنّه يمكن للمواطنين السفر بكل سهولة بالسير على أسرع طريق «المنصورة - القاهرة»، إذ يسير المسافر على طريق محور الزقازيق والسنبلاوين لمدة نصف ساعة، ومنها إلى منيا القمح في نصف ساعة أخرى ثم إلى طريق بنها الحر والذي يصل إلى القاهرة خلال 20 دقيقة، ويكون إجمالي الوقت بين القاهرة والمنصورة نحو 80 دقيقة.
وحددت وزارة النقل طريقا آخر بين المنصورة والقاهرة وهو أن يسلك المسافرون من المنصورة محور بنها الجديد لمدة 60 دقيقة وسيكون في بنها، ثم يتجه إلى القاهرة خلال 20 دقيقة.
ويربط الطريق الحر الجديد «القاهرة - الإسكندرية الزراعي» بالطريق الدولي الساحلي، ما يسهل من حركة التنقل بين المحافظات في وقت أقل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محور الزقازيق طريق بنها شبرا الحر طريق المنصورة القاهرة تطوير الطرق
إقرأ أيضاً:
محور عسكري جديد في القرن الإفريقي
متابعات تاق برس- كشف مصادر إعلامية إريترية، عن ترتيبات لتشكيل محور عسكري جديد في القرن الأفريقي يضم كلا من “مصر والسودان والصومال وإرتيريا”، وسط صمت رسمي من الأطراف المعنية، في وقت تتصاعد فيه التحولات الأمنية في البحر الأحمر والقرن الإفريقي.
ويأتي المحور العسكري – بحسب الزاوية نت- وسط توترات كبيرة تشهدها منطقة الهضية الإثيوبية بين أديس ابابا الطامعة في الوصول إلى البحر الأحمر وإريتريا التي ترفض تلك المحاولات، وتحشد على الحدود عبر انتشار واسع لوحدات وآليات قوات الدفاع الإريترية، ضمن تحركات تهدف إلى تعزيز الوجود العسكري وتأمين النقاط الاستراتيجية على طول الشريط الحدودي.
وتمر العلاقة بين دولتي إثيوبيا وإريتريا بحالة من التوتر منذ فترة طويلة بسبب تحركات تقوم بها أديس ابابا وكثيرا ما تحدث الرئيس أسياسي أفورقي إلى تصاعد الجدل الإقليمي حول ملف البحر الأحمر، ومطالب إثيوبيا المتكررة بالحصول على منفذ بحري، وتحديداً ميناء عصب.
حيث قال أفورقي في لقاء تلفزيوني “كيف لنا أن نعطي ميناء عصب لآبي أحمد، بينما هو لديه اتفاقية تجارية مع جيبوتي؟ وفسر التصريح على نطاق واسع كإشارة إلى استمرار التقارب مع جيبوتي، وربما رسالة ضمنية لإثيوبيا بأن إريتريا لن تكون “جسر عبور” على حساب المصالح الجيبوتية.
ووجه الرئيس الإريتري أسياس أفورقي اتهامات مباشرة إلى دولة الإمارات العربية المتحدة، وقال إن أبو ظبي تلعب دوراً خفياً وخطيراً في تأجيج الأزمات بالقرن الأفريقي، وعلى رأسها النزاع في السودان، والتوتر المتصاعد حول موانئ البحر الأحمر.
وأشار إلى أن رئيس الإمارات محمد بن زايد يحاول بسط نفوذ بلاده على ميناء عصب الحيوي، وقال إن ما يحدث ليس مجرد مطالب إثيوبية، بل جزء من مشروع توسّعي تقوده أبو ظبي عبر شبكة من الموانئ والقواعد العسكرية.
وأضاف: “هذا ليس نهجًا شبيهاً بما قام به زايد المؤسس، بل سياسة توسعية تسعى للهيمنة على البحر الأحمر والمحيط الهندي”.
إثيوبياإريترياالسودان
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام