ميناء روماني يشحن 8.1 مليون طن من حبوب أوكرانيا هذا العام
تاريخ النشر: 16th, August 2023 GMT
قالت سلطة ميناء كونستانتا الروماني، المطل على البحر الأسود، لوكالة رويترز، إن أوكرانيا شحنت 8.1 مليون طن من الحبوب عبر الميناء في الشهور السبعة الأولى من العام، مع تباطؤ وتيرة الشحن بشدة بسبب مهاجمة روسيا للبنية التحتية في الموانئ الأوكرانية.
ونهر الدانوب هو آخر ممر مائي متاح لأوكرانيا لتصدير الحبوب، بعد توقف الشحن من موانئ البحر الأسود بعد انسحاب روسيا في منتصف يوليو من اتفاق لتأمين مرور شحنات الحبوب الأوكرانية عبر البحر الأسود بوساطة تركيا والأمم المتحدة.
ومنذ ذلك الحين هاجمت روسيا الموانئ المطلة على نهر الدانوب عدة مرات.
وكشفت بيانات ميناء كونستانتا أن 8.1 مليون طن من الحبوب الأوكرانية، غادرت الميناء في الشهور السبعة الأولى من العام مقارنة مع 7.5 مليون في نهاية يونيو.
وفي بداية الأسبوع، نقلت وكالة إنترفاكس الأوكرانية عن مسؤولين بالحكومة الأكرانية، أنها بدأت في تسجيل السفن الراغبة في استخدام الممر الذي أعلنته الأسبوع الماضي، والذي يسمح بإبحار سفن الشحن المحاصرة في موانئها.
ونقلت الوكالة عن المتحدث باسم البحرية الأوكرانية، دميترو بليتينتشوك، قوله "التسجيل مفتوح الآن والمنسق يعمل بالفعل"، دون الإدلاء بمزيد من التفاصيل.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات نهر الدانوب روسيا السفن البحرية الأوكرانية الحبوب الأوكرانية البحر الأسود أوكرانيا رومانيا نهر الدانوب روسيا السفن البحرية الأوكرانية أزمة أوكرانيا
إقرأ أيضاً:
استكمال وتطوير ميناء السخنة.. تقدم في الأعمال وتحويله إلى أكبر ميناء على البحر الأحمر
شهد مشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة تقدمًا ملحوظًا في مختلف مراحله، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير الموانئ المصرية وتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وأكدت وزارة النقل أن ميناء السخنة يُعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي "السخنة/الدخيلة" ضمن مشروع محور "السخنة – الإسكندرية" اللوجستي المتكامل للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
أعمال التطوير
وتشمل أعمال التطوير تنفيذ 5 أحواض جديدة، و18 كيلومترًا من الأرصفة البحرية بعمق 18 مترًا، وساحات تداول على مساحة 9.2 مليون متر مربع، ومناطق لوجستية تتجاوز 5.2 كم²، إضافة إلى إنشاء شبكة طرق داخلية بطول 17 كيلومترًا من الخرسانة، وخطوط سكك حديدية بطول 30 كيلومترًا مرتبطة بالقطار الكهربائي السريع. وتبلغ مساحة الميناء الكلية 29 كم².
وأشارت الوزارة إلى أن محطة حاويات هاتشيسون هي أولى محطات تطوير الميناء، حيث تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية لها بنسبة 100%، فيما تتواصل أعمال البنية الفوقية بوتيرة متقدمة.
وتعمل الدولة على تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي وزيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت، من خلال التوسع في إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال محطة الحاويات الجديدة ضمن مخطط تطوير الميناء. وتم التخطيط العام للموقع ليضاهي أحدث الموانئ العالمية بما يدعم حركة التجارة الإقليمية والدولية.
وتتعاون وزارة النقل مع أكبر التحالفات العالمية في إدارة وتشغيل الخطوط الملاحية ومحطات الحاويات لتعظيم الطاقة التشغيلية للموانئ المصرية، وزيادة تردد السفن الدولية، ومضاعفة حجم تجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات.
انتظام لجان الاقتراع بأعادة انتخابات المنتزة في الإسكندرية