أزمة البحر الاحمر تسبب خسائر فادحة لأبرز شركات النقل!
تاريخ النشر: 10th, January 2024 GMT
البوابة – في أحدث تطور لأزمة البحر الأحمر، تقوم شركات الشحن الكبرى بإعادة توجيه سفنها بعيداً عن المنطقة، مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعار الحاويات. وفي الوقت نفسه، يساهم انتعاش التجارة الصينية في التصاعد السريع لهذه الأسعار.
اقرأ ايضاًفي أعقاب الهجمات التي شنها الحوثيون، الذين يسيطرون على جزء من اليمن، تقوم شركات الشحن البارزة بتغيير طرقها بشكل استراتيجي لتجنب البحر الأحمر.
أعلنت شركة Drewry، وهي شركة استشارية بحرية رائدة، عن ارتفاع تاريخي في مؤشر الحاويات العالمي في 4 يناير من الأسبوع الماضي. وشهد سعر الشحن الفوري للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدمًا زيادة ملحوظة بنسبة 61٪، حيث قفز من 1661 دولارًا إلى 2670 دولارًا، وفقًا لنتائج Drewry.
وتتوافق بيانات موقع Freightos.com مع هذا الاتجاه، حيث تكشف عن ارتفاع كبير في الأسعار الفورية لشحن حاوية بطول 40 قدمًا من آسيا إلى شمال أوروبا. تجاوزت الأسعار 4000 دولار، مما يمثل زيادة مذهلة بنسبة 173٪ مقارنة بمنتصف ديسمبر.
وردًا على التوترات المتصاعدة، أصدرت شركة ميرسك، إحدى أكبر شركات النقل في العالم، إعلانًا مهمًا الأسبوع الماضي. وأعلنت الشركة قرارها بإعادة توجيه جميع السفن على طريق البحر الأحمر وخليج عدن للإبحار عبر رأس الرجاء الصالح.
وأبرز تقرير صادر عن Linerlytica أن ما يقرب من 12% من سعة سفن الحاويات العالمية موجهة حاليًا نحو طريق رأس الرجاء الصالح، مع تزايد التوقعات بهذا العدد.
يشير أحدث تقرير أسبوعي لشركة Alphaliner إلى أن شركات النقل قد تستفيد من زيادة الطلب بسبب ارتفاع الصادرات الصينية في نوفمبر - وهي أول زيادة من نوعها منذ ستة أشهر.
وتشهد أسعار الحاويات على الطرق الرئيسية زيادات كبيرة. وشهد خط شنغهاي-روتردام ارتفاعًا بنسبة 115% خلال أسبوع، حيث وصل إلى 3577 دولارًا أمريكيًا من 1667 دولارًا أمريكيًا. بالإضافة إلى ذلك، ارتفعت الأسعار بنسبة 30% إلى 2726 دولارًا على طريق شنغهاي-لوس أنجلوس وبنسبة 28% إلى 3858 دولارًا على طريق شنغهاي-نيويورك.
وبمقارنة مؤشر Drewry بالشهر نفسه من العام الماضي، لوحظت زيادة بنسبة 25%. وعلى الرغم من هذه الزيادة، يظل متوسط الأسعار أقل بمقدار 3 دولارات فقط من متوسط العشر سنوات البالغ 2673 دولارًا.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: البحر الاحمر شركة الشحن الشحن البحري البحر الأحمر شرکات النقل دولار ا
إقرأ أيضاً:
فاتورة الكوارث تتضخم.. ثاني أعلى خسائر منذ 45 عام
كوارث الطبيعية في 2025: خسائر ضخمة تُسجل ثاني أعلى مستوى منذ 45 عامًاشهد النصف الأول من عام 2025 تصاعدًا لافتًا في الكوارث الطبيعية، مسجلًا خسائر اقتصادية بلغت 131 مليار دولار عالميًا، وفقًا لتحليل حديث من شركة ميونخ ري الألمانية لإعادة التأمين. وهذا الرقم يُعد ثاني أعلى خسارة للنصف الأول من عام منذ 1980.
اقرأ ايضاًتسببت وحدها في خسائر قياسية بلغت 53 مليار دولار في يناير، لتُسجّل كأغلى كارثة حرائق في التاريخ.
الولايات المتحدة:كانت الأكثر تضررًا عالميًا، حيث بلغت خسائرها 92 مليار دولار (70% من الإجمالي)، نتيجة العواصف والأعاصير.
زلزال ميانمار (28 مارس):أكثر الكوارث فتكًا في النصف الأول من العام، أودى بحياة 4,500 شخص.
أوروبا:تجنبت كوارث كبرى، لكن سجلت خسائر متواضعة بـ5 مليارات دولار، باستثناء انهيار أرضي في سويسرا تسبب بأضرار قيمتها 500 مليون دولار.
مؤشرات مقلقة:من بين إجمالي الخسائر، تم تأمين 80 مليار دولار فقط، رغم ارتفاع هذا الرقم عن المتوسط التاريخي.الكوارث المناخية تزداد تواترًا وحدة، ويربطها خبراء "ميونخ ري" بشكل مباشر بـالاحتباس الحراري.ذوبان الجليد الدائم في جبال الألب يزيد من المخاطر الجيولوجية مثل الانهيارات والانزلاقات الأرضية.تحذير من التراخي:قال توبياس جريم، كبير خبراء المناخ في "ميونخ ري":
اقرأ ايضاً"نجاة أوروبا من كوارث كبرى هذا العام كان حظًا، لا قاعدة يمكن البناء عليها."
الخلاصة:الكلفة الاقتصادية والإنسانية للكوارث الطبيعية تتضخم بشكل غير مسبوق، ما يعكس أزمة مناخية تتطلب تحركًا عالميًا عاجلًا لتقليل الأضرار والحد من آثار تغير المناخ قبل فوات الأوان.
View this post on InstagramA post shared by Albawaba (@albawabaar)
كلمات دالة:الكوارث المناخيةكوارث طبيعةالكوارثمخاطر الكوارثتكلفة الكوارث© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com)
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على تحديثات حصرية والمحتوى المحسن
اشترك الآن
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة