محافظ أسوان يوجه بسرعة وتيرة العمل بمشروع ممشى أهل مصر بكورنيش النيل القديم نهاية أغسطس الجاري
تاريخ النشر: 5th, August 2024 GMT
واصل اللواء دكتور إسماعيل كمال محافظ أسوان جولاته الميدانية بتفقد مشروع ممشى أهل مصر بكورنيش النيل القديم وذلك برفقة المهندس عمرو لاشين نائب المحافظ، والدكتور أحمد عواد استشارى المشروع، واللواء علاء خضر مساعد رئيس مجلس إدارة الشركة الوطنية للمقاولات، فضلًا عن القيادات التنفيذية المعنية والشركة المنفذة
وشدد الدكتور إسماعيل كمال على ضرروة الإسراع بمعدلات التنفيذ بالمرحلة الثالثة من المشروع، والتى وصلت لنسبة 98 %، ليتم نهوه بالكامل بنهاية أغسطس الجارى ضمن الإستعدادات للموسم السياحى لمدينة أسوان
حيث تشمل "المنطقة الوسطى" المواجهة لحديقة بلازا درة النيل بطول 400 م2 من إجمالي طول الكورنيش بمسافة 4 كم، وتضم 56 محل وكافتيريا وبازار ومطعم سياحى على أعلى مستوى، مدعمين بمنظومة حريق كاملة ودورات مياه عمومية ومصاعد كهربائية، فضلًا عن توفير كافة متطلبات ذوى الهمم فى الحركة طبقًا للكود المصرى، وكذا تنفيذ الممشى الزجاجى بالمستوى الثالث للاستمتاع بالترجل فوق مجرى نهر النيل مباشرة.
موضحًا بأن هذا المشروع يأتى ضمن ملحمة عظيمة من معدلات الإنجاز تشهدها مختلف المشروعات الجارية بكافة قطاعات العمل العام على أرض محافظة أسوان ضمن الجهود الكبرى داخل الجمهورية الجديدة بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسى، وهو الذى يتطلب زيادة وتيرة العمل فى المرحلة الأخيرة من الممشى ليصبح كورنيش أسوان لوحة جمالية متناسقة، وجاهز لاستقبال أبناء المحافظة وضيوفها وزائريها من المصريين والأفواج السياحية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الجمهورية الجديدة المرحلة الثالثة المنطقة الوسطى ة الرئيس عبد الفتاح السيسي لرئيس عبد الفتاح السيسي
إقرأ أيضاً:
"فيلارو" يصل في أغسطس.. ننشر زمن الرحلات عبر القطار الكهرباء السريع
في خطوة تعكس تحولًا استراتيجيًا في منظومة النقل الجماعي داخل مصر، أعلنت وزارة النقل استعدادها لاستقبال أول قطار كهربائي فائق السرعة من طراز "فيلارو"، ضمن مشروع القطار الكهربائي السريع الذي تنفذه الدولة بطول يتجاوز 2000 كيلومتر، عبر ثلاث خطوط رئيسية تربط مختلف أنحاء الجمهورية.
موعد وصول أول قطار "فيلارو" إلى مصرمن المنتظر أن يصل القطار الأول إلى مصر في أغسطس المقبل، بعد شحنه من مصانع شركة "سيمنز" العالمية، التي تتولى تصنيع جميع الوحدات المتحركة للمشروع، بما يشمل:
41 قطارًا فائق السرعة (فيلارو) بسرعة تصميمية 250 كم/س وتشغيلية 230 كم/س.
94 قطارًا إقليميًا (ديزيرو) بسرعة تشغيلية 160 كم/س.
41 جرارًا كهربائيًا (فيكترون) بسرعة تشغيلية 120 كم/س.
وفيما تتولى شركات مصرية وطنية تنفيذ الأعمال المدنية للمشروع، يتعاون تحالف (سيمنز – أوراسكوم – المقاولون العرب) في تنفيذ الأنظمة الإلكتروميكانيكية، بما في ذلك أنظمة الجر الكهربائي، والإشارات، والاتصالات، وأنظمة التحكم الذكية.
زمن الرحلات عبر القطار الكهرباء السريعتعد شبكة القطارات فائقة السرعة نقلة نوعية في وسائل النقل داخل مصر، ليس فقط من حيث السرعة والأمان، بل من حيث تقليص زمن الرحلات بين المدن الكبرى، على النحو التالي:
- من العين السخنة إلى الإسكندرية: ساعتان و10 دقائق.
- من العاصمة الإدارية الجديدة إلى مرسى مطروح: ساعتان و50 دقيقة.
- من الإسكندرية إلى مرسى مطروح: ساعة و50 دقيقة.
وتوفر هذه الشبكة، رحلات أسرع، بلا زحام أو تأخير، حيث تعيد رسم خريطة التنقل داخل مصر وتوفر تجربة سفر ذكية وصديقة للبيئة، ضمن شبكة تمتد لتخدم المدن الجديدة وربطها بمحاور التنمية.
مستقبل النقل الذكيأكدت وزارة النقل، أن مشروع القطار الكهربائي السريع يأتي في إطار خطة الدولة للتحول إلى منظومة نقل جماعي مستدامة وآمنة وحديثة، تدعم جهود التنمية العمرانية والاقتصادية، وتقلل من الانبعاثات الكربونية، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل الذكي في الشرق الأوسط.
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!