الإسكندرية تستعيد شواطئها.. مشروع ضخم لحماية الساحل
تاريخ النشر: 5th, January 2025 GMT
عقد الدكتور هاني سويلم وزير الموارد المائية والري اجتماعاً لمتابعة أعمال حماية الشواطئ بمحافظة الإسكندرية.
وتم خلال الاجتماع استعراض موقف الأعمال الجارى تنفيذها حالياً بمدينة الإسكندرية وهى "مشروع حماية ساحل مدينة الإسكندرية (مرحلة أولى) من بئر مسعود حتي المحروسة" بطول ٢ كيلومتر نظراً لتعرض المنطقة للأمواج العالية وفقدان الكثير من الشواطئ الرملية ، والمشروع عبارة عن حاجزين من الحواجز الغاطسة ( الحاجز الأول بطول ١١٠٠ متر والثانى بطول حوالى ٥٠٠ متر ) إضافة لأعمال التدعيم لها ، كما يشتمل المشروع على عمل تغذية بالرمال بمنطقة الشاطئ خلف حواجز الأمواج الغاطسـة بعرض حوالى ٣٠ مترا، كما يجرى العمل بعملية حماية ساحل الإسكندرية (مرحله تانية) بطول ٦٠٠ متر عبارة عن حاجز أمواج و رأس بحرية لحماية سور وطريق الكورنيش بمنطقة لوران واستعادة الشاطئ الرملي بتلك المنطقة .
وصرح الدكتور سويلم أن المشروعات المنفذه بمدينة الإسكندرية تعد جزءاً من مشروعات حماية الشواطئ التى تقوم الوزارة بتنفيذها بهدف مواجهة الآثار السلبية الناتجة عن تغير المناخ ، وتوفير الحماية للمواطنين والمنشآت ، والعمل على إستقرار المناطق السكنية والصناعية والمناطق المنخفضة من مخاطر الغمر بمياه البحر .
وأوضح وزير الري أنه سبق تنفيذ عدد من المشروعات لحماية سواحل محافظة الاسكندرية وهى مشروعات ( إعادة تأهيل حاجز السلسلة بالميناء الشرقي - إعادة تأهيل الحاجز الغربي لقلعة قايتباي - إعادة تأهيل الحاجز الأوسط للميناء الشرقي - التغذية بالرمال بشواطئ إستانلي وأبي قير والمندرة - حماية عدد من المناطق الاستراتيجية بمنطقة حائط أبي قير ) ، والتي كان لها أثر كبير في وقف التراجع المتزايد في خط الشاطئ وحماية الثروة العقارية لمدينة الاسكندرية ، وكذا إستعادة شواطئ المدينة بمناطق بئر مسعود والمحروسة ، كما وفرت هذه المشروعات الحماية لمناطق الميناء الشرقي وقلعة قايتباي وعدد من المناطق الاستراتيجية الهامة بالمحافظة .
كما تم الانتهاء من تنفيذ مشروع استكمال سلسلة من الحواجز الغاطسة (مرحلة أولى) لحماية شواطئ وطريق الكورنيش من الأمواج العالية واستعادة الشواطئ المفقودة بالنحر ، كما تم الانتهاء من تنفيذ مشروع تطوير وحماية كورنيش الإسكندرية في إتجاه المنشية ومحطة الرمل ، والذى نتج عنه حماية سور الكورنيش الأثري وطريق الكورنيش بالمنطقة بإستخدام حائط بحرى بطول ٨٣٥ متر أمام سور الكورنيش وإستكمال قطاعات الحماية أمام مجمع المحاكم والمناطق المجاورة وعمل جسات إستكشافية لقاع البحر لمنسوب ٤.٥٠ .
مشروع حماية الحائط البحري الأثري للأحواض السمكية بالمنتزهوتم أيضا الانتهاء من تنفيذ مشروع حماية الحائط البحري الأثري للأحواض السمكية بالمنتزه من الأمواج العالية وعمليات النحر المستمرة والتي تسببت في حدوث تصدعات وإنهيارات جزئية للحائط البحري وأساسات الكوبري الأثرى ، والمشروع عبارة عن إنشاء حائط بحري بطول ٢٨٠ متر ومعالجة وتدعيم الجزء المنهار من الحائط الأثري وتدعيم أساسات الكوبري وتدعيم الحائط البحري الأثري من الداخل بطول ٢١٥ متر وتنفيذ بلاطات خرسانية أعلي الحائط الخرساني وتدعيم منطقة دوران الفنار .
كما تم انتهاء مشروع حماية وتطوير المنطقة أمام قلعة قايتباى والتى تعد أثراً تاريخياً هاماً وأحد أهم عوامل الجذب السياحى لمدينة الإسكندرية ، والمشروع عبارة عن إنشاء حائط أمواج بطول ٥٢٠ متر وانشاء مرسى بحرى بطول ١٠٠ متر ومشاية خرسانية بطول ١٢٠ متر و بسمك ٦٠ سم ولسان حجري بطول ٣٠ مترا.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الري المنتزه حماية الشواطئ مشروعات حماية الشواطئ الإسكندرية المزيد مشروع حمایة عبارة عن
إقرأ أيضاً:
وزير الإسكان يتفقد المحاور والطرق الرئيسية بالعاصمة الإدارية
أجرى المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، جولة تفقدية مفاجئة اليوم، استهلها بالطرق والمحاور بالعاصمة الإدارية الجديدة، يرافقه مسئولو الوزارة.
وتفقد وزير الإسكان خلال جولته المحاور والطرق بالعاصمة الإدارية الجديدة، مرورًا بالحي الحكومي بميدان الهرم وميدان كاتدرائية ميلاد المسيح وساحة الشعب، حيث استمع إلى شرح تفصيلي عن تلك الطرق والمحاور من المهندس محمد عادل، رئيس جهاز العاصمة الإدارية الجديدة، الذي أوضح أن محور بن زايد الجنوبي بطول 12 كم، وعرض الجزيرة الوسطى 12 مترا، والجزر الجانبية 5 أمتار، والممشى الجانبي متوسط عرض 20 مترا.
وأضاف أن طريق 4 بطول 4.5 كم وعرض الجزيرة الوسطى 9 أمتار، والجزر الجانبية 4 أمتار، وطريق 2 بطول 4.5 كم، وعرض الممشى الجانبي متوسط 17 مترا، مشيرا إلى أن طريق 15 بالحي الحكومي بطول 2 كم وعرض الجزيرة الوسطى 5 أمتار، وطريق mrd2 أمام مجلس النواب بطول 1 كم، وعرض الجزيرة الوسطى 3 أمتار.
ثم انتقل وزير الإسكان إلى مدينة القاهرة الجديدة، حيث تفقد أعمال تطوير محور التسعين الشمالي ومحور 24، بجانب المرور على محور التسعين الجنوبي بالمدينة.
ووجه وزير الإسكان، ببدء أعمال تطوير محور التسعين الجنوبي، ورفع المخلفات والأتربة المتواجدة على المحاور والطرق الرئيسية، وتكثيف الحملات والمتابعة الدورية في هذا الشأن للقضاء على الظواهر العشوائية، والاهتمام بأعمال الزراعة وتنسيق الموقع على المحاور والطرق، وتحسين الرؤية البصرية.
واستمع وزير الإسكان إلى شرح من المهندس عبد الرؤوف الغيطي، رئيس جهاز المدينة عن الأعمال الجارية، حيث أوضح أن مشروع تطوير شارع التسعين الشمالي يشمل تطوير الشارع من تقاطع كوبري السادات وحتى طريق السويس، بطول حوالي 6 كيلومترات لكل اتجاه، بالإضافة إلى حارتي الخدمة الجانبية.
وأضاف الغيطي: تهدف هذه الأعمال إلى تحسين كفاءة الطريق وتسهيل الحركة المرورية، حيث تشمل توسعة الشارع، وإعادة تأهيل طبقات الرصف، وتحديث عناصر التنسيق الحضاري مثل الأرصفة وممرات المشاة، خاصةً وأن شارع التسعين الشمالي يُعد من المحاور الرئيسية في القاهرة الجديدة.
وأشار رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة، إلى أن محور 24، المعروف أيضًا بمحور مصطفى خليل، يُعد من المحاور الحيوية في القاهرة الجديدة، حيث يربط بين مناطق متعددة مثل التسعين الشمالي والتسعين الجنوبي وبيت الوطن، ويُستخدم هذا المحور لتسهيل الحركة المرورية بين الأحياء المختلفة، وخاصة في التجمع الخامس والتجمع الاول والامتداد الشرقي للمدينة.
وفيما يتعلق بأعمال التطوير قال: تم تنفيذ أعمال تطوير ورفع كفاءة للمحور، شملت تحسين البنية التحتية وتوسعة الطريق، بالإضافة إلى أعمال الزراعة والتشجير، بهدف تحسين البيئة المحيطة وتسهيل الحركة المرورية.
اقرأ أيضاًوزير الإسكان يتابع مشروعات المرافق والطرق الجارية بالتوسعات الجنوبية للقاهرة الجديدة
جدل حول تعميم عداد المياه.. ووزير الإسكان يكشف عن إجراءات لتنبيه المستهلك
وزير الإسكان يعقد اجتماعًا مع نواب ومساعدي المجتمعات العمرانية لمتابعة المشروعات الجارية
معركة هارفارد وضرب غزة بالنووي