هل حمولة السفينة روبيمار يؤثر على الأحياء البحرية
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
واكدت شركة "بيمكو العالمية" وهي احدى كبرى الشركات الخاصة بإنتاج الأسمدة ومنها "كبريتات الامونيوم" بأن هذا النوع الذي كانت تحمله سفينة بريطانية ،غرقت في البحر الأحمر، يعد الأفضل للبيئة.
وبحسب مقال على صفحة الشركة بمواقع التواصل الاجتماعي لا يوجد أي نوع من السمية في هذا المنتج إضافة إلى احتوائه على عنصر النتروجين.
ويشير المقال إلى أن السماد من هذا النوع لديه خاصية في حال تعامله مع المياه المالحة او شديدة الحمضية ومنها عدم فقدانه "ان اتش 3 " او ما يعرف بمحلول النشادر.
كما يعمل على تقليل التأثيرات السلبية لكلوريد الصوديوم ويسهم بشكل كبير على نمو النباتات في المياه المالحة.
ويقلل العنصر من تلوث المياه الجوفية ومياه الشرب أيضا.
وكانت الولايات المتحدة حاولت في وقت سابق استغلال ازمة غرق سفينة بريطانية تحمل الالاف الاطنان من فوسفات الامونيوم في البحر الأحمر بعد نحو أسبوعين على استهدافها من قبل القوات اليمنية بتصوير الحادثة ككارثة بيئية.
ونبه ناشطون الى ان القوات البحرية والبريطانية يمنكنها استغلال الموقف ورمي مخلفات خطرة في البحر قد تؤدي الى اضرار بيئة كبيرة في البحر الأحمر.
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
كلمات دلالية: فی البحر
إقرأ أيضاً:
هجوم مسلح على سفينة قرب ساحل الحديدة
البلاد (الحديدة)
في تطور خطير يعيد التوتر إلى البحر الأحمر، تعرضت سفينة تجارية لهجوم مسلح قبالة سواحل مدينة الحديدة اليمنية، على بعد نحو 51 ميلاً بحريًا جنوب غرب الميناء، وذلك وفق ما أعلنته وكالة التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) صباح الأحد.
وأوضحت الوكالة في بيان أن السفينة المستهدفة تعرضت لهجوم مباغت شنته عدة قوارب صغيرة، قامت بإطلاق النار على السفينة باستخدام أسلحة خفيفة وقذائف هاون، في تصعيد يعيد إلى الأذهان الهجمات البحرية التي شهدتها المنطقة خلال الأشهر الماضية.
وأشار البيان إلى أن طاقم الحماية الأمنية على متن السفينة تصدى للهجوم ورد بإطلاق النار على المهاجمين، مؤكداً أن المواجهات استمرت لوقت من وقوع الحادث، في حين لم تعلن السلطات حتى الآن عن وقوع إصابات أو أضرار جسيمة.
وأفادت الوكالة أن “التحقيقات لا تزال جارية لتحديد هوية المهاجمين وخلفيات العملية”، فيما لم تعلن أي جهة حتى اللحظة مسؤوليتها عن الهجوم.
يأتي هذا الهجوم في وقت شهد فيه البحر الأحمر مؤخراً هدوءًا نسبيًا بعد أشهر من التصعيد الذي قاده الحوثيون عبر استهداف سفن شحن إسرائيلية أو سفن مرتبطة بإسرائيل، في إطار ما وصفوه بدعمهم للقضية الفلسطينية في قطاع غزة.
وكانت هذه الهجمات قد أجبرت العديد من شركات الشحن العالمية على تغيير مسارات سفنها بعيداً عن مضيق باب المندب والبحر الأحمر، ما أدى إلى اضطراب سلاسل الإمداد العالمية وارتفاع تكاليف الشحن والتأمين البحري.
وتشير التقديرات إلى أن البحر الأحمر يمثل أحد أهم الممرات البحرية الاستراتيجية في العالم، حيث يمر من خلاله نحو 12% من حجم التجارة العالمية، ما يجعل أي اضطراب في أمنه البحري محل قلق دولي بالغ.
وبينما لم يصدر حتى الآن تعليق رسمي من السلطات اليمنية أو قوات التحالف البحرية العاملة في المنطقة، يتوقع أن تدفع هذه الحادثة إلى تشديد إجراءات الحماية للسفن التجارية العابرة، لا سيما في المناطق القريبة من الساحل اليمني. كما يرجح مراقبون أن تتكثف دوريات التحالف الدولي في البحر الأحمر لمنع تكرار مثل هذه الهجمات التي تهدد أمن الممرات الملاحية الحيوية، وتعيد شبح التصعيد العسكري إلى الواجهة بعد أسابيع من الهدوء النسبي.
وتأتي هذه التطورات في وقت تتواصل فيه الجهود الإقليمية والدولية لضمان حرية الملاحة وتأمين خطوط التجارة الدولية، في ظل هشاشة الأوضاع الأمنية في المنطقة المحاذية للسواحل اليمنية.
أمنستي تندد بسياسات الإعدام في السعودية.. تستهدف هذه الفئات