انخفاض الحرارة أكبر خطر يواجه سوقي الغاز والكهرباء في أوروبا
تاريخ النشر: 10th, August 2023 GMT
تدخل أوروبا النصف الثاني من العام في وضع أكثر أريحية فيما يخص سوق الغاز والكهرباء مقارنة بحالها السابق قبل عام. حيث إن الطلب الأوروبي على الغاز والكهرباء ما زال مضبوطا، كما أن مستويات مخزونات أوروبا من الغاز مرتفعة إلى جانب حالة جيدة لإمدادات الكهرباء من المصادر البديلة.
ويركز المراقبون في النصف الثاني من العام على الطلب الأوروبي على كل من الغاز والكهرباء، بحثا عن أي علامات تعافي فيهما، لاسيما في غياب تلك المؤشرات الإيجابية في الطلب خلال النصف الأول من هذه السنة.
وبلغ معدل سعر الغاز في أوروبا (TTF) خلال النصف الأول من العام الجاري نحو 3 مرات معدل (2017 – 2021).
حيث إن أسعار الغاز الأوروبية ما زالت مرتفعة نسبيا من وجهة نظر القطاع الصناعي الأوروبي فبالتالي يبقى تعافي الطلب الصناعي مستبعدا، لاسيما مع إعلان عدد من كبار المنتجين في القطاع الكيماوي تحديدا إبقاء مستويات إنتاجهم في أوروبا منخفضة حتى عام 2025 في ظل بقاء أسعار الغاز مرتفعة.
وبالرغم من تراجع أسعار الغاز الأوروبية الرئيسية بأكثر من النصف منذ بداية العام إلا أنها تبقى أعلى بثلاثة أضعاف من معدل الأسعار للسنوات الخمس ما بين 2017 إلى 2021.
ويعد الخطر الأكبر لسوقي الغاز والكهرباء في أوروبا خلال النصف الثاني من العام سيكون حتما انخفاض أكبر من المعتاد في درجات الحرارة في أوروبا مع بداية موسم الشتاء المقبل. والذي من شأنه أن يدفع الطلب صعودا وبالتالي يرفع أسعار كلا كمن الغاز والكهرباء في القارة العجوز.
حيث إن فقدان إمدادات الغاز الروسية عبر الأنابيب دفع أوروبا للتحول بشكل أكبر نحو السوق العالمية للغاز المسال. فأوروبا تملك عددا أصغر من عقود الغاز المسال طويلة الأجل مقارنة بما تملكه آسيا. وهذا ما يجعل أوروبا منكشفة على السوق العالمية الفورية للغاز المسال، والذي قد يدخلها في منافسة مباشرة مع آسيا على ما هو متوفر في تلك السوق من إمدادات خاصة في حال شهدت آسيا شتاء أبرد من المعتاد هذا العام. كما ويجعل أوروبا أكثر عرضة لأي انقطاعات أو لأي تهديد للانقطاع في الإمدادات.
مادة إعلانية تابعوا آخر أخبار العربية عبر Google News إمدادات الغاز لأوروبا الشتاء في أوروبا أسعار الغاز أزمة الطاقةالمصدر: العربية
كلمات دلالية: الشتاء في أوروبا أسعار الغاز أزمة الطاقة أسعار الغاز فی أوروبا من العام
إقرأ أيضاً:
بريطانيا تسجل أكبر انخفاض في إنتاج السيارات
الثورة نت/..
اظهرت بيانات رسمية انخفاضًا حادًا في إنتاج السيارات بمختلف أنواعها في بريطانيا خلال شهر ابريل الماضي، حيث سجل القطاع أكبر انخفاض سنوي منذ عام 1952 بنسبة 15.8%.
وأفادت منظمة منتجي وبائعي السيارات، اليوم الخميس، بأن إجمالي الإنتاج في ابريل الماضي بلغ 59.2 ألف مركبة، سواء كانت سياحية أو تجارية، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 25% مقارنةً بالإنتاج في شهر آذار.
وأثّر هذا التراجع بشكل كبير على الصادرات، حيث انخفضت صادرات السيارات السياحية بنسبة 10.1%، بينما انكمشت صادرات السيارات التجارية بنسبة 75.8%. وتم تصدير 44.3 ألف وحدة من السيارات في ابريل، بينما تم توجيه 14.8 ألف وحدة للسوق المحلي.
كما أظهرت البيانات تراجعًا في الصادرات إلى أكبر أسواق السيارات البريطانية، الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي، حيث انخفضت صادرات بريطانيا إلى الولايات المتحدة بنسبة 19.1% وإلى الاتحاد الأوروبي بنسبة 2.7%.
في المقابل، شهدت الصادرات إلى الصين ارتفاعًا بنسبة 44%، وإلى تركيا بنسبة 32.2%، لكن تبقى هذه الزيادة أقل بكثير مقارنةً بالصادرات إلى السوقين الأميركي والأوروبي.
وأشار التقرير إلى أن انخفاض الصادرات إلى الولايات المتحدة يعود إلى الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة على واردات السيارات، والتي كانت بنسبة 27% قبل أن تتراجع إلى 10% بعد توقيع اتفاق خاص بين البلدين.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية