سيارات مرسيدس الكهربائية تغزو السوق المصرية.. مدى قيادة غير مسبوق
تاريخ النشر: 9th, November 2023 GMT
أصبحت السيارات الكهربائية واقعًا يفرض نفسه بقوة في مصر بعد الانتشار والرواج الكبير في أوروبا، خاصة بعد أزمات الطاقة والوقود العادي سواء بنزين أو سولار وارتفاع الأسعار عالميًا، بجانب الحفاظ على البيئة من التلوث.
وتماشيًا مع هذه المميزات للسيارات الكهربائية، أطلقت مرسيدس-بنز إيجيبت عن مجموعة كاملة في السوق المصرية، وهو ما يمثل نقلة نوعية مهمة، وخطوة كبيرة لسوق السيارات المصرية بوجه عام.
وتتضمن السيارات الكهربائية الجديدة التي تطلقها 6 موديلات استثنائية وثمانية فئات متنوعة، وهي: EQS، EQE، EQS SUV، EQE SUV، EQB وEQA، بالإضافة إلى AMG EQS 53 4MATIC+ وAMG EQE 43 4MATIC ضمن موديلات مرسيدس AMG- الكهربائية.
تشمل هذه الباقة المتكاملة من السيارات الكهربائية المزودة بأحدث الابتكارات التكنولوجية فئات مختلفة، لتلبية كافة احتياجات وأنماط حياة عملاء مرسيدس-بنز. إذ أنّ مرسيدس-بنز لن تُطلق فقط تجربة متكاملة للتنقل المستدام من خلال سياراتها الكهربائية الفاخرة والجديدة كليًا في مصر، ولكنها تقدم أيضًا مفاهيم وتجارب قيادة كهربائية لا مثيل لها، إلى جانب باقة خدمات فائقة لكل مالكي سياراتها الجديدة.
يأتي في مقدمة السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها في السوق المصرية، السيارتان EQA 350 4MATIC وEQB 350 4MATIC اللتان تجسدان مفاهيم الرحابة والفخامة والتنوع من خلال تصميم مدمج رائع.
تطلق مرسيدس-بنز أيضًا السيارة EQE 350+ التي تضع معاييرًا جديدة لروعة التصميم وكفاءة الأداء. يتم أيضًا طرح السيارة EQS من خلال الموديلEQS 450+، ولزيادة الاختيارات المتاحة أمام العملاء، تقدم مرسيدس-بنز أيضًا سيارتين كهربائيتين SUV تجمعان بين القوة والأناقة، وهما EQE 500 4MATIC وEQS 500 4MATIC SUV.
وأخيرًا، ولتلبية تفضيلات الباحثين عن الإثارة ومتعة القيادة القصوى، تم إطلاق السيارتين AMG EQE 43 4MATIC وAMG EQS 53 4MATIC+ اللتين تجسدان الأداء الرياضي لسيارات مرسيدس-AMG الكهربائية.
أما القوى المحركة للسيارات الكهربائية الجديدة فتتمثل في محرك كهربائي متطور يعتمد على الجيل الجديد من البطاريات فائقة الكفاءة والقدرة، بحيث يمكنه توليد قدرات تتراوح من 295 حصاناً حتى 660 حصاناً حسب موديل السيارة.
في الوقت نفسه، تتميز السيارات الكهربائية من مرسيدس-بنز بمدى قيادة غير مسبوق في فئتها يبدأ من 400 كم للطرازات المدمجة مثل EQA أو EQB، ويصل لأكثر من 700 كيلو للطرازات الرائدة والمتمثلة في السيارة EQS، بفضل الخصائص الأيروديناميكية الاستثنائية للسيارات الجديدة اعتمادًا على عملية شحن واحدة وفي ظل ظروف القيادة وحركة المرور الفعلية.
مرسيدس بشاحن متطورتأتي السيارات الكهربائية الجديدة مع شاحن متطور يتيح للعملاء شحن السيارة بكل بساطة في المنزل أو في محطات الشحن العامة حسب رغبتهم، يمكن أيضًا شحن السيارات الكهربائية الجديدة في محطات الشحن السريع بالتيار المباشر، وهو ما يشحن أكثر من 50% من طاقة البطارية خلال وقت قصير.
بالإضافة للشاحن، يتم طرح جميع السيارات الكهربائية من مرسيدس-بنز مع باقة متكاملة تغطي الخدمات ما بعد البيع لمدة 6 سنوات بدون حد أقصى للمسافة. ولراحة العملاء، يتمتع ملاك السيارتين EQA وEQB بضمان على البطارية لمدة 8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر أيهما أقرب، بينما تتميز EQE وEQS بما في ذلك موديلات الـ SUV بضمان على البطارية لمدة 10 سنوات أو 250 ألف كيلومتر.
وإلى جانب تصنيعها لأكثر السيارات الفاخرة والمرغوبة في العالم، والتحول للسيارات الكهربائية بالكامل كلما سمحت ظروف السوق بذلك، تستهدف مرسيدس-بنز جعل أسطول سياراتها الجديدة بدون انبعاثات كربونية تمامًا على مدار عمرها الإنتاجي التشغيلي في إطارAmbition 2039.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مرسيدس عالم السيارات السیارات الکهربائیة الکهربائیة الجدیدة الکهربائیة ا مرسیدس بنز
إقرأ أيضاً:
هبوط أسعار السيارات.. والشعبة تعلن انطلاقة إنتاج 160 ألف سيارة محليا في 2026
يشهد سوق السيارات المصري مرحلة تحول لافتة، مع تراجع ملحوظ في الأسعار نتيجة وفرة غير مسبوقة في المعروض مقارنة بانخفاض الطلب.
وفي ظل دخول مصانع جديدة إلى الخدمة وزيادة القدرة الإنتاجية للقطاع المحلي، تتجه الأنظار إلى مستقبل السوق خلال عامي 2025 و2026، وما إذا كان بإمكانه استيعاب هذا النمو، أو يتطلب الأمر تعزيز التصدير وتحفيز المبيعات.
في هذا السياق، قدّم اللواء عبد السلام عبد الجواد، عضو شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية، تحليلاً شاملاً للمشهد الحالي، كاشفًا عن توقعات الإنتاج وديناميكيات الأسعار ونصائح للمستهلكين.
انخفاض أسعار السيارات نتيجة طبيعية لزيادة المعروضأوضح اللواء عبد السلام عبد الجواد أن الأسعار في السوق المحلي بدأت في التراجع بوضوح، ليس بسبب إجراءات حكومية أو خفض للعملة، بل نتيجة مباشرة لزيادة المعروض من السيارات المنتَجة محليًا والمستوردة.
وأشار إلى أن هذا الوضع يختلف جذريًا عمّا كان يحدث خلال السنوات الماضية، حيث كان الطلب يتفوق على المعروض، مما تسبب في ارتفاع الأسعار وظهور قوائم انتظار طويلة.
13 مصنعًا عاملًا و3 مصانع جديدةخلال لقائه ببرنامج "كلمة أخيرة" مع الإعلامي أحمد سالم، أوضح عبد الجواد أن مصانع السيارات في مصر لا يمكنها العمل بطاقة تقل عن 10 آلاف سيارة سنويًا للمصنع الواحد، وهو ما يفسر القفزة المتوقعة في الإنتاج.
ومع وجود 13 مصنعًا قائمًا بالفعل إلى جانب 3 مصانع جديدة تستعد لبدء التشغيل، يصل إجمالي الطاقة الإنتاجية التقديرية بحلول عام 2026 إلى 160 ألف سيارة سنويًا.
حذّر عبد الجواد من احتمال عدم قدرة السوق المصري على استيعاب هذه الكميات الكبيرة من السيارات، خاصة في ظل ضعف القدرة الشرائية للمستهلك.
وأشار إلى أن الحل يكمن في:
رفع معدلات البيع المحلي من خلال خفض الفائدة على التمويل البنكي، الأمر الذي من شأنه تنشيط حركة الشراء.
هل الآن هو الوقت المناسب للشراء؟أكد عضو شعبة السيارات أن الوقت الحالي يُعد الأفضل لشراء سيارة بعد فترة طويلة من الركود، مشيرًا إلى أن حركة الأسعار مرتبطة بشكل أساسي بتقلبات سعر الصرف.
ونبّه إلى أن أي تغييرات محتملة في سعر العملة قد تنعكس على الأسعار، مما يجعل الشراء الآن أكثر أمانًا مقارنة بالانتظار.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟