هجمات الحوثيين تهدد الملاحة في البحر الأحمر..هاباغ لويد وميرسك تراقبان الوضع "يوماً بيوم"
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
أكد متحدث باسم شركة هاباغ لويد الألمانية للشحن، اليوم الثلاثاء، مواصلة تجنب عبور قناة السويس لأسباب أمنية.
وقال المتحدث باسم خامس أكبر شركة للشحن بالحاويات في العالم رداً على استفسار: "نراقب الوضع عن كثب يوماً بعد يوم، لكننا سنواصل تغيير مسار سفننا حتى 9 يناير (كانون الثاني)". وأضاف أن الشركة ستقرر يومها مواصلة تغيير مسار السفن أم لا.Le transporteur maritime Hapag Lloyd va éviter la mer Rouge jusqu'au 9 janvierhttps://t.co/tyh4kEzc4B pic.twitter.com/cBtVT2Nalb
— BFM Business (@bfmbusiness) January 2, 2024ومن جهتها، أفادت شركة ميرسك الدنماركية إنها ستقرر اليوم إذا كانت ستستأنف تسيير السفن عبر قناة السويس من البحر الأحمر، أو ستعيد توجيهها حول إفريقيا بعد هجوم في مطلع الأسبوع على إحدى سفنها.
وأوقفت شركة الحاويات العملاقة الأحد رحلاتها عبر البحر الأحمر مدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المتحالفين مع إيران الصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، رغم أن طائرات هليكوبتر أمريكية صدت الهجوم، وقتلت 10 مسلحين.
وأظهر تحذير أمس الاثنين أن لميرسك أكثر من 30 سفينة حاويات من المقرر أن تبحر عبر السويس من البحر الأحمر، في حين علقت 17 رحلة أخرى.
Maersk to decide on Red Sea route on Tuesday after attack#oott https://t.co/Bfdre04ZaP
— Giovanni Staunovo???? (@staunovo) January 2, 2024وبدأت جماعة الحوثي، التي تسيطر على أجزاء من اليمن، في نوفمبر (تشرين الثاني) مهاجمة السفن في البحر الأحمر، قائلة إن ذلك رد على الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة الذي تسيطر عليه حركة حماس.
وتوقفت شركات الشحن الكبرى، بما في ذلك العملاقان ميرسك وهاباغ لويد، في الشهر الماضي عن المرور عبر البحر الأحمر وقناة السويس، وغيرت مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول إفريقيا.
وبعد نشر مهمة عسكرية بقيادة الولايات المتحدة لحماية السفن، أعلنت ميرسك في 24 ديسمبر (كانون الأول) استئناف استخدام البحر الأحمر.
من #غزة إلى #أوكرانيا ومن #البحر_الأحمر إلى #تايوان.. صراعات تهدد الاقتصاد العالمي في 2024 https://t.co/lzbKhx6knU
— 24.ae (@20fourMedia) January 1, 2024ويمر عبر قناة السويس ما يقرب من ثلث سفن الحاويات العالمية، ومن المتوقع أن يتسبب تغيير مسار السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح، في كلفة إضافية للوقود تصل إلى1 مليون دولار لكل رحلة ذهابا وإيابا بين آسيا، وشمال أوروبا.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: حصاد 2023 التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة البحر الأحمر البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
محافظ كفر الشيخ يعلن استئناف حركة الملاحة والصيد بعد تحسن الأحوال الجوية
أعلن اللواء دكتور علاء عبد المعطي، محافظ كفر الشيخ، اليوم الجمعة، استئناف حركة الملاحة البحرية بسواحل البحر المتوسط بنطاق المحافظة، وعودة رحلات الصيد في نهر النيل وبحيرة البرلس، وذلك عقب تحسن الأحوال الجوية واستقرار الطقس بعد فترة من التوقف بسبب سوء الأحوال الجوية.
وأكد المحافظ انتظام أعمال الملاحة بميناء البرلس، وانطلاق مراكب الصيد إلى عرض البحر المتوسط بعد تزويدها بالوقود والثلوج وتقديم كافة أشكال الدعم اللوجستي اللازم للصيادين.
وأشار المحافظ إلى أن محافظة كفر الشيخ تشهد حالة من الاستقرار الجوي وظهور أشعة الشمس في معظم مناطقها، موضحًا أنه وجه رؤساء المراكز والمدن، وغرفة العمليات الرئيسية، ومركز سيطرة الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة، باستمرار حالة الاستعداد لمتابعة الخدمات العامة، وتنظيم الحملات اليومية لضبط الأسعار ومراقبة الأسواق، وتحسين مستوى النظافة والخدمات المقدمة للمواطنين والتواصل المستمر معهم.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟