بكين تحذر أوروبا.. رسوم السيارات الكهربائية ستهدد مصالحكم
تاريخ النشر: 12th, June 2024 GMT
قالت بكين الأربعاء إن زيادة الرسوم الجمركية التي يستعد الاتحاد الأوروبي لفرضها على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين تمثل ممارسة "حمائية" ومن شأنها إلحاق الضرر بالمصالح الأوروبية نفسها.
اتهمت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لايين بكين بتوفير الدعم لشركات تصنيع السيارات بشكل غير قانوني وتشويه المنافسة، وبدأت تحقيقًا حول الدعم المقدم للسيارات الكهربائية في أيلول/سبتمبر 2023.
وقالت مصادر مطلعة لوكالة فرانس برس إن المفوضية الأوروبية تستعد لفرض رسوم إضافية "تصل إلى 25 بالمئة" على السيارات الكهربائية الصينية الأربعاء علاوة على الرسوم الجمركية المطبقة حاليًا بنسبة 10 بالمئة.
ولدى سؤاله عن مثل هذا الإعلان الوشيك، رأى المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان أن "هذا التحقيق في مكافحة الدعم هو حالة نموذجية من الحمائية".
وأعرب المتحدث خلال مؤتمره الصحافي الدوري عن أسفه لأن "الاتحاد الأوروبي يستخدم هذا كذريعة لفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين".
وقال لين "هذا يتعارض مع مبادئ اقتصاد السوق وقواعد التجارة الدولية، ويقوِّض التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين والاتحاد الأوروبي، فضلا عن استقرار إنتاج السيارات العالمية وسلاسل التوريد. ... في نهاية المطاف، سيلحق هذا الضرر بمصالح الاتحاد الأوروبي نفسها".
"جميع التدابير اللازمة"
إذا قرر الاتحاد الأوروبي فرض هذه الرسوم الإضافية، فسيتعين عليه أن يجري عملية موازنة محفوفة بالمخاطر بين الدفاع عن مصالحه الاقتصادية والرغبة في تجنب حرب تجارية مع بكين.
وقال لين جيان الأربعاء "نحث الاتحاد الأوروبي على احترام التزامه بدعم التجارة الحرة ومعارضة الحمائية"، محذرًا من أن "الصين ستتخذ جميع الإجراءات اللازمة لضمان الحماية القوية لحقوقها ومصالحها المشروعة".
أشارت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي إلى أن بكين "أعدت العديد من الإجراءات المضادة".
في يناير ردت الصين بإجراء تحقيق استهدف مختلف المشروبات الكحولية الواردة من الاتحاد الأوروبي، مثل الكونياك على وجه الخصوص.
وذكرت وسائل الإعلام الصينية أن التحقيق سيشمل أيضًا النبيذ ومنتجات الألبان ولحم الخنزير والسيارات ذات المحركات الكبيرة.
بضغط من الولايات المتحدة التي تسعى لتشكيل جبهة مشتركة ضد الصين التي تعتبرها منافسا لها، قرر الاتحاد الأوروبي مباشرة التحقيق في الدعم الحكومي لقطاع السيارات في الصين.
الإحتباس الحراري
ومع ذلك، ما زال قطاع السيارات الأوروبي منقسمًا بشأن فرض رسوم إضافية على السيارات الكهربائية الصينية، الأمر الذي قد يؤدي إلى زيادة الأسعار في أوروبا في هذا القطاع وتعميق الفجوة التكنولوجية لدى الشركات المصنعة الأوروبية، وفقًا للمحللين.
استثمرت الصين التي تفوقت على اليابان العام الماضي كأكبر مصدِّر للسيارات في العالم، في وقت مبكر جدا في تكنولوجيا البطاريات، وهي العنصر الأهم للسيارات الكهربائية التي تخصصت فيها.
وتقول بكين إن الشركات الصينية حازت على حصصها في السوق العالمي بفضل جودة عروضها وابتكاراتها التكنولوجية بشكل رئيسي.
وفي أوروبا، تنمو العلامات التجارية الصينية بسرعة بفضل أسعارها التنافسية. فقد ارتفعت حصتها من أقل من 2 بالمئة من سوق السيارات الكهربائية في نهاية عام 2021 إلى ما يقرب من 8 بالمئة في نهاية عام 2023، وفقًا لمعهد جاتو.
واستفادت السيارات الصينية بشكل ملحوظ من الحظر الذي فرضه الاتحاد الأوروبي على مبيعات محركات البنزين والديزل بحلول عام 2035 لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات رئيسة المفوضية الأوروبية السيارات السيارات الكهربائية الصينية الرسوم الجمركية الاتحاد الأوروبي الحمائية قطاع السيارات الأوروبي السيارات الكهربائية الصينية الشركات الصينية السوق العالمي أوروبا السيارات الكهربائية السيارات الصينية محركات البنزين والديزل السيارات الكهربائية الصين وأوروبا اقتصاد الصين الاقتصاد الصيني رسوم السيارات رئيسة المفوضية الأوروبية السيارات السيارات الكهربائية الصينية الرسوم الجمركية الاتحاد الأوروبي الحمائية قطاع السيارات الأوروبي السيارات الكهربائية الصينية الشركات الصينية السوق العالمي أوروبا السيارات الكهربائية السيارات الصينية محركات البنزين والديزل اقتصاد عالمي على السیارات الکهربائیة الاتحاد الأوروبی
إقرأ أيضاً:
كارثة تضرب الصين.. فيضانات بكين تقتل العشرات وتشرد الآلاف
أفادت وكالة أنباء الصين الرسمية "شينخوا"، اليوم الثلاثاء، بأن العاصمة الصينية بكين شهدت موجة من الأمطار الغزيرة والعنيفة أسفرت عن مقتل 30 شخصاً حتى منتصف ليل الإثنين، في واحدة من أسوأ الكوارث الطبيعية التي تضرب المدينة في السنوات الأخيرة.
وقالت الوكالة إن كميات الأمطار التي هطلت على المناطق الشمالية من بكين بلغت 543.4 ملم، مما تسبب بفيضانات جارفة، تركزت خصوصًا في المناطق الجبلية، حيث سُجل العدد الأكبر من الضحايا.
وأعلنت السلطات الصينية حالة الطوارئ، في وقت تجاوز عدد من تم إجلاؤهم من العاصمة 80 ألف شخص، وفق أرقام رسمية. كما تسبب الطقس السيئ بانقطاع الكهرباء عن أكثر من 130 قرية في محيط بكين، وقطع العشرات من الطرق الرئيسية والفرعية.
وبحسب صحيفة "بيجينغ ديلي" الرسمية، فقد تعرضت مناطق مي يون وهوايرو شمال العاصمة، إلى جانب حي فانغ شان في الجنوب الغربي، لأضرار بالغة في البنية التحتية، بما في ذلك انهيارات أرضية وشلل في شبكة الطرق.
وحذرت السلطات المواطنين من الاقتراب من المناطق المعرضة للانهيارات والسيول، داعية إلى توخي الحذر ومتابعة نشرات الطقس الرسمية. كما دعت إلى تجنّب التنقل في المناطق الجبلية والمناطق عالية الخطورة إلا للضرورة القصوى.
من جانبه، أمر الرئيس الصيني شي جين بينغ، مساء الإثنين، السلطات المحلية بـ"بذل أقصى الجهود في عمليات البحث والإنقاذ"، مشددًا على ضرورة تسريع وتيرة الإغاثة وإيواء المتضررين، خصوصًا في المناطق التي لا تزال عرضة لخطر الفيضانات.
ونقلت "شينخوا" عن الرئيس الصيني قوله إن الكوارث الطبيعية الأخيرة تسببت بخسائر بشرية ومادية واسعة في مناطق تشمل العاصمة بكين، ومقاطعات خبي، جيلين، وشاندونغ، داعيًا إلى تعزيز أنظمة الإنذار المبكر والتأهب لمواجهة التغيرات المناخية المتطرفة.
© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com)
قانوني وكاتب حاصل على درجة البكالوريوس في الحقوق، وأحضر حالياً لدرجة الماجستير في القانون الجزائي، انضممت لأسرة البوابة عام 2023 حيث أعمل كمحرر مختص بتغطية الشؤون المحلية والإقليمية والدولية.
الأحدثترنداشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على تحديثات حصرية والمحتوى المحسن
اشترك الآن
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة