"لا تقودها" خوفاً من انفجار وساداتها الهوائية.. شركة نيسان تحذر أصحاب السيارات القديمة من قيادتها
تاريخ النشر: 29th, May 2024 GMT
حثت شركة نيسان مالكي نحو 84 ألف سيارة قديمة على التوقف عن قيادتها لأن وسائدها الهوائية "تاكاتا"، معرضة لخطر الانفجار في حالة وقوع حادث، وتطاير شظايا معدنية حادة خطيرة.
ويأتي طلب الأربعاء العاجل بعد مقتل شخص في سيارة نيسان، جراء انفجار منفاخ للراكب الأمامي، وإصابة ما يصل إلى 58 شخصاً منذ عام 2015.
وأعلنت نيسان في بيان: "نظراً لعمر المركبات المجهزة بمنفاخ الوسائد الهوائية المعيبة من شركة تاكاتا، هناك خطر متزايد من أن ينفجر النافخ أثناء فتح الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى دفع شظايا معدنية حادة يمكن أن تسبب إصابات خطيرة أو الوفاة".
وقالت نيسان إن تحذير "عدم القيادة" يغطي بعض سيارات "سنترا" الصغيرة من عام 2002 إلى عام 2006، بالإضافة إلى بعض سيارات "باثفايندر" الرياضية متعددة الاستخدامات من عام 2002 إلى عام 2004، وسيارات "إنفينيتي QX4" الرياضية متعددة الاستخدامات من عام 2002 إلى عام 2003. ويمكن للمالكين معرفة ما إذا كانت سياراتهم متأثرة من خلال زيارة موقع (nissanusa.com/takata-airbag-recall) أو (infinitiusa.com/takata-airbag-recall)، وإدخال رقم تعريف السيارة المكون من 17 رقماً.
وتفيد الشركة أنه على المالكين الاتصال بالموزع الخاص بهم لتحديد موعد لاستبدال المنافيخ مجاناً.
بسبب عيوب في الصنع.. نيسان تسحب 700 ألف سيارة من سوق اليابان وأعدادًا كبيرة في الخارجوقالت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة في بيان: "حتى الحوادث الطفيفة يمكن أن تؤدي إلى انفجار وسائد "تاكاتا" الهوائية التي يمكن أن تقتل أو تؤدي إلى إصابات تهدد الحياة. المركبات من الطرازات الأقدم تعرض ركابها لخطر أكبر، حيث يعد عمر الوسادة الهوائية أحد العوامل المساهمة.
وكانت شركة نيسان قد استدعت 736.422 سيارة في عام 2020 لتحل محل منفاخ "تاكاتا".
وقالت الشركة إن حوالي 84000 منها ما زالت دون إصلاح ويعتقد أنها لا تزال قيد الاستخدام.
وقُتل في جميع أنحاء العالم، ما لا يقل عن 35 شخصاً بسبب نفخات "تاكاتا" في ماليزيا وأستراليا والولايات المتحدة.
كارلوس غصن يرفع دعوى ضدّ شركة نيسان في بيروت ويطالبها بمليار دولار كتعويضات رينو ونيسان تؤكدان العزم على إعادة هيكلة تحالفهما بهدف تعزيزهنيسان تبيع كامل حصّتها في دايملر لقاء 1.4 مليار دولاروأدى احتمال حدوث خلل خطير إلى أكبر سلسلة من عمليات استدعاء السيارات في تاريخ الولايات المتحدة، حيث شارك فيها ما لا يقل عن 67 مليون وسادة "تاكاتا".
وسبق أن أصدرت شركات هوندا وفورد وبي إم دبليو وتويوتا وستيلانتس ومازدا، تحذيرات مماثلة لبعض سياراتها المجهزة بمنفاخات تاكاتا.
المصادر الإضافية • أ ب
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية شاهد: فتح صناديق الاقتراع في جنوب أفريقيا في انتخابات عامة تشكل تهديدا للحزب الحاكم شاهد: لحظة انفجار بمبنى نتيجة تسرب للغاز في مدينة أوهايو الأمريكية غداة إطلاق فاشل لقمر اصطناعي.. زعيم كوريا الشمالية يدعو إلى تعزيز قدرات "الردع الحربي" صناعة السيارات اليابان حادث السيارات نيسانالمصدر: euronews
كلمات دلالية: الصراع الإسرائيلي الفلسطيني رفح معبر رفح قطاع غزة غزة حركة حماس الصراع الإسرائيلي الفلسطيني رفح معبر رفح قطاع غزة غزة حركة حماس صناعة السيارات اليابان حادث السيارات نيسان الصراع الإسرائيلي الفلسطيني غزة رفح معبر رفح قطاع غزة حركة حماس إسرائيل فلسطين مظاهرات كرة القدم فلاديمير بوتين جنوب أفريقيا السياسة الأوروبية یعرض الآن Next شرکة نیسان
إقرأ أيضاً:
رفع عدادات الكهرباء القديمة رسميًا من هؤلاء.. هل أنت منهم؟
كشفت وزارة الكهرباء عن قائمة الحالات التي تستوجب إزالة العداد التقليدي القديم وتركيب العداد الذكي مسبوق الدفع، بشكل فوري نتيجة مخالفات متعددة.
وتعمل وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة في مصر بخطى متسارعة ضمن خطة وطنية استراتيجية لتغيير منظومة العدادات القديمة واستبدالها بأخرى مسبوقة الدفع، ضمن مشروع يستهدف التحول الرقمي الشامل للقطاع خلال السنوات القادمة.
كشفت مصادر مطلعة داخل الوزارة أن نسبة العدادات مسبوقة الدفع قد وصلت بالفعل إلى نحو 43% من إجمالي المشتركين على مستوى الجمهورية، وهو ما يُعد خطوة متقدمة نحو تنفيذ الخطة الكاملة للتحول الرقمي في قطاع الكهرباء.
أكدت أن أي طلب جديد للحصول على خدمة الكهرباء يتم الآن تفعيله فقط بعد تركيب عداد كهرباء مسبوق الدفع، المعروف بـ"عداد أبو كارت".
كما أشار إلى أن الوزارة تتعامل بصرامة مع العدادات المعطلة أو في حال وقوع مخالفة، حيث يتم سحب العداد القديم واستبداله فورًا بعداد مسبوق الدفع.
11 حالة تؤدي لسحب العداد القديم وتركيب "أبو كارت"وضعت وزارة الكهرباء قائمة واضحة من الحالات التي تستوجب إزالة العداد التقليدي القديم وتركيب العداد الذكي مسبوق الدفع، وتتضمن:
الحصول على الكهرباء بطرق غير مشروعة مثل التوصيل المباشر خارج العداد.إمداد أطراف أخرى بالكهرباء من العداد نفسه دون تعاقد رسمي.استخدام التيار في وحدات أو أنشطة غير متفق عليها بالعقد.التلاعب بالأختام الرسمية على العدادات أو أجهزة القياس.التسبب عمدًا في خلل تقني كإسقاط أو عكس محول التيار.تجاوز الأحمال المتعاقد عليها دون ترخيص مسبق.منع موظفي شركة الكهرباء من أداء مهام التفتيش أو الصيانة أو الإصلاح.عدم التمكن من قراءة العداد لدورتين متتاليتين لأسباب متعلقة بالمستهلك.إزالة أو هدم المكان المتعاقد عليه لتوصيل الخدمة.رغبة العميل في إنهاء تعاقده بشكل رسمي مع الشركة.تأخر العميل في سداد المستحقات لأكثر من 30 يومًا من تاريخ المطالبة.وفي كل هذه الحالات، يتم اتخاذ إجراء فوري بإزالة العداد القديم وتركيب عداد مسبوق الدفع، دون استثناء لأي حالة.
لا استثناء عند إعادة البناء أو تجديد العقارشددت وزارة الكهرباء في بيان رسمي على أن أي مشترك يقوم بهدم أو تجديد منزله، لن يُسمح له بإعادة توصيل الكهرباء إلا بعد تركيب عداد مسبوق الدفع، حتى لو كان من أصحاب العدادات القديمة سابقًا.
هذا القرار يهدف إلى إحكام السيطرة على استهلاك الكهرباء والقضاء على التلاعب، في ظل توجه الدولة نحو التحول الرقمي والحوكمة الإلكترونية للخدمات.
7 مزايا تجعل العداد مسبوق الدفع الخيار الأفضلوفي إطار تعزيز ثقة المواطنين في منظومة العدادات مسبوقة الدفع، أوضحت الوزارة أن هذه العدادات تحمل عددًا من المميزات المهمة التي تسهم في تحسين الخدمة للمستهلك وتقلل من الأعباء المالية على الدولة، وتشمل:
إمكانية التحكم الكامل في معدل الاستهلاك ومعرفة الرصيد المتبقي بكل سهولة.تشجيع المواطنين على ترشيد الاستهلاك بفضل المتابعة اللحظية للمصاريف.إنهاء مشكلة فواتير الكهرباء غير الدقيقة الناتجة عن أخطاء بشرية.سهولة شحن الرصيد من خلال وسائل الدفع الإلكتروني المختلفة.زيادة كفاءة تحصيل مستحقات الدولة من خلال الدفع المسبق، وتقليل الفاقد التجاري.ضمان حصول وزارة الكهرباء على مستحقاتها مقدمًا قبل الاستهلاك الفعلي.تقليل تدخل العنصر البشري في الحسابات، مما يقلل من فرص الفساد أو الخطأ.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة