مجلس الوزراء يناقش وضع آلية للحفاظ على توازن أسعار السلع الأساسية
تاريخ النشر: 13th, December 2023 GMT
واصل الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعات ضبط الأسواق وأسعار السلع، وتدرس الحكومة المصرية وضع حلولاً فعالة للحد من الأزمة القائمة الخاصة بحالة الأسعار التي ترتفع بين ليلة وضحاها من قبل التجار، وكل ذلك يصب في جعبة المستهلك الذي يعاني مرار الغلاء الفاحش وغير العادل للسلعة المستهدف شراها.
وحضر الاجتماع كل من الدكتور علي المصيلحي، وزير التموين والتجارة الداخلية، والدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، والمهندس أحمد سمير، وزير التجارة والصناعة، وأحمد الوكيل، رئيس الاتحاد العام للغرف التجارية، والدكتور محمود ممتاز، رئيس جهاز حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية، والمهندس إبراهيم السجيني، رئيس جهاز حماية المستهلك، واللواء خالد فاروق، مساعد مدير عام جهاز مشروعات الخدمة الوطنية للشئون المالية، والمستشار هاني حنا، مساعد وزير العدل لشئون التشريع، واللواء ياسر عباس، نائب رئيس هيئة الاستثمار، واللواء محمد فتح الله، مدير الإدارة العامة لشرطة التموين والتجارة الداخلية، والدكتور علاء عز، أمين عام اتحاد الغرف التجارية، وأشرف الجزايرلى، رئيس غرفة الصناعات الغذائية، والدكتورة هبة شاهين، المدير التنفيذي لمبادرة إصلاح مناخ الأعمال (إرادة)، ومسئولي عدد من الوزارات والجهات المعنية، ومسئولي عدد من شركات المنتجات الغذائية.
تستمر جهود الحكومة المصرية في وضع أسس تقوم عليها الأسواق ومعايير ضبط حركة تداول السلع الغذائية بين المستهلكين تفادياً للأضرار الناجمة عن عدم مراقبة الأسواق بشكل مستمر كما شهدت الفترة الماضية.
كما يواصل جهاز حماية المستهلك شن حملات مكثفة على أسواق في مناطق مختلفة تشمل جميع محافظات الجمهورية، وقد أسفرت تلك الحملات عن الآلاف من أطنان السلع الغذائية التي تم تخزينها من قبل التجار المستغلين.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن عقد هذا الاجتماع يأتي بناء على مخرجات اللجنة التي تم تشكيلها برئاسة وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، التي قامت بدراسة الأسواق المختلفة، وكيفية وضع آلية للحفاظ على توازن الأسعار للسلع الأساسية، وذلك في إطار سوق منضبط يوفر السلع للمواطنين بأسعار مناسبة، مشيرا في هذا الصدد إلى أنه تم بالفعل دراسة عدد من الأسواق بالدول المختلفة، وصولا إلى آلية سنعمل على تنفيذها.
واستعرض الدكتور مصطفى مدبولي مُخرجات عمل اللجنة التي تم تشكيلها بهذا الشأن، والتي أوصت بالاستمرار فى ضخ المزيد من الكميات من السلع بالأسواق والمجمعات التجارية على المدى القصير تحقيقاً للوفرة والاتاحة، مع تشديد وإحكام الرقابة على الأسواق من خلال تكثيف الحملات الرقابية والتواجد الميداني بشكل مستمر من جانب مختلف الجهات الرقابية، إلى جانب تشكيل لجنة دائمة تابعة لمجلس الوزراء لمتابعة أسعار السلع الغذائية الاستراتيجية بشكل دوري، وكذا دراسة استصدار قرار من مجلس الوزراء بتحديد السلع الغذائية الرئيسية لفترة زمنية محددة، وذلك وفقا لمواد قانون حماية المستهلك.
اقرأ أيضاًمحافظ المنوفية يتفقد المنافذ المتنقلة لتوفير السلع الغذائية بأسعار مخفضة
محافظ الغربية يتفقد أكبر معرض لبيع السلع الغذائية المُخفضة بالمنطقة اللوجستية بطنطا
نائب محافظ القاهرة يتفقد أعمال الرصف ويتابع منافذ بيع السلع الغذائية بحى شبرا
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مجلس الوزراء وزيرة التخطيط وزير التموين جهاز حماية المستهلك أسعار السلع الجهات الرقابية السلع الغذائية مجلس الوزراء المصري الاقتصاد اليوم الاقتصاد الآن السلع الغذائیة
إقرأ أيضاً:
هيئة حماية المستهلك: شركات الطيران منخفضة التكلفة نادرا ما تطبق أدنى رسوم حقائب اليد المعلنة
هيئة حماية المستهلك البريطانية الكبرى "Which?" انتقدت بشدة شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة لأنها نادرا ما تقدم فعليا أسعار تذاكر تشمل حقيبة المقصورة بالسعر المنخفض المعلن.
تقول منظمة "ويتش؟" البريطانية لحماية المستهلك إن أدنى الأسعار لحقيبة المقصورة التي تروّج لها شركات الطيران الأوروبية منخفضة التكلفة مثل راين إير، إيزي جيت وويز إير تكاد لا تكون متاحة أبدا. ففي مسح حديث شمل نحو 1.500 سعرا للأمتعة على ثمانية مسارات مزدحمة تديرها راين إير وإيزي جيت وويز إير، أبرزت "ويتش؟" أن الأسعار الدنيا لحقيبة المقصورة بدءا من 5.99 جنيه إسترليني (6.80 يورو) تكون متاحة في أقل من واحد في المئة من الوقت. وقد أخذ التقرير في الحسبان أربعة تواريخ مختلفة في أغسطس، نوفمبر، ديسمبر وفبراير لتغطية فترات الذروة وغير الذروة. عدم معرفة رسوم حقائب المقصورة إلا في الصفحة الأخيرة من عملية الحجز قد يكون محبطا، بل ومضللا أحيانا للركاب؛ وفي بعض الحالات تقول "ويتش؟" إن هذه الرسوم تتجاوز أسعار الرحلة نفسها، ولا سيما على الخطوط الأوروبية منخفضة التكلفة التي تجذب الباحثين عن أرخص الأسعار. وفي المقابل، لا تزال شركات طيران أكبر وعالمية مثل الخطوط الجوية البريطانية وكيه إل إم والخطوط الجوية القطرية توفر حقيبة مقصورة مجانية، مع فرض رسوم على الأمتعة المسجلة في بعض الحالات. ومع الغرامات المبهمة التي تفرضها بعض شركات الطيران منخفضة التكلفة عند البوابات بشأن الأمتعة، باتت رسوم حقائب المقصورة تحت تدقيق خاص في الأعوام الأخيرة. وفي نوفمبر 2024، فرضت إسبانيا عبر وزارة حقوق المستهلك غرامة قدرها 179 مليون يورو على خمس شركات منخفضة التكلفة بسبب "ممارسات تعسفية" تتعلق بالأمتعة، غير أن المفوضية الأوروبية طعنت في صلاحية إسبانيا لفرض هذه الغرامات. كما دعت لجنة النقل في البرلمان الأوروبي إلى إتاحة حقيبة مقصورة قياسية مجانية على جميع شركات الطيران.
Related هل السفر إلى تايلاند وكمبوديا آمن وسط تصاعد الاشتباكات الحدودية؟شركة قطارات هولندية ناشئة تطلق رحلات أمستردام-برلين بتذاكر بسعر 10 يورو أرخص تعرفة لحقيبة المقصورة لدى إيزي جيت لم تُرصد ولو مرة واحدةتقول "ويتش؟" إنها شاركت نتائجها الخاصة بـ إيزي جيت مع هيئة معايير الإعلان (ASA)، التي تحقق الآن في القضية. وقال روري بولاند، محرر "ويتش؟"، عن المسح: "تُظهر أبحاثنا أن عشرات الملايين من الركاب الذين يحتاجون إلى حمل حقيبة مقصورة سيدفعون أكثر بكثير من أقل سعر مُعلن؛ فبدلا من بضعة جنيهات، تكون أسعار الحقائب في كثير من الأحيان أعلى من سعر الرحلة نفسه". وأضاف: "تستحق التكتيكات التي تستخدمها هذه الشركات أن تُفضح، ولهذا شاركنا نتائجنا مع الجهة المنظمة". ومن بين 520 سعرا لحقائب المقصورة لدى إيزي جيت، لم تعثر "ويتش؟" على رحلة واحدة تطبق الرسم الأدنى المعلن والبالغ 5.99 جنيه إسترليني (6.80 يورو). وقالت الدراسة: "في حالة إيزي جيت، تحدّينا الشركة بأن ترسل مثالا لأي رحلة يمكن فيها حمل حقيبة مقصورة قياسية مقابل 5.99 جنيه إسترليني، لكنها امتنعت عن ذلك". وكان أدنى سعر 23.49 جنيها إسترلينيا (26.79 يورو)، فيما بلغ متوسط السعر 30 جنيها إسترلينيا (34.2 يورو). وبما أن رسوم حقائب المقصورة عادةً لاتجاه واحد، فعلى الركاب عمليا دفع ضعف هذا السعر للرحلة ذهابا وإيابا. وقال متحدث باسم إيزي جيت: "خيارات الحقائب وأسعارنا شفافة ومفهومة جيدا لدى عملائنا، وهي تتيح لهم دفع ثمن ما يريدونه فقط لا أكثر، وتساعدنا على إبقاء الأسعار منخفضة للجميع". وأضاف: "هذا العام يختار 100 مليون راكب السفر معنا، ومع ارتفاع مؤشرات رضا العملاء عاما بعد عام، من الواضح أن الزبائن ما زالوا يقدّرون الخيارات التي نقدمها".
Related زلزال اليابان: هل السفر آمن رغم التحذير من "زلزال عملاق"؟إيطاليا: قطار "لا دولتشي فيتا" يضيف رحلة ليلة رأس السنة مع تذوق "برونيلو" وحفلة على متن القطار أدنى سعر لحقيبة المقصورة لدى راين إير متاح بنسبة 0.3 في المئة فقطوبفارق غير كبير عن إيزي جيت، كان السعر الأرخص المعلن لحقيبة المقصورة لدى راين إير، والبالغ 12 جنيها إسترلينيا (13.70 يورو)، متاحا مرتين فقط من أصل 634 رحلة، أي بنسبة 0.3 في المئة. وبلغ متوسط رسوم أمتعة المقصورة لدى الشركة 20.50 جنيها إسترلينيا (23.40 يورو). وقد فنّدت راين إير بشدة تقرير "ويتش؟"، واصفة إياه بأنه "هراء تام"، ومعتبرة أن العينة المؤلفة من 634 رحلة صغيرة إحصائيا وغير ممثلة أو دقيقة، فيما تشغّل الشركة أكثر من 100.000 رحلة كل شهر. وقال متحدث باسم شركة الطيران منخفضة التكلفة إن الادعاء بأن سياسة حقائب المقصورة لديها "عدائية" أو أنها "نفّرت أعدادا كبيرة من الزبائن" هو "اختلاق كامل آخر". وشككت راين إير في عدد عملائها البالغ 206 ملايين الذين شملهم استطلاع "ويتش؟", وأشارت إلى أرقام تُظهر أن حركة نقلها نمت بنسبة 40 في المئة منذ جائحة كوفيد-19. وأضاف: "الوضع الفعلي هو أن زبائن راين إير يفدون إلينا بالملايين، وليس لديهم أي مشكلة مع سياسات الحقائب الاختيارية والشفافة تماما لدينا".
Related هل تتجه تايلاند لإلغاء حظر بيع الكحول بعد الظهر؟ هذا ما يجب أن يعرفه المسافرونلماذا تقدم السويد إقامات مجانية في كوخ هادئ وسط الغابة؟ أرخص تعرفة لحقيبة المقصورة لدى ويز إير متاحة بنسبة 0.6 في المئة فقطعلى المنوال نفسه، لم يُرصد أدنى سعر لحقيبة المقصورة لدى ويز إير والبالغ 10 يورو إلا مرتين ضمن 338 رحلة جرى التحقق منها، أي بنسبة 0.6 في المئة. وقالت الشركة إن العينة المختارة المؤلفة من 350 رحلة من قبل "ويتش؟" ليست ممثلة بما يكفي لتسعير حقائب المقصورة عبر شبكتها كاملة، بالنظر إلى أنها تنقل أكثر من 75 مليون مسافر سنويا. وأضافت أنها لم تطّلع على البيانات وتعتقد أنها "قد تكون مضللة". وقال متحدث باسم ويز إير: "إن تسعير الحقائب لدينا شفاف ومتوافق تماما مع قوانين حماية المستهلك. كل تذكرة تتضمن حقيبة مجانية تحت المقعد، ويمكن للزبائن اختيار إضافة أمتعة أكبر إذا أرادوا". وتابع: "بهذه الطريقة يدفع زبائننا فقط مقابل ما يحتاجونه، ونرى أن هذا نموذج أكثر إنصافا واستدامة من مقاربة واحدة تناسب الجميع. نوضح أسعار الأمتعة عبر نقاط تواصل متعددة ونشجع دائما الزبائن على شراء حقائب المقصورة الكبيرة مباشرةً وبشكل مسبق لضمان أفضل سعر".
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثة
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟