أبوظبي: عماد الدين خليل

دعت الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ، أصحاب وسائل نقل البضائع وملّاك الشاحنات المسجلة في دولة الإمارات، للتسجيل في النظام الوطني لتتبع الشاحنات والشحنات إلكترونياً، خلال الفترة المعتمدة للتسجيل والتي ستنتهي في 30 أكتوبر/ تشرين الأول الجاري، على أن يكون البدء بتطبيق الغرامات الواردة في قرار مجلس الوزراء رقم (96) لسنة 2021 اعتباراً من يوم الثلاثاء الموافق 31 أكتوبر/ تشرين الأول 2023.

وأكدت الهيئة أن النظام يعد من أحدث المشاريع الجمركية التي تهدف لدعم المنظومة الأمنية الجمركية في الدولة، وتيسير حركة التجارة ورفع مستوى أمن وسلامة الطرق من خلال مراقبة حركة الشاحنات والشحنات من منفذ الدخول الأول، وحتى وصولها إلى مقصدها النهائي بالدولة، من خلال أجهزة التتبع الإلكترونية التي يتم تركيبها على الشحنات والشاحنات في منافذ الدولة، بما يسمح بمراقبة حركتها على مدار الساعة.

وأضافت أنه تم بناء النظام الوطني لتتبع الشاحنات والشحنات إلكترونياً، من خلال الاعتماد على إنترنت الأشياء، حيث يتم استخدام 3 أنواع من أجهزة التعقب والتتبع في النظام، موضحة أن الجهاز الأول معني بتتبع الشحنة والجهازين الآخرين معنيان بتتبع المركبات، حيث يتم تتبع الشاحنات والشحنات من خلال المركز الوطني لتتبع الشاحنات والشحنات التابع للهيئة وهو المركز المعني بمتابعة الشحنات بشكل لحظي وعلى مدار الساعة وطيلة أيام الأسبوع.

وحددت الهيئة 7 مخالفات بغرامات من 500 درهم، إلى 10 آلاف درهم، ضمن قائمة الغرامات الإدارية المقررة، موضحة أن المخالفة الأولى المقررة تشمل «عدم التسجيل في النظام خلال موعد أقصاه 31 أكتوبر/ تشرين الأول»، وتكون غرامتها 1000 درهم عن الشهر الأول، و100 درهم عن كل شهر يليه، وبحد أقصى 5000 درهم، والمخالفتان الثانية والثالثة «عدم تجديد التسجيل خلال 60 يوماً من تاريخ انتهاء صلاحيته»، و«عدم تحديث البيانات خلال 30 يوماً من تاريخ تغيير البيانات»، تكون غرامتهما 500 درهم عن كل شهر وبحد أقصى 2500 درهم.

وتتضمن المخالفة الرابعة «تقديم بيانات مضللة أو غير صحيحة في طلب التسجيل» غرامة 5000 درهم، وبحد أقصى 10 آلاف درهم، والمخالفة الخامسة «إتلاف أو نزع أو التلاعب بأقفال جهاز التتبع الإلكتروني، أو الأجهزة التابعة له، أو فتح الشحنة قبل الوصول إلى وجهتها» وغرامتها 1000 درهم وبحد أقصى 5000 درهم، فيما تكون غرامة المخالفة السادسة «تغيير مسار الشاحنة المحدد أو تغيير سائق الشاحنة أو تغيير رأس الشاحنة من دون إعلام الهيئة» 500 درهم وبحد أقصى 2000 درهم، بينما الغرامة السابعة والأخيرة «تحميل أو إنزال البضاعة المحمّلة قبل وصولها لوجهتها النهائية خلال المدة المسموح فيها» تكون غرامتها 5000 وبحد أقصى 10 آلاف درهم.

وأضافت الهيئة، أن المستهدف من النظام الوطني لتتبع الشاحنات والشحنات، هي كل الشحنات المنقولة والشاحنات التي تمارس عملية النقل داخل النطاق الإقليمي للدولة، كذلك التي تمارس النقل بالعبور عن طريق الدولة، والتي تحددها الهيئة وتشمل 5 أنواع من الشاحنات وهي: «شاحنات النقل بالعبور (ترانزيت)، وشاحنات نقل المواد الخطرة، وشاحنات نقل المواد المقيدة، وشاحنات نقل البضائع ذات الرسوم الجمركية المرتفعة، وأي شاحنات أخرى يتم تحديدها من قبل الهيئة الاتحادية للهوية والجنسية والجمارك وأمن المنافذ».

المصدر: صحيفة الخليج

كلمات دلالية: فيديوهات من خلال

إقرأ أيضاً:

عاجل- قناة السويس تبدأ تطبيق تخفيض 15% على رسوم عبور سفن الحاويات العملاقة لمدة 90 يومًا

بدأت هيئة قناة السويس، اليوم الخميس الموافق 15 مايو 2025، تنفيذ قرار بمنح حوافز وتخفيضات بنسبة 15% من رسوم عبور سفن الحاويات ذات الحمولة الصافية البالغة 130 ألف طن فأكثر، سواء كانت محملة أو فارغة. 

ويستمر تطبيق هذا القرار لمدة 90 يومًا، في إطار خطة الهيئة لتشجيع عودة الخطوط الملاحية الكبرى لاستخدام القناة مجددًا، خاصة في ظل استقرار الأوضاع الأمنية بمنطقة البحر الأحمر وتحسن الظروف الملاحية في المنطقة.

استجابة لمطالب العملاء ودعم صناعة النقل البحري

أوضح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن هذا القرار يأتي استجابة لمتطلبات عدد كبير من عملاء الهيئة من ملاك ومشغلي سفن الحاويات، في ظل المتغيرات المتسارعة التي تشهدها صناعة النقل البحري العالمي. 

وأكد أن الهيئة تتعامل بمرونة مع التحديات الراهنة، وتسعى إلى تحقيق التوازن بين تلبية احتياجات عملائها وحماية مصالحها الاستراتيجية.

دورة ميدانية لشرح الأعمال المالية والإدارية بكليات قناة السويس اقتصادية قناة السويس: توقيع 4 تعاقدات بإجمالي 47 مليون دولار

 

استراتيجية طموحة لتطوير الخدمات البحرية واللوجستية

وأشار الفريق ربيع إلى أن قناة السويس تتبنى استراتيجية شاملة لتطوير وتحديث منظومة الخدمات البحرية واللوجستية المقدمة للعملاء، في إطار التوجه العام نحو تعزيز القدرة التنافسية للقناة على المستوى الدولي. 

ولفت إلى أن الهيئة تعمل على الانفتاح نحو شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات العالمية العاملة في مجالات النقل البحري والخدمات اللوجستية، بما يسهم في تنويع مصادر الدخل وتعزيز مكانة القناة كممر ملاحي عالمي.

آفاق جديدة للتعاون مع الشركات العالمية

في سياق متصل، أعرب رئيس الهيئة عن تطلع قناة السويس إلى توسيع نطاق التعاون الثنائي مع الشركات الإيطالية وغيرها من الشركات الكبرى في مجال النقل البحري، مؤكدًا أن الهيئة ترحب بكافة المبادرات التي من شأنها تعزيز التكامل الدولي في القطاع البحري، وفتح آفاق جديدة للاستثمار والتعاون.

مقالات مشابهة

  • 11 مليون درهم صافي أرباح “بي اتش ام كابيتال” خلال الربع الأول
  • الهيئة الملكية الأردنية للأفلام تعلن من «كان» عن نظام استرداد نقدي يصل لـ45%
  • بسبب خطأ من المصنع .. آلاف الشاحنات من فورد تواجه عيوبا خطيرة
  • محام يكشف عن أبرز الأخطاء بشأن تطبيق نظام العمل
  • دار التأمين تنجح في تحقيق أرباح فصلية بعد مراجعة شاملة لاستراتيجيتها
  • 28 مليون درهم أرباح «أملاك» خلال الربع الأول
  • 14.2 مليار درهم إيرادات «طاقة» في الربع الأول
  • جدول امتحانات الترم الثاني 2025 لجميع مراحل النقل
  • عاجل- قناة السويس تبدأ تطبيق تخفيض 15% على رسوم عبور سفن الحاويات العملاقة لمدة 90 يومًا
  • الصين تبدأ تطبيق الرسوم الجمركية المعدلة على الواردات الأمريكية