علاء عزت: أزمة عمر كمال نتيجة مداعبة تحولت لمشادة خفيفة.. فيديو
تاريخ النشر: 20th, December 2024 GMT
أكد علاء عزت الناقد الرياضي، أن الإخفاقات التي تعرض لها النادي الأهلي خلال الفترة الماضية، تسببت في الكشف عن الكثير من الأزمات داخل جدران القلعة الحمراء.
وأضاف عزت، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي إيهاب الكومي ببرنامج «الماتش» على قناة «صدى البلد»، أن ما يحدث في الأهلي هو توابع طبيعية للإخفاق في مباراة باتشوكا، بينما لا يمكن لأحد أن ينكر وجود مشاكل وأزمات بالنادي.
وأشار إلى أن أزمة عمر كمال عبد الواحد، لم تصل لما روّجته وسائل الإعلام، خاصة وأنه إذا حدثت الراوية التي ترددت، لكشف عنها محمد رمضان المدير الرياضي دون أدنى مشكلة، خاصة وأنه سبق وأعلن عن عقوبات بشكل طبيعي على كهربا وإمام عاشور.
وشدد على أن الأزمة قد تكون مشادة خفيفة لم تصل لما يتردد عبر وسائل الإعلام، بينما ما ضخّم الأمر هي الإصابة البالغة التي تعرض لها اللاعب، مضيفًا «قد تكون مداعبة انقلبت إلى مشادة لم يرى محمد رمضان فيها تجاوز كبير».
وأشار إلى أن وليد سليمان، مرشح لتولي منصب مدير الكرة بالأهلي، لكن لم يتواصل معه أحد من إدارة النادي لتوليه هذا المنصب، موضحًا أن تولي محمد رمضان مدير الكرة، كان لفترة مؤقتة وهو ما أعلنه النادي سابقًا.
https://www.youtube.com/watch?v=hvj7BTWJhKc
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: امام عاشور ايهاب الكومي علاء عزت عمر كمال عبد الواحد الاهلي المزيد
إقرأ أيضاً:
الأسباب التي أدت سقوط طائرة دلتا .. فيديو
خاص
كشف التقرير المبدئي لحادث انقلاب طائرة طيران دلتا المروع والذي أُصيب على إثره العشرات من الأشخاص دون وفيات، أن الطائرة هبطت بشكل عنيف وبمعدل يتجاوز حدود الطائرة، مما أدى لانهيار منظومة عجلات الهبوط في الجهة اليمنى وانكسارها، الأمر الذي تسبب بانفصال جناح الطائرة الأيمن وانقلابها.
وبحسب التقرير، بلغ معدل الهبوط 1,100 قدم في الدقيقة، وهو معدل يتجاوز الحدود الآمنة للطائرة، وعند ملامسة المدرج كانت الطائرة مائلة إلى جهة اليمين، وهذا الأمر أدى لتحميل كامل قوة الارتطام على منظومة الهبوط في جهة اليمين.
وأضاف التقرير أن مساعدة القائد هي من كانت تقود الطائرة، وكان لديها 418 ساعة طيران على طائرات الـCRJ، وأشار التقرير لاحتمالية اتخاذها لبعض القرارات الخاطئة أثناء الهبوط.
وأشار التقرير أنه على الرغم من تنفيذها لاقتراب طبيعي، إلا أنها قامت بتقليل دفع المحركات “Throttle to Idle” قبل ملامسة المدرج بـ5 ثواني وعلى ارتفاع 150 قدم، ولم تقم برفع مقدمة الطائرة لتقليل معدل الهبوط.
وبحسب وسائل إعلام، لم يتدخل قائد الطائرة لم يتدخل أو يظهر أي ردة فعل، بالرغم من نظام تحذير الاقتراب الأرضي قد أصدر تنبيهات بسبب معدل الهبوط العالي “Sink Rate” قبل ملامسة الطائرة للمدرج، بالرغم من أن لديه خبرة طويلة، ويعمل كمدرب محاكاة، إلا أن عدد ساعات طيرانه الفعلية خلال آخر 30 لم تتجاوز 3 ساعات ونصف.
بعد انقلاب الطائرة، لم يتمكن القائد ومساعدته من فتح باب قمرة القيادة، وتم إنقاذهم بواسطة أحد الركاب عبر مخرج الطوارئ الموجود في سقف قمرة القيادة.
بالرغم من شدة الحادث، إلا أنه لم يتم تسجيل أي حالات وفاة، وتم تأكيد 21 إصابة، وجزء من هذه الإصابات كانت بسبب تعرضهم للوقود المتسرب، فيما تم رش بعض الركاب برغوة الإطفاء أثناء محاولتهم للخروج من الطائرة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/06/iSDvcOuOxew9Qs_3.mp4أقرأ أيضا:
مشهد صادم يُظهر لحظة إنقلاب طائرة طيران دلتا.. فيديو
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!