الدنمارك تسحب مدمّرتها .. شواهد فشل كامل
تاريخ النشر: 8th, April 2024 GMT
يمانيون – متابعات
وسط تصاعد هجمات صنعاء ضد السفن العسكرية الأجنبية المعادية في البحر الأحمر، سحبت الدنمارك، المدمّرة “إيفر هويتفيلدت”، أخيراً، من منطقة الاشتباكات قبالة مضيق باب المندب، بعد نحو شهر من مشاركتها في تحالف “حماية الازدهار” بقيادة أمريكا.
وشكّك أكثر من مصدر عسكري في صنعاء في الرواية الدنماركية التي أرجعت سحب المدمّرة المزوّدة بأنظمة دفاع جوي متطورة، بشكل طارئ، إلى تعرّضها لخلل فني.
وأشارت المصادر إلى أن المدمّرة التي بدأت عملياتها في البحر الأحمر إلى جانب البارجة الأمريكية “يو إس إس كارني” قبالة باب المندب في الرابع من شباط الماضي، تعرّضت لأكثر من هجوم غير معلن من قبل قوات صنعاء البحرية بعد نحو أسبوع من بدء عملياتها التي نُفّذت أولاها في التاسع من آذار الماضي، تلته عملية هجومية أخرى أدت إلى أضرار كبيرة فيها وأخرجتها عن الجاهزية.
وقالت إن “إيفر هويتفيلدت” ظلّت خلف البارجة الأمريكية، وإلى جانبهما سفن عسكرية صغيرة. ولم تستبعد أن تكون قيادتها قد أجرت صيانة سريعة في إطار الترتيبات لسحبها من دون إعلان مسبق، خشية تعرّضها لهجمات إضافية، من جانب، ولإخفاء فشلها في التصدي للهجمات اليمنية، في إطار الحفاظ على سمعة البحرية الدنماركية، من جانب آخر.
وفي تعليقه على ذلك، اعتبر عضو “المجلس السياسي الأعلى”، محمد علي الحوثي، الإعلان إنجازاً جديداً للقوات البحرية اليمنية.
وأشار في بيان إلى أن “هذا الانسحاب يأتي بعد أسبوع من سحب بريطانيا المدمّرة ريتشموند من البحر الأحمر”. على أن الرواية الدنماركية نفسها بدت متناقضة، ففي حين نقلت وكالة “رويترز”، عن قائد المدمّرة، سوني لوند، بعيد وصولها إلى الدنمارك قوله إنها تعرّضت لخلل في أنظمة أسلحتها إثر إصابتها في هجوم بطائرات مسيّرة من قبل قوات صنعاء البحرية الشهر الماضي، أرجعت وسائل إعلام دنماركية السحب إلى خلل فني أصاب منظومة الدفاع الجوي الحيوية في المدمّرة.
وقد زعمت قوات الدفاع الدنماركية، في آذار، بأن “إيفر هويتفيلدت” نجحت في إسقاط طائرات مسيّرة فوق البحر الأحمر، ونقلت عن قيادة المدمرة القول إنها اشتبكت مع طائرة مسيّرة هجومية كانت متجهة نحوها، مشيرة إلى أن البحرية الدنماركية أسقطت الطائرة وخاضت ثلاثة اشتباكات أخرى في اليوم نفسه. ولم تكتف بذلك، بل نشرت مشاهد لقواتها وهي في حالة تصدٍّ لهجمات صنعاء، فيما كانت كل منظومات الدفاع الجوي التابعة للمدمّرة تعمل بشكل اعتيادي. إلا أن موقع “أولفي” الدنماركي المتخصص في شؤون الدفاع، تحدّث عن خلل فني أصاب منظومة الدفاع الجوي والرادرات في “إيفر هويتفيلدت”، ما اضطرّها إلى استخدام صواريخ أرض – أرض ضد التهديدات من اليمن حسب زعمه.
ولفت إلى أن تعطّل نظام إدارة القتال في المدمّرة والرادارات المرتبطة بها، منعها من إطلاق صواريخ اعتراضية. ونقل الموقع عن قيادات فيها قولهم إن خللاً أصاب منظومة الدفاع الجوي أثناء قيامها بالتصدي لهجوم يمني استُخدمت فيه طائرة مسيّرة، ما عرّض حياة أفراد طاقمها البالغ عددهم 175 شخصاً للخطر، من دون ذكر أسباب هذا الخلل.
وأرجع الموقع الخلل إلى مشاكل فنية قال إنها معروفة منذ سنوات، ونقل عن ضابط في المدمّرة قوله إن مشكلة في نظام الذخيرة تسبّبت في انفجار نصف طلقاتها قبل أن تصل إلى هدفها. وتابع أن قيادتها أبلغت وزارة الدفاع الدنماركية بتلك المشاكل في منتصف آذار، وهو ما أدى إلى إقالة وزير الدفاع الدنماركي، فليمينغ لينتفر، من منصبه، على خلفية عدم الإبلاغ عن العيوب المشار إليها.
من جهتها، يؤكد الخبير العسكري المقرّب من وزارة الدفاع في صنعاء، العميد مجيب شمسان، لـ”الأخبار”، أن سحب المدمّرة يعود إلى تعرّضها لهجمات قاسية من قبل قوات صنعاء البحرية. واعتبر حديث البحرية الدنماركية، مطلع آذار الفائت، عن اعتراضها أربع طائرات مسيّرة، دليلاً على تعرّضها لهجمات يمنية أدت إلى تعطل منظومة الدفاع الجوي فيها، مشيراً إلى أن كل القوات المنضوية تحت إطار تحالف “حماية الازدهار”، تواجه مشكلة دفاعية، وكل منظوماتها الجوية فشلت في صد الهجمات اليمنية.
وأرجع ذلك إلى أن تلك المنظومات مصمّمة لاعتراض صواريخ بر – بحر أفقية أو صواريخ تحت سطحية، عادة ما تُطلق من الغواصات الحربية، وأنها خلال مواجهتها في البحر الأحمر فوجئت باستخدام قوات صنعاء صواريخ بحرية متطوّرة سريعة وقادرة على المناورة.
– الاخبار اللبنانية / رشيد الحداد
المصدر: يمانيون
كلمات دلالية: منظومة الدفاع الجوی إیفر هویتفیلدت البحر الأحمر قوات صنعاء تعر ضها إلى أن
إقرأ أيضاً:
10 أسباب تجعل من الإنزال الجوي للمساعدات في غزة عديم الجدوى
عادت عمليات الإنزال الجوي إلى قطاع غزة أمس، مع زعم الاحتلال عن هدنة مؤقتة لعدة ساعات، ألقيت خلالها كميات من المساعدات، سقط بعضها وفقا لمواقع فلسطينية في مناطق يسيطر عليها الاحتلال ويمنع الاقتراب منها، فضلا عن سرقة اللصوص بالقوة الكميات الأخرى الضئيلة التي سقطت.
وكانت حملة الإنزالات الجوية، التي نفذت قبل أشهر، على قطاع غزة، قبيل الهدنة المؤقتة التي انقلب عليها الاحتلال، واجهت فشلا كبيرا، وتسبب في أسوأ أحوالها في استشهاد العديد من سكان غزة، سواء بسقوطها عليهم بشكل مباشر، أو خلال الفوضى التي تخلقها، عند الهجوم عليها من قبل المجوعين، واستشهاد بعضهم خلال التدافع فضلا عن الإصابات.
ونستعرض في التقرير التالي، 10 أسباب تجعل الإنزالات الجوية على قطاع غزة، عملية غير مجدية، لمنع التجويع الوحشي الذي يقوم به الاحتلال، علما بأن عمليات الإنزال لا تتم دون تصريح من الاحتلال للطائرات المنفذة.
كميات ضيئلة
الطائرات التي تنفذ عمليات الإنزال الجوي، لا يمكنها في أفضل الأحوال مهما بلغ حجمها، من حمل الأوزان التي تحملها الشاحنات في البر، ولا يمكن توفير أسطول طائرات، يمكنه حمل أوزان تقترب مما تحمله الشاحنات من أجل إلقائها من الجو في ظل الحاجة إلى مئات الشاحنات بشكل يومي ومتدفق من الأغذية بكافة أنواعها والأدوية والماء الصالح للشرب، فضلا عن الوقود لتوليد الطاقة.
ولا يمكن لطائرة واحدة، إيصال أكثر من 10 بالمئة، من حمولة شاحنة واحدة، ففي الوقت الذي تحمل فيه الشاحنة نحو 80 طنا من المواد، الطائرة تحمل قرابة 8 أطنان فقط، وهو ما ينفي فعالية هذه الوسيلة لإغاثة الفلسطينيين بغزة.
الكلفة العالية
وفقا لتقارير برنامج الغذاء العالمي، فإن كلفة إيصال المساعدات عبر الجو، أعلى بنحو 7 مرات، من عمليات النقل البري، خاصة وأن الموارد محدودو، ولا يمكن للمنظمات تحمل كلفة تجهيز الطائرات بالوقود واستئجارها من الدول، ودفع ثمن المظلات.
وبحسب المنظمات، فإن نسبة كبيرة كلفة عملية الإنزال، تذهب للتجهيزات اللوجستية الخاصة بالعملية، في حين النسبة الأقل من الكلفة هي للمواد التي ستلقى وكميتها قليلة.
الخطورة على المدنيين
عملية الإنزال الجوي، فوق المناطق المأهولة تعد مسألة خطيرة، لاحتمالية تسببها بالأذى للسكان، وفي حالة غزة، فإن انتشار خيام النازحين، تزيد من درجة الخطورة في إلقاء المواد من السماء، لارتفاع نسبة وقوع شهداء وإصاباتها بفعلها خاصة إذا لم تفتح المظلات لحظة الإنزال وهوت بسرعتها الهائلة على رؤوس الناس.
ووثقت الكثير من حالات استشهاد الفلسطينيين، في عمليات الإنزال الجوي، قبل الهدنة المؤقتة، فضلا عن تمزق محتويات بعض الكراتين وسقوطها على رؤوس منتظري المساعدات.
وفي حالات الإنزال في الظروف الطبيعية، بعيدا عن واقع غزة، يجري اختيار منطقة مفتوحة، تلقى المساعدات فوقها، لتجنب أي حوادث غير مرغوبة، وهو ما لا يتوفر في حالة غزة.
إذلال السكان
يستهدف الاحتلال من عمليات الإنزال الجوي، ما يعرف بهندسة الفوضى، وإذلال السكان، وإدامة حالة الجوع، ويوفر لفئة معينة يريدها الاستفادة منها، وهي فئة اللصوص وقطاع الطرق.
ووثقت التقارير خلال حملة الإنزال الأولى، حدوث فوضى عارمة في ملاحقة مظلات المساعدات لحظة سقوطها، وهجوم المئات عليها في وقت واحد، بطريقة لا تحفظ كرامتهم في الحصول على الغذاء، والفئة الوحيدة التي تمكنت من انتزاعها هم اللصوص، عبر التهديد بالأسلحة البيضاء لكل من يقترب من المظلات، وسلبها وبيعها في السوق السوداء.
ووصل الأمر باللصوص في عمليات الإنزال الأولى إلى القتل لمن يحاول الاقتراب من مظلات المساعدات.
عشوائية التوزيع
بحسب تقارير لـ"ذا هيوميانيتيريان"، و"وركر وورلد"، فإن المساعدات تلقى بعشوائية، ولا تمر بإدارة مركزية، أو عملية توزيع ميدانية، لضمان العدالة في توزيعها، ومن يملك القوة عبر تشكيلات العصابات يسيطر عليها ويتحكم بها في حين يحرم الضعفاء منها.
ويرفض الاحتلال اشتراك أي مؤسسات ومنظمات دولية، موثوقة وتمتلك قاعدة بيانات للسكان، في عملية توزيع المساعدات أو إدارتها، لرغبته في إدامة التجويع لإخضاع السكان.
لا تصل للأماكن الأكثر حاجة
علاوة على الكميات الضئيلة التي تلقى من الطائرات، تسقط الكثير من المظلات في أماكن إما ساحلية، أو في عرض البحر، الذي يقتل الاحتلال كان من يقترب منه، فضلا عن نزولها في مناطق المستوطنات والقواعد العسكرية المحيطة بغزة كما وثقت العديد من التقارير ما جرى في الإنزالات الأولى.
كما تتسبب الرياح في عمليات الإسقاط الحر للمظلات، وهي الأقل كلفة، رغم ارتفاعها بالأساس، في عجز وصولها إلى قلب المناطق المكتظة بالسكان، شمال القطاع، ووسطه وحتى في منطقة المواصي التي حشر السكان بها بفعل عمليات الإخلاء التي يقوم بها جيش الاحتلال على الشريط الساحلي.
ولا تستخدم الجهات التي تلقي المساعدات بالمظلات أجهزة التوجيه المرتبطة بنظام الملاحة العالمي، بسبب الكلفة الكبيرة لهذه الأجهزة، والتي تستخدم في المهام الخاصة للجيوش وفي حالات محددة.
التضليل الإعلامي
تنتقد الكثير من المنظمات الحقوقية والتقارير الصحفية، مثل هيومن رايتس ووتش، عمليات الإنزال الجوي، باعتبارها محاولات للابتعاد عن الضغط السياسي على الاحتلال، لإجباره على إدخال المساعدات الكافية برا.
وترى أنها عمليات استعراضية أكثر منها مساهمة فاعلة وذات جدوى في تبديد التجويع الذي يتعرض له السكان بغزة، ويكشف عن تقاعس المجتمع الدولي في كسر الحصار عن الفلسطينيين، وخلق انطباع مزيف للاستجابة حول الكارثة التي تجري على الأرض.
التهرب من المسائلة
قالت العديد من المنظمات الحقوقية، إن عمليات الإنزال الجوي، تسهل على الكثير من الدول الغربية المؤيدة للاحتلال، التهرب من المسؤولية القانونية والأخلاقية، تجاه المجازر والتجويع الجاري على الأرض.
وترى أنها بدلا من ممارسة واجبها في الضغط على الاحتلال، للالتزام بالقانون الدولي، تلجأ إلى دعم هذ الأسلوب، كبديل رمزي لإعفائها من تبعات التجويع، وإسكات المنظمات الحقوقية عن المطالبة باتخاذ خطوات ضد الاحتلال.
ووفقا لمعهد واشنطن فإن الإفراط في استخدام هذا الأسلوب دون نتائج حقيقية، يخلق وهما إنسانيا، يسمح للجهات الدولية بتفادي الحزم مع الطرف المعرقل للمساعدات وتتحول إلى أداة دعائية بدل إنقاذ الأرواح.
شرعنة التجويع:
توفر عمليات الإنزال الجوي، ذريعة للاحتلال، للقول إن أعمال الإغاثة تجري دون أي مشكلات، رغم أن الكميات التي تلقى من الطائرات في أفضل الأحوال لا تعد قطرة في بحر التجويع الممارس بحق الفلسطينيين، وهو ما صدر على لسان رئيس حكومة الاحتلال بنيامين نتنياهو حين قال أمس، إن المساعدات تقدم ولا أريد أن أسمع عن ذرائع بعد الآن.
ويساعد الأمر الاحتلال الترويج لأعمال الإنزال وتجنب الضغوط لإدخال المواد برا،والتي يمارس أقصى درجات الرفض لإدخالها عبر المعابر وبواسطة الشاحنات لمزيد من تجويع السكان.
معارضة المنظمات الإنسانية الواسعة
تعتبر الإنزالات الجوية غير جدوى بسبب حجم المعارضة الواسعة لها من قبل المنظمات الإغاثية الدولية، التي تؤكد أنها غير فعالية في مواجهة التجويع الذي يتعرض له الفلسطينيون.
وحذرت منظمات كبرى مثل برنامج الغذائي العالمي، ووكالة الأونروا، من أن الإنزالات الجوية غير مناسبة، ولا يوجد لها نقاط توزيع كما يوجد للشاحنات أو المواد البرية، وهو ما لا يمكن تحقيقه عبر الإلقاء من الجو.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة