نشرت الصفحة الرسمية لمجلس الوزراء، معلومات عن أول أتوبيس من شركة النصر للسيارات، والتي عادت للتشغيل مرة أخرى بعد توقف دام 15 عاما، حيث أشاد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء بجهود وكفاءة الأيدي العاملة المصرية فى تنفيذ مختلف مراحل عمليات التصنيع الخاصة بالأتوبيسات بجودة عالية.

معلومات عن أول أتوبيس مُنتج 

- تُعد هذه الحافلات من أحدث الحافلات عالميًا من حيث التكنولوجيا والكفاءة

- يتميز في التصاميم المريحة والآمنة،

- تبلغ سعة الحافلة 49 راكبا وبطول 12 مترا

مصنع الأتوبيسات بشركة النصر

- الطاقة الإنتاجية الحالية للمصنع تصل إلى 300 أتوبيس سنويا

- من المستهدف أن تصل الطاقة الإنتاجية للمصنع إلى 1500 أتوبيس سنويا بحلول عام 2027

- نسبة مكون محلي تصل إلى 50% في مرحلتها الأولى

- تصل نسبة المكون لاحقا إلى 60-70%

- يتم التصدير إلى عدد من الدول العربية

مصنع سيارات الركوب

- البدء في تركيب خطوط الإنتاج بطاقة تصميمية 20 ألف سيارة سنويا فى الوردية الواحدة

- من المقرر أن يبدأ الإنتاج التجريبي في منتصف عام 2025 بنسبة مكون محلي تتجاوز 45% كمرحلة أولى 

- المصنع مصمم لاستيعاب تصنيع أكثر من موديل فى نفس الوقت

معلومات عن شركة النصر للسيارات 

- تأسست في عام 1959 كأول شركة مصرية لصناعة السيارات

- لعبت دورًا محوريًا في دعم الصناعة الوطنية

- تقع على مساحة تقترب من 900 ألف متر مربع في منطقة وادي حوف بحلوان

- تتكون من 9 مصانع

- تم اتخاذ قرار بتصفية الشركة عام 2009

- في عام 2017 تمت إعادة الشركة من التصفية

- بعد إعادة تشغيلها وتحديث خطوط إنتاجها، تستعد الشركة لدخول مرحلة جديدة من الإنتاج المتطور بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة 

.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: شركة النصر للسيارات شركة النصر الأتوبيسات أتوبيسات النصر شرکة النصر معلومات عن

إقرأ أيضاً:

ابن سليم بلا منافس في انتخابات رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات


باريس (أ ف ب)
سيتم انتخاب محمد بن سليم بالتزكية يوم غد الجمعة في طشقند رئيسا للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) لولاية ثانية كونه المرشح الوحيد للمنصب، رغم الجدل المحيط بالعملية الانتخابية، ويتجه بن سليم، البالغ 64 عامًا، إلى ولاية جديدة بلا منافسة في أوزبكستان، حيث تُعقد هذا العام الجمعية العمومية لـ«فيا»، الهيئة التي يقع مقرها في باريس وهي مسؤولة عن تنظيم مسابقات السيارات وأهمها بطولة العالم للفورمولا 1 وبطولة العالم للراليات وبطولة العالم للتحمل، ولكن أيضا عن تعزيز السلامة المرورية على الطرقات.
ويضم «فيا» أكثر من 240 ناديا في 146 دولة، تمثل حوالي 80 مليون عضو، وأُقفل باب التقدم بطلبات الترشح بعدما تم تحديد الموعد النهائي في 24 أكتوبر الماضي.
وقال بن سليم هذا الأسبوع لوسائل إعلام: «لماذا لم يذهب المرشحون إلى أميركا اللاتينية لعرض برامجهم؟ يجب أن تلتقي الناس وتكسب ثقتهم لدعم ترشحك».
وتولى بطل الشرق الأوسط للراليات السابق بن سليّم مهامه خلفا للفرنسي جان تود نهاية عام 2021. وكانت ولايته الأولى حافلة بالأحداث، ورغم الانتقادات، يدافع بن سليم عن حصيلة عمله ويستعد لولايته المقبلة: «أتطلع إلى السنوات الأربع القادمة. تنظيف المؤسسة لم يكن سهلاً، واختيار الأشخاص المناسبين وتوظيف آخرين كان تحديًا. اليوم يمكنني القول إن هذه السنوات من الاستثمار كانت تستحق العناء. ولو سُئلت عمّا كنت سأفعله بشكل مختلف، لقلت: لا شيء. تعرضت لهجمات ليلًا ونهارًا، لكن هل يهمني ذلك؟ أتجاهل كل شيء وأركز على ما وعدت به».

أخبار ذات صلة «جمارك أبوظبي» تعزز انسيابية تنظيم سباق فورمولاـ 1 أوزبكستان تكرّم محمد بن سليم بوسام الصداقة

مقالات مشابهة

  • ابن سليم بلا منافس في انتخابات رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات
  • مؤسسة النفط تعزز شراكتها مع شركة «ريبسول ليبيا»
  • القطيف.. إصلاح 1471 متراً من الحفر وصيانة 900 عمود إنارة 
  • 24 شركة ناشئة بمؤتمر الابتكار في استدامة المياه تقدم حلولًا نوعية لاحتياجات قطاع المياه
  • بأحدث الطرازات العالمية.. انطلاق معرض الرياض للسيارات
  • المغرب أكبر مصدر للسمك المعلب في العالم.. 150 ألف طن سنويا
  • تغيير اسم الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري
  • إنشاء مجمع صناعي جديد للسيارات في مصر | تفاصيل مهمة
  • مصدر نفطي:شركة شيفرون الاميركية تستلم حقل غرب القرنة /2 بدلا من الشركة الروسية
  • «لوحة ليوا» تدخل غينيس بأطول لوحة في العالم