الاقتصاد نيوز - متابعة

قالت البعثة الدبلوماسية الصينية لدى منظمة التجارة العالمية في بيان، الثلاثاء، إن بكين اتخذت أول خطوة في بدء نزاع تجاري مع تركيا في المنظمة بسبب فرضها رسوما على واردات المركبات الكهربائية.

وأفاد البيان بأن "الإجراء التمييزي الذي اتخذته تركيا يخالف قواعد منظمة التجارة العالمية ويهدف إلى حماية (اقتصاد البلاد) بطبيعته.

نحث تركيا على اتباع قواعد منظمة التجارة العالمية وتصحيح إجراءاتها فورا".

وأعلنت أنقرة في يونيو أنها ستفرض رسوما جمركية إضافية بنسبة 40 بالمئة على واردات المركبات من الصين، وفرضت الشهر الماضي شروطا صارمة على استيراد المركبات الهجينة، ومنها الواردة من الصين. 

ورغم ذلك عملت تركيا في الأشهر القليلة الماضية على تعميق العلاقات مع شركات صناعة السيارات الصينية إذ أبرمت صفقة مع شركة بي.واي.دي الصينية هذا العام، وقالت قبل أيام إنها في المراحل النهائية من محادثات استثمار مع شركة شيري أيضا. 

وقبل أيام قالت المفوضية الأوروبية أن الاتحاد الأوروبي أيضا ماض قدما في فرض رسوم جمركية مرتفعة على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين.

ويعد "طلب إجراء المشاورات" المقدم من الصين إلى المنظمة أول خطوة رسمية في أي نزاع تجاري، وأحيانا تُحل الخلافات عند هذه المرحلة. وفي مارس تقدمت الصين أيضا بشكوى تجارية في منظمة التجارة العالمية من الدعم الأمريكي لحماية صناعة المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة.

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار منظمة التجارة العالمیة

إقرأ أيضاً:

سوق السيارات في تركيا يشهد انقلابًا كبيرًا: كوتش تتصدر المشهد بحصة تتجاوز 34%

كشفت أحدث البيانات التي شاركها الصحفي التركي إمري أوزبينيرجي  عبر حساباته على مواقع التواصل الاجتماعي – وتابعها موقع “تركيا الآن” – عن تغيّر جذري في موازين سوق السيارات التركي. فقد أدى انضمام مجموعة ستيلانتيس (Stellantis) تحت مظلة توفاش (TOFAŞ)، إلى جانب علامات تجارية مثل بيجو (Peugeot)، أوبل (Opel)، سيتروين (Citroën)، ودي إس أوتوموبيل (DS Automobiles)، إلى تعزيز النفوذ الكبير لمجموعة كوتش (Koç) في القطاع.

ووفقاً للبيانات، فقد تم تقييم أداء شركة توفاش (TOFAŞ) خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025 على أنه استثنائي؛ إذ بلغت حصتها في سوق السيارات 21.88%، فيما سجلت 45.11% في سوق المركبات التجارية الخفيفة، لتصل الحصة السوقية الإجمالية إلى 26.39%.

واحدة من كل أربع سيارات في تركيا من مجموعة كوتش (Koç)

اقرأ أيضا

تطور لافت في حادثة قطار مرمراي: فتاة تتقدّم بشكوى ضد دنيز…

الثلاثاء 03 يونيو 2025

عند الجمع بين بيانات توفاش (TOFAŞ) وفورد أوتوسان (Ford Otosan) – وهي شركة أخرى تابعة لمجموعة كوتش (Koç) – يتضح التأثير الهائل للمجموعة على السوق المحلي، حيث تم بيع 25 من كل 100 سيارة، و74 من كل 100 مركبة تجارية خفيفة في تركيا من خلال علامات تجارية تابعة للمجموعة.

مقالات مشابهة

  • العلاقات الصينية القطرية.. شراكة استراتيجية في عصر التحولات العالمية
  • سوق السيارات في تركيا يشهد انقلابًا كبيرًا: كوتش تتصدر المشهد بحصة تتجاوز 34%
  • الزهير: بنية تحتية تشريعية تدعم المركبات الكهربائية
  • الاتحاد الأوروبي يؤيد فرض قيود على مشاركة شركات الأجهزة الطبية الصينية في المناقصات العامة
  • أحمد موسى: مصر خالية من فيروسي C وB وتُكرم من منظمة الصحة العالمية
  • تركيا تستعد للعيد بخطة أمنية ضخمة.. وهذه المركبات تُمنع من السير
  • المغرب يطلق مشروعاً وطنياً لتعميم محطات شحن السيارات الكهربائية استعداداً لمونديال 2030
  • نادي السيارات الألماني: السيارات الكهربائية أقل عرضة للأعطال من سيارات محركات الاحتراق
  • حرب البورسلان! الخليج يضرب بيد من نار ويغلق الأبواب أمام الصين والهند
  • ألمانيا تجري تغييرات ضريبية لجعل السيارات الكهربائية أكثر جاذبية للشركات