فورد F-150 لوبو البيك أب بتحديثات للمدن.. صور
تاريخ النشر: 15th, June 2025 GMT
كشفت شركة فورد عن طرازها الجديد فورد F-150 لوبو موديل 2025، وتنتمي F-150 لوبو لفئة السيارات البيك أب، وتظهر بتصميم عصري وأنيق .
كما أن سيارة فورد مافريك لوبو عبارة عن سيارة أداء مخصصة لسباقات السيارات، وسيارة فورد F-150 لوبو مصممة لتكون سيارة مدن متينة ذات مظهر أكثر عدوانية .
تستمد سيارة فورد F-150 لوبو موديل 2025 قوتها من محرك 8 سلندر سعة 5000 سي سي، وتنتج قوة 400 حصان، وعزم دوران 410 نيوتن/متر، ومقترن بها علبة تروس أوتوماتيك .
مواصفات فورد F-150 لوبو موديل 2025زودت سيارة فورد F-150 لوبو موديل 2025 بالعديد من المميزات من ضمنها، نظام التعليق يعمل على خفض الجزء الخلفي من الشاحنة بمقدار بوصتين لمظهر رياضي، وبها صندوق خلفي قصير، وتتميز لوبو بمجموعة هيكل من عشر قطع، وبها شبك سفلي عريض أسود لامع، وشبك علوي فريد مع غطاء الإضاءة الأبيض المميز نفسه المستخدم في مافريك لوبو، وتتشابه سيارتا F-150 ومافريك لوبو في بعض الجوانب ولكنهما مختلفتان في التصميم.
وتم استبدال لون الهيكل والكروم بـ سيارة فورد F-150 لوبو موديل 2025 بألواح وتفاصيل سوداء لامعة، وبها فتحات غطاء المحرك، وعادم مزدوج، وبها عجلات سوداء لامعة فريدة مقاس 22 بوصة، وأزالت فورد الشعار من الباب الخلفي لأن عملاء الشاحنات العادية غالبًا ما يحذفون الشعارات، فكان ذلك بمثابة إشارة إلى رغبتهم في مظهر أنيق، وتم وضع الشعار المكتوب فقط على حافة الرفارف.
ويوجد بـ سيارة فورد F-150 لوبو موديل 2025 ايضا، نظام دفع رباعي أوتوماتيك محسن بسرعتين، وغطاء محرك تريمور، ومصابيح خلفية جديدة، وبها عادم مزدوج سهل الفك، وشبك سفلي في المقدمة مفتوح لتلبية احتياجات التبريد.
تمتلك سيارة F-150 لوبو موديل 2025 خمسة ألوان خارجية، أي أقل من طراز STX العادي، ولكن أكثر بلون واحد من طراز مافريك لوبو، وتتميز بلونها الأحمر السريع، المستوحى من تاريخ شاحنات F-150 الحمراء.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات البيك أب
إقرأ أيضاً:
فورد: رسوم ترامب سترفع خسائرنا إلى 2 مليار دولار في 2025
تتوقع شركة فورد خسائر بقيمة ملياري دولار هذا العام نتيجة للرسوم الجمركية على الواردات، ارتفاعا من التقدير السابق البالغ 1.5 مليار دولار، في ظل استمرار سياسات التجارة الأمريكية تحت إدارة الرئيس دونالد ترامب في الضغط على شركة صناعة السيارات.
وأعلنت الشركة الأميركية أن الرسوم كلفتها 800 مليون دولار في الربع الماضي وحده. وكان ترامب قد فرض رسوما تصل إلى 25 بالمئة على السيارات وقطع الغيار المستوردة، كما ضاعف بعض الرسوم على الصلب والألومنيوم لتصل إلى 50 بالمئة.
وتقوم فورد بتصنيع نحو 80 بالمئة من سياراتها في الولايات المتحدة، لكنها تعتمد أيضا على مكونات مستوردة. وقال الرئيس التنفيذي جيم فارلي لقناة سي إن بي سي الأميركية: "ما زلنا نستورد قطع غيار من جميع أنحاء العالم".
وأدرجت الشركة بالفعل إجراءات لخفض التكاليف بقيمة مليار دولار للتعويض جزئيا عن الأثر.
كما انتقد قادة القطاع المنافسة مع شركات مثل تويوتا اليابانية، التي تخضع لرسوم جمركية بنسبة 15 بالمئة على السيارات المستوردة، معتبرين أن ذلك يمنحها ميزة تنافسية.
وسجلت فورد صافي خسارة قدرها 36 مليون دولار في الربع الثاني، مقارنة بأرباح بلغت 1.8 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي. وارتفعت الإيرادات بنسبة 4 بالمئة لتصل إلى نحو 1.2 مليار دولار.
وفي الولايات المتحدة، أعادت إدارة ترامب تشكيل صناعة السيارات من خلال التراجع عن معايير الانبعاثات الصارمة التي كانت تطبقها ولاية كاليفورنيا، والتي كانت تُعتبر معيارًا على المستوى الوطني.
وقد خفضت فورد إنفاقها على اعتمادات الكربون بحوالي 1.5 مليار دولار.
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري