مواصفات وسعر سوزوكي بالينو ستاندر 2024
تاريخ النشر: 17th, April 2024 GMT
أميرة خالد
تنتمي سيارة سوزوكي بالينو إلى فئة الهاتشباك والتي تتمتع بمظهراً عصرياً، ومقصورة تلبي تطلعات الشباب بجانب تقنيات الأمان والأداء الموفر للبنزين.
وتستمد سوزوكي بالينو قوتها من محرك مكون من 4 أسطوانات، بنظام حقن متعدد النقاط، سعة 1.5 لتر، والذي يولد قوة105 حصان، وعزم 138نيوتن متر.
كذلك جاء متصلاً بناقل حركة أوتوماتيك بـ4 سرعات موده إلى نظام دفع أمامي، وبسرعة قصوى تصل إلى 170 كم/س.
فيما تتسارع سوزوكي بالينو 2024 من 0 – 100 كم/س في 11.6 ثانية. وتتميز بمعدل استهلاك وقود 22.7 كم/لتر، في حين تبلغ سعة خزان الوقود 37 لتر.
فيما تأتي السيارة بـ54050﷼ فقط شامل الضريبه
وفيما يخص تقنيات السلامة والأمان وأنظمة المساعدة في سيارة بالينو 2024، فنذكر منها الأتي:
* عدد الوسائد الهوائية 6
* ثبات إلكتروني
* مكابح ABS المانعة للانغلاق
* مكابح EBD
* نظام تثبيت السرعة
* حساسات الركن/خلفي
* كاميرا رؤية خلفية
* نظام متابعة ضغط الإطارات.
وفيما يخص أبعاد الهاتشباك اليابانية، فقد جاءت أقل طولاً وأكثر ارتفاعاً عن الجيل السابق، و يمكن التعبير عنها بالأرقام التالية:
* الطول 3990 مم
* العرض 1745 مم
* الارتفاع 1500 مم
* قاعدة العجلات 2520 مم
وتأتي السيارة التي تتسع إلى 5 أفراد مع مقاعد بتصميم مريح، والتي جاءت مكسوة بالقماش الناعم، فيما جاء مقعد السائق يدعم خاصية تعديل الارتفاع.
كذلك حصلت السيارة اليابانية على عجلة قيادة متعددة الوظائف، هيدروليكية، والتي تسهل عليك التحكم في بعض الأنظمة خلال القيادى.
كما حصلت على شاشة ترفيه مقاس 9 أو 7 بوصة، وشاشة عدادات مقاس 4.2 بوصة، فيما جاءت مع نظام صوتي مكون من 6 سماعات.
بالإضافة إلى ذلك تدعم مزايا الراديو وتشغيل اسطوانات CD ودعم الوسائط WMA والملفات الصوتية MP3 وتقنية البلوتوث.
وحصلت على نوافذ كهربائية، ومكيف هواء أوتوماتيكي مع فتحة خلفية، وتدعم ميزة العرض على زجاج شفاف أمامي في الفئة العليا.
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: سوزوكي عالم السيارات
إقرأ أيضاً:
برلمانية: تصنيع السيارة الكهربائية في مصر يوفر 50 ألف جنيه
قالت النائبة إيفلين متى ، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب ، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر أصبح أمر ضرورى فى إطار تعزيز المنتج المحلي بدلا من الإستيراد من الخارج.
وأكدت متى لـ"صدى البلد" أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، مما يساهم فى زيادة أسعار السيارات.
وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أننا تعدينا الـ100 مليون مواطن، وأصبحنا فى حاجة إلى تصنيع السيارات محليا ، مؤكدة أننا لدينا من الأيدى العاملة القادرة على تحقيق ذلك.
وكان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس ، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي.وشارك أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.
خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائيةوخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.
وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.
بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.
وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.
وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة