"الكهرباء الكويتية" توقع عقد مشروع توسعة محطة الصبية بـ 384 مليون دولار
تاريخ النشر: 12th, November 2024 GMT
وقع وزير الكهرباء والماء والطاقة المتجددة الكويتي، محمود بوشهري، اليوم الثلاثاء، عقد مشروع توسعة محطة الصبية بقدرة إنتاجية تصل إلى 250 ميغاواط مع شركة الغانم إنترناشيونال بقيمة إجمالية بلغت حوالي 118 مليون دينار كويتي (نحو 384 مليون دولار أمريكي).
وأوضح الوزير بوشهري أن المشروع يمثل أولى خطوات تعزيز وتطوير المنظومة الكهربائية في دولة الكويت وذلك بعد أخذ كافة الموافقات اللازمة من الجهات الرقابية، وفقاً لوكالة الأنباء الكويتية "كونا".
وكشف الوزير بوشهري أن الوزارة تقوم حاليا بإجراءات طرح مناقصة مشروع توسعة محطة الصبية المرحلة الرابعة وبقدرة إنتاجية تصل إلى 900 ميغاواط.
توقع عقد مشروع توسعة محطة الصبية بـ 384 مليون دولار
وأضاف أنه جار الانتهاء من مناقصة إنشاء محطة الزور الشمالية المرحلة الثانية والثالثة وبقدرة إنتاجية تبلغ 2700 ميغاواط إذ تم استلام عروض الشركات المؤهلة من قبل هيئة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
وتبين أن ذلك تمهيدا لترسيتها على الفائز بها موضحا أن الوزارة وبالتعاون مع هيئة الشراكة أيضا بصدد الانتهاء من تجهيز مستندات مناقصة محطة الخيرات والتي تصل قدرتها الإنتاجية إلى 1800 ميغاواط.
وقال الوزير بوشهري عن الطاقة المتجددة إنه تم مؤخرا تأهيل 6 شركات لإنشاء مشروع محطة الشقايا (المرحلة الثانية والثالثة) وبقدرة إنتاجية تبلغ 1700 ميغاواط من قبل فريقي الوزارة وهيئة الشراكة.
واشار الوزير بوشهري إلى أن الوزارة تعمل أيضا بالتعاون مع مع وزارتي الخارجية والمالية لإبرام اتفاقية الشراكة طويلة الأمد مع الصين لإنشاء محطة العبدلية ومحطة الشقايا (الرابعة والخامسة) للطاقات المتجددة والتي تصل قدرتها الإنتاجية إلى 3400 ميغاواط.
وبين أن الوزارة بالتعاون مع وزارة المالية وهيئة تشجيع الاستثمار المباشر تعمل حاليا على استيفاء المتطلبات القانونية لإنشاء محطتين لتولدي الطاقة الكهربائية بنظام المنتج (المزود) المستقبل في منطقتي العبدلي والنويصيب بقدرة إنتاجية تصل إلى 6600 ميغاواط.
وقال إن القدرة الانتاجية من الكهرباء المتوقع إضافتها تباعا خلال الخمس سنوات القادمة تصل إلى 17350 ميغاواطا وتمثل الطاقة المتجددة منها ما نسبته 30% وبإجمالي استثمارات مالية تقدر بحوالي 5 مليار دينار كويتي (نحو 16.5 مليار دولار أمريكي) وتبلغ مساهمة القطاع الخاص فيها ما يزيد عن 90%
ولفت إلى أنه مع البدء بتشغيل محطات توليد الطاقة الكهربائية الجديدة سيتم تدريجيا الاستغناء عن بعض المحطات القائمة نظرا لانتهاء عمرها الافتراضي وارتفاع تكاليف تشغيلها وصيانتها الأمر الذي يجعلها غير مجدية اقتصاديا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المنظومة الكهربائية مشروع توسعة القطاع الخاص الطاقة المتجددة اقتصاد وزير الكهرباء دينار كويتي دولة الكويت المحطات تشجيع الاستثمار تطوير المنظومة الوزیر بوشهری أن الوزارة تصل إلى
إقرأ أيضاً:
القومية للأنفاق توقع عقد توريد 21 قطارًا لمترو الإسكندرية
وقعت الهيئة القومية للأنفاق اتفاقية لتوطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو، بإجمالي 189 عربة، لصالح مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير - محطة مصر)، وذلك من مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) بشرق بورسعيد.
وقع الاتفاقية مؤخرًا كل من الدكتور المهندس طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وأحمد المفتي، العضو المنتدب لشركة نيرك.
تفاصيل العقد
عدد الوحدات: 21 وحدة قطار مترو (189 عربة).
القيمة الإجمالية: 275.020.276 يورو، تشمل توريد قطع الغيار والمعدات الخاصة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 10 سنوات، متضمنة عمرة جسيمة واحدة.
مدة العقد: 38 شهرًا.
أهداف المشروع
يأتي هذا التوقيع تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، لتسهيل حركة المواطنين وتقديم خدمات مميزة لهم. كما يهدف المشروع إلى توطين صناعة السكك الحديدية في مصر، وتقليل الاعتماد على العملة الصعبة.
مواصفات المشروع
طول الخط: 21.7 كم، من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية.
التصميم: 6.5 كم سطحية، و15.2 كم علوية.
عدد المحطات: 20 محطة (6 سطحية، 14 علوية).
الطاقة الاستيعابية: زيادة من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه.
زمن الرحلة: تقليل من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.
زمن التقاطر: تقليل من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، في بيان سابق، أن المشروع سيسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، وسيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة.
كما أشار إلى أن المشروع سيحقق التشغيل الآمن للخط، خاصة بعد إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، وسيقلل من الاختناقات المرورية، ويخفض استهلاك الوقود، نظرًا لاعتماده على الطاقة الكهربائية النظيفة.
ويأتي هذا المشروع ضمن خطة الدولة لتوطين صناعات السكك الحديدية والوحدات المتحركة بالجر الكهربائي، وتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
اللواء شقير: ستعود المناطق المحتلة في الجنوب الى الدولة وأهلها