"الحظ العاثر" يحرم "عمان للسباقات" من التتويج في البحرين
تاريخ النشر: 5th, November 2023 GMT
مسقط- الرؤية
توقف محرك سيارة فريق عمان للسباقات في الجولة الأخيرة من بطولة العالم للتحمل التي نظمت على حلبة الصخير بمملكة البحرين، إذ كان الفريق يقود سيارة استون مارتن فانتاج وتوقف المحرك عن الدوران فجأة في نصف الساعة الأخيرة من السباق، ليشكل ذلك العطل الفني سبباً لإعلان الفريق الانسحاب من السباق، بعدما كان الفريق العماني قاب قوسين أو أدنى من اللحاق بصاحب المركز الثالث.
وكان البطل أحمد الحارثي أول من جلس خلف مقود السيارة وانطلق من المركز الثالث بموجب النتيجة التي أحرزها في التأهيلات الرسمية، وعند اللفة الأولى حدث تدافع كبير من السيارات، الأمر الذي أدى إلى وقوع حادث بسيط بين سيارتين تسبب في تراجع نتيجة البطل الحارثي إلى المركز الثامن بعدما حاول تفادي الحادث والاصطدام ببقية المتسابقين.
وبعد عدة لفات، تمكن الحارثي من استعادة مركزه بعد الصعود التدريجي من المركز الثامن إلى السابع ثم السادس إلى أن وصل مرة أخرى للمركز الثالث بعد مرور ساعة كاملة، ليعود إلى مرآب الصيانة لتغيير السائقين وحل مكانه السائق الأميركي مايكل دينون والذي قاد السيارة لمدة ساعة كاملة، ليعود الدور من جديد إلى المتسابق أحمد الحارثي والذي استلم السيارة من المركز الثامن وبدأ من جديد سلسلة التجاوزات السيارة تلو الأخرى حتى حصل على الترتيب الرابع بين فرق فئة جي تي ايه ثم الثالث.
وكان يسعى فريق عمان للسباقات المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وشركة محسن حيدر درويش لأعمال حلول البنية التحتية والتكنولوجية والصناعية والاستهلاكية للوصول إلى المراكز الأولى لكن العطل المفاجئ حال دون ذلك.
وقال المتسابق أحمد الحارثي عقب ختام السباق وإعلان الانسحاب: "كل السباقات في العالم معرضة إلى مشاكل فنية بالسيارات، وهذا ما حدث لنا فقد كنا الأقرب إلى الوصول إلى المركز الثالث وكنا بالفعل نستحق ذلك بعد المجهود الخرافي منا كفريق بعد حوالي 7 ساعات ونصف، لكن هكذا هي سباقات المحركات تعطيك ظهرها في بعض الأحيان".
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
الفيصل الزبير يشارك في سباق «الخليج 12 ساعة» بأبوظبي
"عمان": ينضمّ المتسابق الدولي سائق فريق المنار للسباقات، الفيصل الزبير، إلى فريق دراغون للسباقات للمرة الأولى نهاية الأسبوع الجاري، وذلك للمشاركة في النسخة الـ15 من سباق الخليج 12 ساعة الذي تستضيفه حلبة مرسى ياس في أبوظبي، إيذانًا ببداية برنامج المنافسات لموسم 2025-2026.
وسيشارك الزبير في مهام القيادة إلى جانب الثنائي البريطاني المخضرم كريس فروغات وبن تاك، على متن سيارة فيراري 296 جي تي 3 لفريق «المنار للسباقات من فريق دراغون للسباقات»، في واحد من أبرز سباقات التحمل في الشرق الأوسط.
وكان الزبير قد حقّق في موسم 2025 إنجازا كبيرا بحصد اللقب الإجمالي لفئة الذهبية في تحدي جي تي العالمي من AWS لكل من بطولتي السباقات القصيرة وسباقات التحمل، مع زميليه ينز كلينغمان وبِن تاك في فريق المنار للسباقات من دبليو آر تي، ويستعد الفريق لتحديات كبيرة في فئة جي تي 3 أمام نخبة الفرق العالمية المشاركة، من بينها: «أيه أف كورس»، و«كراج 59»، و«جيت سبيد»، و«جري ستون جي تي»، و«هيربيرث موتورسبورت»، و«إنسيبشن للسباقات»، و«أوبتيموم موتورسبورت»، و«تي أف تي للسباقات»، و«وينوارد للسباقات»، بمشاركة 24 فريقًا من أبرز النجوم.
ويُذكر أن فريق ساينتلوك للسباقات كان قد فاز بنسخة العام الماضي بسيارة آودي R8 LMS GT3.
برنامج السباق
تنظّم السباق شركة «درايفنج فورس» للفعاليات، وينطلق البرنامج عبر فترتي تجارب حرة يوم الجمعة مدة كل منهما ساعة؛ تبدأ الأولى الساعة 5:00 مساء والثانية 7:20 مساء بتوقيت مسقط، تليها تجارب إضافية صباح يوم السبت تمتد لساعتين، إلى جانب فترتين إضافيتين مدة كل واحدة منهما 90 دقيقة، قبل إقامة التصفيات التأهيلية مساء اليوم ذاته الساعة 6:00 بتوقيت مسقط، وتتضمن أربعة أقسام بواقع 15 دقيقة لكل منها.
أما السباق الرئيسي الذي يمتد 12 ساعة فيُقام على مسار 5.281 كلم لحلبة مرسى ياس، حيث سيتم تقسيمه على فترتين: المرحلة الأولى بفترة 8 ساعات تنطلق الساعة 9:00 صباح الأحد المقبل، والمرحلة الثانية بفترة 4 ساعات تنطلق الساعة 7:00 مساء وتنتهي الساعة 11:00 مساء.
وقال الفيصل الزبير: "أنا سعيد جدا بالعودة للمشاركة في سباق الخليج 12 ساعة بعد غيابي العام الماضي، السباق طويل ومليء بالتحديات والمنافسات المتقاربة، وستكون المهمة صعبة لكونها المرة الأولى التي أقود فيها سيارة فيراري 296 جي تي 3، لكنني متحمس جدا لخوض التجربة".
وأضاف: "هدفي اكتساب أكبر قدر من الخبرة، وسنسعى لمواصلة الزخم العالي الذي حققناه في عام 2025 والانطلاق بقوة نحو الموسم الجديد، لدينا فريق قوي مع كريس فروغات وبن تاك وفريق دراغون للسباقات بكامل طواقمه الفنية، نملك السرعة الكافية للمنافسة على الفوز الإجمالي