للشهر الرابع على التوالي.. إسرائيل ترفع أسعار البنزين بسبب حرب غزة
تاريخ النشر: 31st, March 2024 GMT
قالت وسائل إعلام عبرية، اليوم الأحد، إن وزارة الطاقة الإسرائيلية، سوف تعلن عن زيادة أسعار الوقود في إسرائيل للشهر الرابع على التوالي، وقدرها 21 سنتا، ليصبح 7.72 شيكل لكل لتر بنزين 95 أوكتان.
وفي نهاية شهر فبراير الماضي رفعت إسرائيل سعر البنزين إلى 7.51 شيكلات (2.10 دولار) للتر البنزين 95 أوكتانا بزيادة 0.
وبحسب صحيفة "كالكاليست" الإسرائيلية جاء الارتفاع مدفوعا بارتفاع أسعار النفط عالميا وتقلب سعر صرف الشيكل مقابل الدولار، وقرار وزير المالية الإسرائيلي بتسلئيل سموتريتش، إعادة المستوى الكامل السابق لضريبة الإنتاج على الوقود.
وهذا هو السعر القياسي للوقود في إسرائيل منذ يوليو 2022 ، عندما كان سعره 8.08 شيكل للتر الواحد.
يأتي ذلك وسط ارتفاع في نفقات الجيش جراء الحرب على قطاع غزة، والتي دفعت وزارة المالية إلى إعداد موازنة معدلة للسنة الحالية، وقد وافقت لجنة المالية في الكنيست على مقترح لرفع عجز الموازنة من 2.25% إلى 6.6% من الناتج المحلي الإجمالي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وزارة الطاقة الإسرائيلية أسعار الوقود زيادة أسعار الوقود في إسرائيل إسرائيل سعر البنزين ارتفاع أسعار النفط عالميا
إقرأ أيضاً:
بسبب الطقس السيئ.. السكة الحديد ترفع حالة الطوارئ القصوى وتخفض سرعات القطارات
حذرت الهيئة العامة للأرصاد الجوية من حالة عدم استقرار في الأحوال الجوية وسقوط أمطار متفاوتة الشدة، على عدد من المحافظات.
من جانبها رفعت الهيئة القومية لسكك حديد مصر حالة الطوارئ القصوى بجميع قطاعات التشغيل والصيانة.
أكدت السكة الحديد أن خطة الطوارئ جرى تفعيلها فورًا، وتشمل تخفيض سرعات القطارات على بعض الخطوط طبقًا للحالة الجوية بكل منطقة، حفاظًا على سلامة الركاب وضمان استمرار حركة التشغيل دون مخاطر.
وأوضحت أنها ستطلق صافرات التحذير بشكل متقطع خلال هطول الأمطار لتنبيه العاملين والمواطنين القريبين من مسارات القطارات، إلى جانب الدفع بفرق صيانة الإشارات والطوارئ على امتداد الشبكة، للتدخل الفوري في حال حدوث أعطال أو تأثر خطوط التشغيل بالطقس.
وأشارت إلى أن غرف العمليات المركزية بالهيئة تتابع الموقف لحظة بلحظة، بالتنسيق مع المحطات الرئيسية والمناطق التشغيلية، لضمان سير القطارات بانتظام وسط الظروف الجوية غير المستقرة.
وقررت خفض سرعة القطارات من 120 كيلومترًا في الساعة إلى 60 كيلومترًا فقط على بعض الخطوط المتأثرة بالأمطار الكثيفة، وذلك لتأمين مسير القطارات على مدار الساعة.