محافظ الفيوم: الانتهاء من رصف وصيانة ورفع كفاءة عدد من الطرق بمركز أبشواي
تاريخ النشر: 2nd, April 2024 GMT
أعلن الدكتور أحمد الأنصارى محافظ الفيوم، عن الانتهاء من تنفيذ أعمال رصف وصيانة ورفع كفاءة عدد من الطرق والشوارع بمركز أبشواى، وذلك فى إطار خطة المحافظة للإرتقاء بشبكة الطرق بمختلف مراكز وقرى المحافظة، بهدف تيسير حركة السير للمشاة والسيارات وتوفير الوقت والجهد، وكذلك الحفاظ على الشكل الجمالى والحضارى للمركز.
وأوضح محافظ الفيوم، أن مديرية الطرق قد انتهت من أعمال رصف وصيانة 4 طرق رئيسية، وفرعية وترميم عدد 2 كوبري، بمركز أبشواى، بتكلفة إجمالية بلغت 10 مليون، و359 ألف جنيه، ضمن الخطة الاستثمارية للمحافظة، شملت رصف وصيانة ورفع كفاءة طريق البساتين بالعجميين 640م/ط، وصيانة ورفع كفاءة طريق سنرو البحرية- سنرو القبلية، بداية من قرية أبوكساه بطول 1.023كم، بتكلفة إجمالية بلغت ٤مليون ،٦٣ ألف جنيه.
وأضاف المحافظ، بأنه تم رفع كفاءة وصيانة طريق سنرو البحرية- سنرو القبلية بداية من كوبري البرز بطول 1.5كم، بتكلفة إجمالية بلغت 2 مليون، 295 ألف جنيه، كما يتم رصف طريق الجيلانى / عبود، ولازال العمل جارى به حتى الآن، حيث تم عمل 800 م.ط طبقة أساس من السن، وتم رصف 50م.ط، بجانب ترميم كوبري قصر بياض، وكوبري الخميس بطريق أبوكساه، بقيمة مقايسة للمشروع بلغت 4 مليون جنيه.
وأكد محافظ الفيوم، أن خطة الرصف يجرى تنفيذها بمختلف قرى ومراكز المحافظة بشكل متوازٍ، لربط جميع المراكز والمدن والقرى ببعضها، للتيسير على المواطنين خلال تنقلاتهم، لافتًا إلى أن تحسين شبكة الطرق الداخلية يلعب دورًا مهمًا في تهيئة المناخ المناسب للاستثمار الذي سيؤدي بدوره إلى توفير فرص العمل وتنشيط حركة التجارة والسياحة الداخلية، وشدد المحافظ على عدم السماح بإجراء أي أعمال حفر بالشوارع أو الطرق التى يتم رصفها حفاظًا على المال العام.
رئيس مركز أبشواي: تجميل وتطوير مداخل القرى ودهان أعمدة الإنارة IMG-20240402-WA0040 IMG-20240402-WA0041 IMG-20240402-WA0042 IMG-20240402-WA0039 IMG-20240402-WA0038 IMG-20240402-WA0037 IMG-20240402-WA0036 IMG-20240402-WA0035 IMG-20240402-WA0034
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الفيوم محافظ الفيوم الانتهاء من رصف ابشواي أعمال الرصف وصیانة ورفع کفاءة محافظ الفیوم IMG 20240402
إقرأ أيضاً:
طريق عقبة الهدا.. ممر تاريخي لضيوف الرحمن من الطائف إلى مكة
يُعد طريق عقبة الهدا من أقدم الطرق الجبلية التي سلكها الحجاج والمعتمرون من الطائف إلى مكة، وكان خيارًا جغرافيًا صعبًا، رابطًا جبال السروات بالحرم المكي، وعُرف تاريخيًا بـ”طريق جبل كرا”، نسبة إلى الجبل الذي يمر به نحو عرفات ومكة، وورد ذكره في مدونات البلدانيين القديمة.
وقال إبراهيم بن إسحاق الحربي في كتابه “المناسك وأماكن طرق الحج ومعالم الجزيرة”: تخرج من عرفة على جبل يُدعى (كرا) يظهر على حرة غزيرة المنابت تُسمى الهدة، ومنها إلى الطائف”، وتبدأ الرحلة من الطائف مرورًا بمنطقة الهدا، التي تُعد مصيفًا مرتفعًا بأكثر من (2000م) عن سطح البحر، ثم تنحدر عبر منعطفات صخرية حادة حتى مشارف عرفات ثم إلى مكة، وكان المسار وعرًا وخطرًا قبل تعبيده، وتكثر المنحدرات الحادة والالتواءات الصخرية، وسلكه النبي -صلى الله وعليه وسلم- في رحلته من الطائف إلى مكة، ويُصنف اليوم كمنفذ طبيعي قديم يربط الطائف بمكة.
وشهد طريق عقبة الهدا تطورًا نوعيًا في العهد السعودي، وشُق وعبّد عام (1370هـ/1950م)، ليصبح من أوائل الطرق الجبلية الحديثة المرصوفة بالحجر والجير لخدمة الحجاج، ووثّقت وزارة المواصلات وصحيفة أم القرى المشروع عند تفقد الأمير فيصل بن عبدالعزيز آل سعود -رحمه الله- أثناء التنفيذ حين كان وليًا للعهد.
ويُعد اليوم طريقًا سريعًا مزدوجًا حيويًا، يخدم مئات الآلاف من الحجاج والمعتمرين، ويُشكل شريانًا سياحيًا موسميًا بين الطائف ومكة، مجمعًا بين الدور الديني والتنموي, ورغم وجود طريق السيل الكبير كبديل أسهل، ظل طريق الهدا خيارًا رئيسيًا للحجاج عبر ميقات وادي محرم، الذي يبعد عن الحرم المكي قرابة (80) كم، وأُنشئ مسجد ميقات حديث مزود بخدمات أساسية لتيسير الإحرام.
ويجمع الطريق بين الطبيعة الجبلية الوعرة والتاريخ الديني العريق، كممر حيوي عبر العصور، شهد خطى الأنبياء والعابدين في وصولهم إلى مكة عبر دروب الجبال.
يُذكر أن قطاع الطرق يُعد من القطاعات الحيوية والممكنة لقطاع الحج والعمرة، وتشرف الهيئة العامة للطرق على هذا القطاع الحيوي وتنظيمه من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، وتعمل الهيئة على تحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق التي ترتكز على السلامة والجودة والكثافة المرورية.
دعاء عيد الأضحى