أعلنت وزارة العمل المصرية عن تنظيم ملتقى توظيف للشباب من الجنسين في مديرية العمل بمحافظة البحر الأحمر، وذلك يوم الثلاثاء المقبل. يأتي هذا الملتقى برعاية حسن شحاتة وزير العمل واللواء عمرو حنفى محافظ البحر الأحمر، بالتعاون مع "مشروع قوى عاملة مصر".

ويهدف هذا الملتقى إلى توفير فرص عمل حقيقية ولائقة للشباب وتحقيق التنمية المستدامة وأهداف رؤية مصر 2030، من خلال توفير 690 وظيفة في مجموعة متنوعة من التخصصات الفندقية.

تشمل التخصصات المتاحة في هذا الملتقى مهنًا فندقية وفنية متنوعة، بما في ذلك حدادين ألومينيوم، وقاطعي زجاج وميكانيكيين، ومختصين في التبريد والتكييف، ومهندسين، وأطباء بيطريين، وخبراء في اللغات الإنجليزية والروسية والإيطالية والرومانية والتشيكية والألمانية، بالإضافة إلى مديري سلامة الغذاء، ومديري إشراف داخليين، وشيف إيطالي، وحلوانيين، وموظفي استقبال، ومشرفين على حجوزات الفنادق، ومنقذين على الشواطئ، ومدراء مطاعم، وطهاة، ومساعدين للطهاة، وجناين، ومساعدين لكبار المهندسين، وموظفين لعلاقات النزلاء، ومنسقين للتدريب، ومضيفين، ومشرفي غرف الإقامة، وأفراد أمن، وعمال سكن، ومشرفين على استلام النزلاء، ومراجعين ليليين، ومحاسبين أوائل، ومساعدين لمديري المشتريات، ومديري مشتريات، ومديري تدريب، ومديري الليالي، ومديري الأنشطة الرياضية، ومساعدين لمديري مكافحة الآفات، وفنيين في مجال الغلايات، وبحارة، وموظفين للمدفوعات، وموظفين في خدمة العملاء، وعمال تجهيز وتحضير، وفنيين لحمامات السباحة.

تشمل المنشآت السياحية التي تقدم هذه الفرص الكبيرة للتوظيف فنادق في مدينة الغردقة، وسفاجا، ومرسى علم بمحافظة البحر الأحمر.

هذا الملتقى يأتي في إطار جهود الحكومة المصرية لتحفيز القطاع السياحي وتوفير فرص العمل للشباب والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: توظيف فرص عمل البحر الأحمر قطاع الفنادق ملتقى توظيف البحر الأحمر هذا الملتقى

إقرأ أيضاً:

حصار البحر الأحمر يُنهك ميناء إيلات: تراجع الإيرادات بنسبة 80% وخلافات حول استمرار التشغيل

في ضربة موجعة للاقتصاد الإسرائيلي، كشفت صحيفة "ذي ماركر" الاقتصادية أن ميناء إيلات الواقع على البحر الأحمر تكبّد خسائر قاسية خلال عام 2024، حيث انهارت مداخيله بنسبة تقارب 80% مقارنة بالعام السابق، هذه الأزمة جاءت نتيجة الحصار البحري الذي تفرضه جماعة (الحوثيون) على حركة الملاحة في البحر الأحمر. اعلان

وأفادت الصحيفة أن الحكومة الإسرائيلية ستصوّت يوم الأحد المقبل على مشروع قرار يتعلق بتقديم تعويضات للميناء، مشروطة بسداد ديون متراكمة بقيمة 3.2 مليون شيكل على الجهة المشغلة للمرفأ.

 ويعكس المشروع حجم الضرر الذي تعرض له الميناء منذ بدء الحصار، حيث اضطرت العديد من السفن التجارية إلى تغيير مسارها والالتفاف حول القارة الإفريقية للوصول إلى ميناءي أسدود وحيفا على البحر الأبيض المتوسط، بدلاً من عبور البحر الأحمر إلى إيلات.

وبحسب المعطيات، فقد رست 6 سفن فقط في ميناء إيلات منذ مطلع عام 2025 حتى منتصف شهر مايو، مقارنة بـ16 سفينة فقط في عام 2024، و134 سفينة في عام 2023. هذا التراجع الحاد في النشاط أدى إلى توقف شبه كامل في عمليات التشغيل، وإرسال موظفين في الميناء إلى إجازة غير مدفوعة.

Relatedشاهد: الآلاف من فراشات البحر الأحمر تغزو خليج إيلات جنوب إسرائيل.. مشاهد خلابة الحوثيون يستهدفون مطار بن غوريون بصاروخ باليستي يؤدي لتوقف الملاحة الجوية وتوجه السكان إلى الملاجئ الحوثيون يُطلقون صاروخين نحو إسرائيل واستمرار إلغاء الرحلات الجوية نحو مطار بو غوريون

وكانت إيرادات الميناء في عام 2023 قد بلغت نحو 212 مليون شيكل، قبل أن تهبط إلى 42 مليون شيكل فقط في عام 2024، نتيجة توقف استيراد السيارات –وهو النشاط التجاري الأساسي في الميناء– وتحويله إلى موانئ أخرى.

وفي سياق متصل، ذكرت صحيفة كالكاليست الاقتصادية العبرية أن الأزمة في ميناء إيلات تسببت في تصعيد التوتر بين إدارة الميناء ونقابة العمال العامة (الهستدروت)، في ظل مطالبات بوقف تشغيل الميناء من قبل الشركة المشغّلة، نظراً لفشلها في تأمين الحد الأدنى من متطلبات التشغيل خلال فترة الحرب والحصار.

وبحسب التقرير، فإن الهستدروت اتهمت إدارة الميناء بعدم الالتزام بالتفاهمات مع العمال، مشيرة إلى أن الميناء، الذي تديره شركة "بيبو" للشحن المحدودة، بموجب امتياز مدته 15 عاماً منذ عام 2012، لا يمكنه الاستمرار في العمل من دون إيرادات منذ أكثر من عام وأربعة أشهر.

وأكد التقرير أن الميناء يضم نحو 107 موظفين، وقد جرت خلال الأشهر الماضية عدة محاولات لإيجاد حلول تضمن استمرارهم في العمل، لكن من دون جدوى.

ونتيجة لذلك، قررت إدارة الميناء تقليص عدد العمال وإرسال 21 منهم إلى إجازة غير مدفوعة، قبل أن تُعلن لاحقاً عن نيتها فصل 18 عاملاً بشكل دائم، في خطوة أثارت غضب الهستدروت، التي اعتبرت القرار خرقاً للمفاوضات الجارية بين الجانبين.

تجدر الإشارة إلى أن ميناء إيلات، الذي يُعد بوابة إسرائيل الجنوبية نحو آسيا، يعاني من شلل شبه تام منذ نوفمبر 2023، حيث بدأ الحصار البحري الذي فرضته قوات أنصار الله على السفن المارة في البحر الأحمر، في سياق دعمها العسكري والسياسي لقطاع غزة.

انتقل إلى اختصارات الوصولشارك هذا المقالمحادثة

مقالات مشابهة

  • ارتفاع معدلات السياحة في البحر الأحمر رغم التحديات الجيوسياسية
  • محمد أيوب: تعاقدنا مع منصة عالمية لخدمة القطاع الفندقي
  • كبريات شركات الشحن: لا يزال ممر البحر الأحمر محظورا رغم الإجراءات الأمريكية (ترجمة خاصة)
  • بعد فشلها في البحر الأحمر الدنمارك تتخلى عن فرقاطتها
  • محطة "تحيا مصر 2" بميناء الدخيلة: مشروع عملاق لتحويل مصر إلى مركز لوجيستي عالمي يوفر 2000 فرصة عمل
  • إعلام أمريكي: الصراع مع اليمنيون في البحر الأحمر استنزف الذخائر وأرهق الطواقم
  • بينهم 3 سنين.. محمد صلاح ينشر صورتين من الغردقة: البحر شاهد على تفاصيل الزمن
  • انتظام العمل بمجازر البحر الأحمر فى ثانى أيام عيد الأضحى المبارك
  • بمساحة 29 كم² في السخنة.. مصر تنفذ أكبر مشروع لوجستي على البحر الأحمر
  • حصار البحر الأحمر يُنهك ميناء إيلات: تراجع الإيرادات بنسبة 80% وخلافات حول استمرار التشغيل