خصم 50%.. الخط الثالث للمترو يوقع شراكة مع منصة رائدة في توصيل الركاب
تاريخ النشر: 20th, January 2025 GMT
أعلنت آر ايه تي بي ديف للنقل كايرو المشغلة للخط الأخضر الثالث للمتر (GL3) وقطار العاصمة (LRT) عن شراكتها مع تطبيق بولت، المنصة الرائدة في توصيل الركاب، تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق ووزارة النقل، تهدف هذه الشراكة إلى تعزيز الربط بين وسائل المواصلات وتوفير تجربة تنقل سلسة للركاب .
يمكن للركاب الآن الاستمتاع بخصم 50% (بحد أقصى 50 جنيهًا مصريًا) على كل الرحلات من وإلى المحطات التالية: (محطات الخط الأخضر الثالث وتشمل جامعة القاهرة، وادي النيل، عبده باشا، كلية البنات، الأهرام، ومحطات قطار العاصمة وتشمل الشروق والعبور)
وقال وديع بوشيحة الرئيس التنفيذي لشركة آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو
"تعكس هذه الشراكة التزامنا بتوفير أعلى مستوى من الخدمة لركابنا.
"بولت"، منصة التنقل سريعة النمو، اكتسبت شعبية كبيرة في السوق المصري، حيث توفر خيارات نقل مريحة وبأسعار معقولة لملايين المستخدمين.
وقال مهندس هيثم منصور مدير الشركة في مصر والسعودية: “نحن متحمسون للشراكة مع الخط الأخضر الثالث وقطار العاصمة لتعزيز تجربة التنقل للركاب في القاهرة. وتتماشى هذه الشراكة تمامًا مع مهمتنا المتمثلة في توفير حلول نقل ميسورة التكلفة ومريحة للجميع.”
تمثل هذه الشراكة خطوة مهمة نحو تحسين النقل العام في القاهرة وتعزيز تجربة التنقل الشاملة للمواطنين.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: النقل العام قطار العاصمة للخط الأخضر الثالث المزيد
إقرأ أيضاً:
فشل محاولة الرجل الطائر الفرنسي لعبور القنال الإنجليزي مجددًا
سقط المخترع الفرنسي والمغامر المعروف بـ"الرجل الطائر"، فرانكي زاباتا، في مياه القنال الإنجليزي، السبت، أثناء محاولته عبور الممر المائي الشهير على متن دراجته الجوية التي صممها بنفسه، وذلك بعد نحو 15 دقيقة فقط من الإقلاع.
وأظهرت تغطية مباشرة لوسائل الإعلام الفرنسية لحظة سقوط المركبة الطائرة في البحر، بينما سارعت قوارب الإنقاذ الموجودة مسبقًا إلى موقع الحادث، حيث تم انتشال زاباتا دون أن يتعرض لأي إصابات، بحسب ما أكدته طواقم الإنقاذ.
وكان زاباتا قد دخل التاريخ عام 2019، حين أصبح أول شخص يعبر القنال الإنجليزي باستخدام "لوح طائر" (Flyboard) يعمل بخمسة محركات نفاثة. أما هذه المرة، فقد حاول إعادة الكرة عبر استخدام "دراجة جوية" مبتكرة، تشبه في تصميمها المروحية، وتحتوي على عدة مراوح أفقية ومقعد طيار.
وانطلقت الرحلة من بلدة سانغات شمالي فرنسا، بالقرب من ميناء كاليه، وكان الهدف التحليق فوق القنال وصولًا إلى منحدرات دوفر البيضاء في الجانب البريطاني، ثم العودة مباشرة إلى الأراضي الفرنسية، في رحلة ذهاب وإياب غير مسبوقة.
ورغم أن الأحوال الجوية كانت مواتية، إلا أن زاباتا اضطر للتراجع بعد قرابة ربع ساعة من الطيران، إثر رصد عطل فني في أحد المحركات، وفق ما أوردته وسائل إعلام محلية نقلاً عن فريقه التقني.
وسقطت المركبة في المياه بعد فترة قصيرة من قرار العودة، لكن الطواقم الفنية تمكنت من تحديد موقعها وانتشالها لاحقًا من البحر.
تحديات التكنولوجيا الطائرة
وتُعد هذه التجربة مثالًا حيًا على التحديات التي تواجهها التقنيات الطائرة الناشئة، والتي تعتمد على أنظمة دفع معقدة تتطلب دقة عالية في التشغيل والصيانة. ويُعرف زاباتا، وهو بطل سابق في الزلاجات المائية النفاثة، بسعيه المستمر إلى تطوير وسائل تنقّل طائرة فردية تجمع بين الحرية والسرعة.
وعلّق مراقبون على التجربة بالقول إن الفشل لا يُقلّل من أهمية المحاولة، بل يعكس مدى الطموح الذي يحمله زاباتا في إعادة تعريف مفهوم التنقل الشخصي عبر الجو، في وقت تتسابق فيه الشركات الناشئة عالميًا نحو مستقبل "السيارات الطائرة" و"التنقل الذكي".
من جانبه، لم يصدر زاباتا بعد بيانًا رسميًا بشأن تجربته الأخيرة، لكن مصادر من فريقه أكدت عزمه على دراسة أسباب العطل بدقة، والعودة مجددًا بمحاولة أخرى في المستقبل القريب، في إطار مشروعه الذي يستهدف إحداث ثورة في وسائل النقل الجوي الفردي.
ويأتي هذا النوع من التجارب في وقت يتزايد فيه الاهتمام العالمي بابتكار حلول بديلة للتنقل الحضري، خاصة في ظل الازدحام المتزايد في المدن، وحاجة الأسواق إلى وسائل أسرع وأكثر مرونة في الحركة.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة