بـ375 حصان.. سيارة السباق الأسطورية «لانسيا دلتا» تعود من جديد
تاريخ النشر: 13th, July 2023 GMT
لم تكن السنوات العشر الماضية جيدة لعشاق «لانسيا»، حيث اقتصر صانع السيارات الإيطالي في السابق على طراز واحد فقط يُباع حصريًا في السوق المحلي.
أخبار متعلقة
ماذا يعني حرف «L» في ناقل الحركة بالسيارات الأوتوماتيك؟ ومتى تستخدمه ؟
خبير سيارات كهربائية يحذر من طرق شحن تتلف البطارية
بتصميم يشبه الصندوق..
ومع ذلك، يبدو المستقبل مشرقًا للعلامة التجارية، حيث ستخضع لعملية إصلاح شاملة في السنوات القليلة المقبلة تحت مظلة ستيلانتس.
بحسب motor1، تحت قسم «Manhart Classic Cars» ، تكشف الشركة عن سيارتها الخاصة «لانسيا دلتا» الأسطورية.
في الشكل القياسي، كان للمحرك التوربيني سعة 2.0 لتر أسفل غطاء المحرك 197 حصانًا، 147 كيلووات، عند 5500 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 220 رطلاً، 298 نيوتن متر.
في حين، تقدم «مانهارت» تحسينات البرامج ذات الأربعة أوعية بالإضافة إلى ترقيات الأجهزة مثل مجموعة التوربو الجديدة ، والمكابس المزورة وقضبان التوصيل ، وعمود كامات «Catcams» الجديد ، ومضخة وقود بوش الجديدة ، ومبرد ومروحة.
أيضًا، تم استبدال نظام عادم المخزون بأنبوب عادم جديد مقاس 3.5 بوصة مع نهايتين لأنبوب العادم في الخلف.
فيما تنتج المطحنة سعة 2.0 لتر الآن 375 حصانًا، 276 كيلووات، و 550 نيوتن متر، ويتم إرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة يدوي بخمس سرعات محدث، ويضم الآن مكونات المجموعة N.
مع جعل الاتصال بين علبة التروس والمحرك عبارة عن قابض Sachs متقدم، وتشمل تعديلات الأجهزة الأخرى نظام تعليق أكثر صلابة وأقل، بالإضافة إلى مجموعة مكابح Manhart Evo مع ملاقط Brembo ، بأربعة مكابس في المقدمة على أقراص 380 ملم، بينما تجلس السيارة على عجلات OZ Racing Rallye الخاصة بفترة محددة مقاس 17 بوصة.
وبصريًا، تختلف Delta Integrale المعدلة في مانهارت عن السيارة العادية من خلال جناحها الجديد الموجود على السقف في الخارج، أما داخل المقصورة ، توجد مقاعد جديدة ملفوفة بجلد Alcantara في الأقسام الوسطى ، بالإضافة إلى عجلات قيادة جديدة وحصائر أرضية خاصة.
لانسيا لانسيا دلتا سياراتالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين سيارات
إقرأ أيضاً:
تعرف على نظام الدوري الممتاز في الموسم الجديد.. وموعد انطلاقه
استقرت رابطة الأندية المصرية المحترفة على إلغاء الهبوط في الدوري الممتاز الموسم الحالي 2024-2025، وذلك خلال الاجتماع الذي عقد بحضور ممثلي الأندية، اليوم الأحد.
وتخلف عن حضور اجتماع رابطة الأندية المصرية ناديي الزمالك وبيراميدز، وذلك كنوع من الاعتراض على قرارات الرابطة الأخيرة، وتحديدًا قرار خصم نقاط من النادي الأهلي بعد انسحابه من مباراة القمة أمام الفارس الأبيض.
وتم الاتفاق خلال الاجتماع على انطلاق الموسم الجديد يوم 15 أغسطس المقبل ويستمر حتى نهاية شهر مايو 2026، وذلك على أن تقام بطولة الدوري الممتاز بنفس نظام الموسم الحالي.
وقامت جميع الأندية التي حضرت الاجتماع بالتوقيع على قرار إلغاء الهبوط، كما فوضت أحمد دياب لاستمراره في منصبه كرئيس للرابطة في الموسم المقبل.
تصويت الأندية على قرار إلغاء الهبوطوشهد الاجتماع تصويتًا أسفر عن موافقة 10 أندية على قرار الإلغاء، بينما امتنع 5 أندية عن التصويت وهي: إنبي، زد، سيراميكا، فاركو، وبتروجت. في حين تغيبت 3 أندية عن الاجتماع وهي: الزمالك، بيراميدز، وحرس الحدود.
وبعد مناقشات موسعة وتقديم ضمانات رسمية من رابطة الأندية بعودة النظام المعتاد للهبوط والصعود خلال موسمين أو ثلاثة على الأكثر، تمت إعادة التصويت، ليُحسم القرار بالموافقة الجماعية من جميع الأندية الحاضرة.
نظام الدوري الممتاز في موسم 2025-2026وسيشارك في بطولة الدوري الممتاز بالموسم المقبل 21 فريقًا بعد إلغاء الهبوط في الموسم الحالي، وصعود 3 أندية في الموسم المقبل.
وستقام بطولة الدوري المصري الممتاز موسم 2025-2026 بنظام المرحلتين، المرحلة الأولى من دور واحد تلتقي فيه جميع الفرق المشاركة في البطولة كما حدث في الموسم الحالي.
وفي المرحلة الثانية سيتم تقسيم الفرق إلى مجموعتين، وستضم المجموعة الأولى الفرق من المراكز الأول حتى السابع للمنافسة على اللقب والمراكز المؤهلة إلى البطولات القارية.
أما المجموعة الثانية فستضم الأندية من المركز الثامن إلى المركز الـ21 لحسم الأندية الهابطة إلى دوري المحترفين، والتي تم الاتفاق أن تكون 4 أندية في نهاية الموسم المقبل، وصعود 3 أندية في موسم 2026-2027.
جوع في عدن وجرعة في مأرب.. مرتزِقة العدوان يتاجرون بمعاناة المواطنين