وزير المالية: مستعدون لوضع المحفزات المختلفة لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية
برلمانية: تصنيع السيارة الكهربائية في مصر يوفر 50 ألف جنيه
نائب: هناك توجه من جانب الدولة لتشجيع الصناعات
 

أكد عدد من النواب أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، وأشاروا إلى أن الصناعة تؤدى إلى خلق فرص عمل وتحقيق الاكتفاء الذاتي من احتياجات الدولة لبعض المنتجات وإلغاء الاستيراد وتوفير العملة الصعبة.

في البداية قالت النائبة إيفلين متى ، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر أصبح أمر ضرورى فى إطار تعزيز المنتج المحلي بدلا من الإستيراد من الخارج.

وأضافت متى لـ"صدى البلد" أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، مما يساهم فى زيادة أسعار السيارات.

وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أننا تعدينا الـ100 مليون مواطن، وأصبحنا فى حاجة إلى تصنيع السيارات محليا ، مؤكدة أننا لدينا من الأيدى العاملة القادرة على تحقيق ذلك.

من جانبه قال النائب محمود الصعيدي ، عضو اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب أن هناك توجه من جانب الدولة لتشجيع الصناعات ، مشيرا إلى أن هذا هدف استراتيجي للحكومة خلال المرحلة القادمة، لتشجيع الصناعات.

وأضاف الصعيدي لـ"صدى البلد" أن الصناعة تؤدى إلى خلق فرص عمل و تحقيق الاكتفاء الذاتي من احتياجات الدولة لبعض المنتجات وإلغاء الاستيراد وتوفير العملة الصعبة.

وأوضح عضو اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب أن الإنتاج سيتوجه خلال الفترة القادمة نحو الصناعة والزراعة ، والتصدير لجلب العملة الصعبة إلى مصر.

وكان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس ، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي.وشارك أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.

واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.

خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية

وخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.

وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.

بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.

من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.

وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.

وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.

طباعة شارك الإستيراد المنتج المحلي السيارات الكهربائية السيارات المستوردة أسعار السيارات

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الإستيراد المنتج المحلي السيارات الكهربائية السيارات المستوردة أسعار السيارات لتوطین صناعة السیارات الکهربائیة السیارة الکهربائیة الکهربائیة فی مصر بمجلس النواب عدد من إلى أن فی هذا

إقرأ أيضاً:

قفزة في تراخيص السيارات الكهربائية بألمانيا وبي واي دي تتقدم

سجل السوق الألماني للسيارات الكهربائية الخالصة ارتفاعا كبيرا في عدد المركبات التي جرى ترخيصها لأول مرة خلال نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، وفقا لبيانات رسمية أصدرها اليوم الأربعاء المكتب الاتحادي للمركبات.

وقال المكتب في بيان نقلته وكالة الأنباء الألمانية إن عدد السيارات الكهربائية الجديدة تجاوز 55 ألفا و740 سيارة، بزيادة 58.5% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024، وبهذه الوتيرة ارتفعت حصة هذه الفئة إلى أكثر من 22% من إجمالي سيارات الركاب الجديدة المرخصة لها لأول مرة في ألمانيا.

لكن المكتب أوضح أن جزءا كبيرا من هذه الزيادة يعود إلى ضعف المقارنة السنوية بعد الانخفاض الحاد في عام 2024 حين تراجع الطلب عقب الإلغاء المفاجئ للحافز الحكومي المخصص لشراء السيارات الكهربائية نتيجة أزمة الميزانية التي واجهتها برلين آنذاك.

منصة عرض لسيارات "بي واي دي" في ميونخ تعكس تمدد الحضور الصيني في سوق المركبات الكهربائية بألمانيا (غيتي)

وفيما يتعلق بتوزيع الحصص السوقية بين الشركات أظهرت البيانات استمرار تراجع شركة تسلا الأميركية في السوق الألماني.

ووفقا للوكالة، لم تسجل الشركة خلال الشهر الماضي إلا نحو 1800 سيارة جديدة، بانخفاض يفوق 20% مقارنة بالفترة نفسها قبل عام.

في المقابل، قفزت مبيعات شركة "بي واي دي" الصينية بقوة، إذ تم ترخيص 4 آلاف سيارة كهربائية جديدة من إنتاجها، بارتفاع ضخم تجاوز 830% على أساس سنوي، لتواصل الشركة تعزيز حضورها في أكبر سوق أوروبي للسيارات.

وبصورة عامة، أفاد المكتب الاتحادي للمركبات بأن إجمالي السيارات الجديدة التي جرى ترخيصها لأول مرة في ألمانيا وصل خلال نوفمبر/تشرين الثاني الماضي إلى 250 ألفا و670 سيارة، مما يعادل زيادة نسبتها 2.5% مقارنة بالشهر ذاته من عام 2024.

مقالات مشابهة

  • رئيس شعبة الثروة الداجنة: تقلبات السوق أخرجت 40% من المربين.. وغياب منظومة عادلة يهدد الصناعة
  • تخصيص 2.8 مليار جنيه لتوفير الأدوية.. مدبولي: التصنيع المحلي أولوية.. ونواب: يجب منح حوافز لإقامة مصانع للمواد الخام للدواء
  • وزير الإنتاج الحربي: نتيح المنتج ونقوم بتطويره ونوفر أموال ونحرك عقول
  • قفزة في تراخيص السيارات الكهربائية بألمانيا وبي واي دي تتقدم
  • رئيس تجارية القليوبية: توطين الصناعة يساهم في تقليل فاتورة الاستيراد
  • وزير الصناعة والنقل يبحث مع رئيس مجموعة فولكس فاجن الألمانية تصنيع السيارات في مصر
  • رئيس هيئة السكة الحديد يبحث التعاون مع اليابان لتوطين الصناعة وتحديث المنظومة في مصر |صور
  • برلماني: تعميق التصنيع المحلي يحد من الاستيراد ويعزز الصناعة الوطنية
  • «المحتوى المحلي» توقّع اتفاقية لتوطين صناعة أعمدة الإنارة البوليمرية
  • الصحة: نتحرك لتوطين إنتاج اللقاحات البشرية والوصول لـ 50% من الاحتياج المحلي